高速護(hù)欄板是高速公路沿線設(shè)施中重要的交通設(shè)施，對司乘人員及車輛的起著極為重要的保護(hù)作用，同時也是高速公路養(yǎng)護(hù)維修的一項重要內(nèi)容，在高速公路日常維修保養(yǎng)中占用養(yǎng)護(hù)資金的比例往往比較高。如何更加充分地利用有限的養(yǎng)護(hù)資金，降低高速護(hù)欄板的維護(hù)成本，一直是每一個高速公路運營管理部門期待解決的問題，而高速護(hù)欄板整形翻新再利用技術(shù)的應(yīng)用恰恰是解決這一問題的良好選擇。

下面，我們將主要從養(yǎng)護(hù)成本的比較上，說明推廣應(yīng)用高速護(hù)欄板整形噴塑技術(shù)的要點和必要。山東高速護(hù)欄板

由于護(hù)欄屬于戶外使用的大型長久性設(shè)施，必須針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系對其進(jìn)行必要的金屬防腐處理

波形護(hù)欄板一般是建造在高速公路上的，通過交通部門的調(diào)查顯示，超過了一半的波形護(hù)欄板是存在著質(zhì)量的問題，并且是由于各種的原因被損壞是比較多的，每年我國交通部門都是安排進(jìn)行更換和維修波形護(hù)欄板的任務(wù)，就是這樣的話每年還是損壞特別嚴(yán)重，這樣的話就要看清楚相關(guān)的損壞的原因了，根據(jù)損壞的情況以及各種的原因進(jìn)行顯示，我們進(jìn)行了總結(jié)了以下的幾點原因供大家進(jìn)行參考：
  1、自然因素。
  波形護(hù)欄板安裝在道路兩旁，承受著惡劣的天氣影響，護(hù)欄板的表面出現(xiàn)了不同程度的損壞與氧化生銹。當(dāng)護(hù)欄板發(fā)生生銹的時候，會加快護(hù)欄板的二次氧化的速度，從而大大減少護(hù)欄板的使用壽命時間。
  2、人為因素。
  車輛對其碰撞時，由于波形護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。護(hù)欄板在保護(hù)車輛、人員的同事，自身也會受到對應(yīng)的損傷、損害。