但僅有一個(gè)要求是先打介紹費(fèi)，百分之九十九是！1、里跟你說(shuō)是什么高鐵活、工期長(zhǎng)，因?yàn)榛詈脙r(jià)格壓得低，還要2個(gè)司機(jī)的。一定要注意了，很有可能是騙局息！3、問(wèn)求租方工程的詳細(xì)息，對(duì)方支支吾吾描述不清，或是答非所問(wèn)，再或者是不愿多說(shuō)的，十有是。你不愿說(shuō)，我還不愿做呢，是不是？4、本地有設(shè)備不要，非要你外地的設(shè)備過(guò)去，基本不靠譜，對(duì)方很可能本地名聲已經(jīng)臭了，調(diào)不到設(shè)備了，這種活，就算你手頭沒(méi)活也不做！5、當(dāng)?shù)貦C(jī)主都不愿意干的活，你可千萬(wàn)別去干，總有他們不干的道理，搞不好你機(jī)子都回不來(lái)了！4、本地有設(shè)備不要，非要你外地的設(shè)備過(guò)去，基本不靠譜，對(duì)方很可能本地名聲已經(jīng)臭了，調(diào)不到設(shè)備了，這種活，就算你手頭沒(méi)活也不做！6、開山、挖坑、填海等無(wú)合法手續(xù)的工程，能不碰就盡量不碰，沒(méi)有合法手續(xù)，千萬(wàn)別干，風(fēng)險(xiǎn)大著呢。

液壓錘升至頂點(diǎn)，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對(duì)準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開錘打樁。樁頭對(duì)鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。6．因本機(jī)工作環(huán)境條件差沖擊振動(dòng)大，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察各部動(dòng)態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異常現(xiàn)象，應(yīng)隨時(shí)停機(jī)進(jìn)行檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動(dòng)，亦應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整和緊固，正常后即可繼續(xù)使用。7．每班作業(yè)結(jié)束前應(yīng)將液壓錘降至低處，其余各處油缸，活塞桿縮至短這種環(huán)境下，公路護(hù)欄打樁機(jī)必須使用高標(biāo)號(hào)的油液，不然就會(huì)導(dǎo)致油液結(jié)冰，或者運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，造成負(fù)荷過(guò)高，讓公路護(hù)欄打樁機(jī)損傷，還有就是熱脹冷縮的原理使得公路護(hù)欄打樁機(jī)的各部件結(jié)合比較緊密，那么針對(duì)于西藏的客戶，就應(yīng)該將部件結(jié)合部的間隙稍設(shè)計(jì)大那么一點(diǎn)，這樣就減少了在嚴(yán)寒地帶的機(jī)件磨損，才能達(dá)到理想的效果。(4)各液壓管路連接時(shí),不得將管路強(qiáng)行彎曲。液壓護(hù)欄打樁機(jī)具有打樁定位準(zhǔn)、移動(dòng)快、精度高,壽命長(zhǎng)、省油環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。是高速公路防護(hù)欄的新型設(shè)備。二、產(chǎn)品特點(diǎn)：（1）該機(jī)采用柴油動(dòng)力，全液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。（2）基于成熟的液壓系統(tǒng)開發(fā),直接打樁定位，機(jī)動(dòng)靈活,作業(yè)效率高。。hzh-260系列公路打樁機(jī)基于液壓系統(tǒng)，在底盤上安裝行進(jìn)系統(tǒng)，采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行進(jìn)用于工地行駛。采用液壓打擊能量打樁方式，工作效率成倍提高。hzh-260系列全液壓公路打樁機(jī)的特點(diǎn)⑴基于成熟的的液壓系統(tǒng)開發(fā)，直接打樁定位。機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)效率高。⑵全功率控制變量系統(tǒng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，節(jié)能。