一到冬季，買灑水車灑水泵的客戶便增加了，一方面是由于水泵使用年限太久，自然損壞。還有一種是屬于人為操作失誤，造成灑水泵損壞。特別是冬天，氣溫過(guò)低，有些城市零度以下，如果灑水泵內(nèi)水沒(méi)有放干凈，就會(huì)引起灑水泵炸裂。另外，如果電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)但出水量少或根本不出水。這種情況應(yīng)首先檢查灑水車水泵的密封，檢查時(shí)應(yīng)先拔下電源插頭，用手堵住吸水口，把水泵灌滿水，用嘴銜住出口使勁往里吹氣，觀察泵頭是否漏水，漏水之處也就是密封損壞之處。常見的故障部位有吸水口墊、出水口墊、葉輪蓋墊，維修時(shí)應(yīng)更換。若無(wú)滿水現(xiàn)象，多是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內(nèi)隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等，應(yīng)更換葉輪和泵殼。更換趺輪時(shí)應(yīng)注意徹底泵內(nèi)殘余的銅葉片。

灑水車泵壞了怎么自檢和自修1.灑水車泵接通電源后無(wú)反應(yīng)。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機(jī)繞組短路所致。2.灑水車自吸泵難啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時(shí)若電機(jī)迅速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，說(shuō)明是啟動(dòng)電容或啟動(dòng)繞組損壞，應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動(dòng)繞組；若電機(jī)發(fā)卡，多是電機(jī)和泵頭的機(jī)械故障，1.灑水車泵接通電源后無(wú)反應(yīng)。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機(jī)繞組短路所致。2.灑水車自吸泵難啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時(shí)若電機(jī)迅速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，說(shuō)明是啟動(dòng)電容或啟動(dòng)繞組損壞，應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動(dòng)繞組；若電機(jī)發(fā)卡，多是電機(jī)和泵頭的機(jī)械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。3.灑水車自吸泵電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)。
但轉(zhuǎn)速慢，且機(jī)殼過(guò)熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機(jī)繞組短路所致，應(yīng)拆開電機(jī),視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。4.灑水車自吸泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大、振動(dòng)大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機(jī)殼的配合不當(dāng)，需拆開電機(jī)檢查，若是軸承損壞應(yīng)更換；若軸承跑外圓，可對(duì)泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內(nèi)圓，可對(duì)電機(jī)軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴(yán)重的，采用先堆焊后車削的方法修復(fù)。5.灑水車泵頭部分5.電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)但出水量少或根本不出水。這種情況應(yīng)首先檢查灑水車水泵的密封，檢查時(shí)應(yīng)先拔下電源插頭，用手堵住吸水口，把水泵灌滿水，用嘴銜住出口使勁往里吹氣，觀察泵頭是否漏水，漏水之處也就是密封損壞之處。常見的故障部位有吸水口墊、出水口墊、葉輪蓋墊。

操作系統(tǒng)主要由前沖、后灑、側(cè)噴、后工作平臺(tái)組成。前沖：通常情況下安裝車身前部，兩只可360°調(diào)整的直流噴嘴。主要功能是：將路面的小石塊等小障礙物沖洗干凈，將噴頭調(diào)整至45°左右，還可對(duì)路邊的高大樹木進(jìn)行沖洗。后灑；由兩只可噴淋的后灑裝置組成，安裝在罐體尾部，主要對(duì)路面進(jìn)行降塵處理，呈扇形噴灑時(shí)，灑水寬度可達(dá)10m以上。灑水高炮：安裝在后工作平臺(tái)上，可360度旋轉(zhuǎn)，水霧可根據(jù)需求調(diào)節(jié)成柱狀或霧狀，當(dāng)調(diào)節(jié)成柱狀時(shí)，射程可達(dá)28米，調(diào)節(jié)成霧狀時(shí)，射程可達(dá)15米，主要用于園林綠化，緊急情況下還可用于消防滅火。側(cè)噴：安裝在汽車罐體上方兩側(cè)，主要用于對(duì)綠化帶進(jìn)行噴淋、澆灌、除塵，也更換噴頭對(duì)綠化隔離帶的人行通道進(jìn)行噴灑。