根據(jù)《公路交通設(shè)施設(shè)計細(xì)則》JTG/T D81-2006中規(guī)定設(shè)置于土基中的B級二波波形梁護(hù)欄，立柱埋置深度應(yīng)不小于125cm；設(shè)置于土基中的A級、Am級二波波形梁護(hù)欄，立柱埋置深度應(yīng) 不
小于140cm；設(shè)置于石方、地下有管線等路段混凝土基礎(chǔ)內(nèi)的波形梁護(hù)欄，立柱埋置深度不應(yīng)小于40cm。但在實(shí)際的施工中，由于路肩和中央分隔帶下層 情況復(fù)雜，如石礫較大（如山區(qū)施工等），經(jīng)常出現(xiàn)立柱打入土中深度不夠，有的地方三分之一路段立柱打不進(jìn)去，如用澆置法施工費(fèi)用較高，施工隊(duì)往往采用夜間 切割，減少立柱埋深的方法進(jìn)行違章作業(yè)。

 

  經(jīng)切割過的立柱安裝護(hù)欄后，根本達(dá)不到碰撞要求，也不能保證高速公路的行車。業(yè)主、監(jiān)理及承包商應(yīng)堅決杜絕這 種現(xiàn)象的出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)處一起，不留后患。只要業(yè)主、監(jiān)理及承包商對施工現(xiàn)場稍多加注意，這個問題是很容易解決的

波形護(hù)欄板主要材質(zhì)是Q235鋼鐵，護(hù)欄板生銹主要是因?yàn)?，Q235鋼里面的鐵生銹是由于鐵在水和空氣中氧氣的共同作用下生成了較為復(fù)雜的鐵的氧化物所致。4Fe+6H2O+3O2=4Fe(OH)3 然后 2Fe(OH)3=Fe2O3 + 3H2O。其中的 Fe2O3就是鐵銹的主要成分。
為了避免波形護(hù)欄板生銹我們護(hù)欄板廠家也是做了防銹措施，表面采用鍍鋅處理防止護(hù)欄板生銹，表面采用噴塑處理防止護(hù)欄板生銹，但是護(hù)欄板常年在戶外風(fēng)吹雨淋日曬還是會氧化的。
波形護(hù)欄板會生銹的原因是，護(hù)欄板表面的鋅層被氧化，或者是波形護(hù)欄板切口處的鋅層比較薄所以波形護(hù)欄板會生銹。
護(hù)欄板生銹怎么辦？
首先，將生銹的波形護(hù)欄板具體尺寸記錄下來，并利用敲打錘在波形護(hù)欄測試具體的韌性，若發(fā)生大面積的掉漆、或是腐蝕現(xiàn)象，那么證明此處的波形護(hù)欄板已經(jīng)被嚴(yán)重的侵蝕，內(nèi)部金屬元素的脆弱程度可想而知。如果出現(xiàn)這樣的請款可以直接更換一塊新的波形護(hù)欄板。換下來的生銹的護(hù)欄板也應(yīng)及時清理干凈，并分類收回。如果利用敲打錘在波形護(hù)欄測試，護(hù)欄板輕腐蝕，可以把護(hù)欄板的銹用磨砂紙擦干凈，如果是鍍鋅的的波形護(hù)欄，可以直接噴銀粉，如果是噴塑波形護(hù)欄可以直接刷漆（同顏色的漆）。波形護(hù)欄板是高速上重要的交通設(shè)施，在生產(chǎn)的時候波形護(hù)欄板表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，主要材質(zhì)是氧化層漆料。在生產(chǎn)波形護(hù)欄板的過程中，就會在上面均勻的涂抹一層防腐設(shè)備，更加有利于公路護(hù)欄板的防腐效果。
波形護(hù)欄板生銹是不可避免的，波形護(hù)欄板一般是用個幾年就需要養(yǎng)護(hù)，尤其是高速波形護(hù)欄板要時常養(yǎng)護(hù)。