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手持式三頭鑿毛機(jī)_多年制造經(jīng)驗(yàn)

更新時(shí)間:2025-10-16 05:12:27 ip歸屬地:丹東,天氣:多云,溫度:11-21 瀏覽:1次
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橋梁鑿毛機(jī)
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合肥市廬陽區(qū) 阜陽北路80號(hào)1幢第.二層
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以下是:遼寧省丹東市手持式三頭鑿毛機(jī)_多年制造經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
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鑿毛機(jī)機(jī)械
全部型號(hào)常規(guī)定制
范圍手持式三頭鑿毛機(jī)_多年制造經(jīng)驗(yàn)供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省沈陽市、大連市鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營(yíng)口市、阜新市遼陽市、盤錦市鐵嶺市、朝陽市葫蘆島市 元寶區(qū)、振興區(qū)振安區(qū)、鳳城市等區(qū)域。
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遼寧丹東聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司恪守以人為本、尊重知識(shí)、尊重個(gè)性的管理理念;倡導(dǎo)創(chuàng)新精神和團(tuán)隊(duì)合作精神;實(shí)施科技為本、發(fā)展實(shí)業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略;堅(jiān)持誠實(shí)信用、互利互惠的經(jīng)營(yíng)原則;樹立企業(yè)在遼寧丹東--橋梁鑿毛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)中生存,在競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展的市場(chǎng)意識(shí)。

手持式三頭鑿毛機(jī)_多年制造經(jīng)驗(yàn)



使用說明
1.檢查機(jī)械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng),柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后,方可發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。低速無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘后,即可開始工作
2.本機(jī)底盤由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),液壓無級(jí)調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和供油量(手閥控制)即可不同行進(jìn)速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤前進(jìn)后拉為底盤后退。其余下壓臂升降油缸,上框架橫向油缸,立柱仰俯油缸,起重臂伸縮油缸,均各有組合閥手柄控制,手柄前推為油缸桿伸出,后拉為縮回
3.到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后檢查立柱是不垂直,如不垂直可用仰俯油缸(或斜拉桿)和側(cè)向螺桿調(diào)整,立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定,打樁移位時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察立柱方位
4.調(diào)整底盤縱向位置和立柱橫向位置,使立柱到達(dá)標(biāo)定方位。
5.將液壓錘升至頂點(diǎn),把鋼管樁下部放到樁位上,上部對(duì)準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭,壓住鋼管樁,即可開錘打樁。樁頭對(duì)鋼管樁一直保持壓力,直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止




應(yīng)用舉例說明
1、橋面表面防水處理鑿毛。
2、高速鐵路箱梁(預(yù)制梁)的梁面防水處理鑿毛。
3、橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。
4、去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。
5、清洗、機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線,飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)痕跡等,重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。
6、對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái),環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。
7、道路表處施工,對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛,為稀漿封層作準(zhǔn)備。

 產(chǎn)品特點(diǎn):活塞套、軸、鑿頭均加大體重,增強(qiáng)打擊力;高密封性硅膠封氣裝置,用氣量充分;四棱型合金鑿頭,鑿擊深,并可多次修磨使用。鑿毛機(jī)是什么?很多人可能從字面上會(huì)把鑿毛機(jī)想象成一種跟毛相關(guān)的產(chǎn)品,其實(shí)它不是跟毛相關(guān),它是一種把已經(jīng)完成的主體結(jié)構(gòu)面進(jìn)行處理,翻修打毛的產(chǎn)品,比如機(jī)場(chǎng),因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)24小時(shí)都有飛機(jī)起飛或降落,所以時(shí)間一長(zhǎng),飛機(jī)場(chǎng)的混凝土就會(huì)因?yàn)楹惋w機(jī)輪長(zhǎng)時(shí)間的摩擦從而使混凝土地面變的光滑,飛機(jī)是大型機(jī)器原本就不好控制,一旦飛機(jī)廠的混凝土地面變的光滑,就會(huì)使飛機(jī)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,這樣就有可能出現(xiàn)飛機(jī)事故,所以飛機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在已經(jīng)開始使用鑿毛機(jī)打毛地面,增加飛機(jī)輪和混泥土地面的摩擦力。
您選擇我的產(chǎn)品,首先我為您承諾,讓您買的放心,讓您用的舒心。

 



同時(shí)恢復(fù)宏觀、觀兩級(jí)抗滑構(gòu)造此項(xiàng)技術(shù)是用金剛石銑刨滾輪,全斷面縱向或橫向銑刨混凝土表面的方法。其具有下述優(yōu)點(diǎn):①同時(shí)恢復(fù)宏觀、觀抗滑構(gòu)造;②能夠?qū)⒚姘逯g的錯(cuò)臺(tái)銑刨平整;③銑刨時(shí),表面的殘?jiān)谜婵瘴M(jìn)儲(chǔ)罐,不妨礙高速公路上的車輛通行;④可以銑刨瀝青路面,施工速度約200m2/h;⑤可降低路面的行車噪聲。因此,發(fā)達(dá) 多將此項(xiàng)技術(shù)使用在交通量不小于3 000次/d以上的公路路面上,高速公路上使用較多也較成熟。銑刨法的投入較大且施工費(fèi)用較高。原因主要有:①金剛石滾輪的磨損較快,更換一個(gè)新滾輪的費(fèi)用較高;②銑刨速率主要受水泥混凝土路面上使用的粗集料的巖石品種制約。堅(jiān)硬的隧石銑刨速度為75m2/h左右;石英巖混凝土路面為200m2/h左右;石灰?guī)r混凝土路面為300m2/h左右混凝土鑿毛機(jī)廠家





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