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隔音屏貼心服務

更新時間:2025-09-08 06:07:36 ip歸屬地:青島,天氣:陰轉多云,溫度:22-27 瀏覽:3次
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維航金屬制品(青島市膠南區(qū)分公司)
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波形護欄
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倉山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園25幢
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范圍隔音屏供應范圍覆蓋山東省青島市、膠南區(qū)、四方區(qū)、黃島區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū)城陽區(qū)、膠州市即墨區(qū)、平度市、萊西市等區(qū)域。
【維航】為客戶提供多樣化產品,包括黃島波形護欄顏色尺寸款式定制、四方波形護欄專業(yè)生產廠家等,適配多元場景需求。隔音屏貼心服務,維航金屬制品(青島市膠南區(qū)分公司)專業(yè)從事隔音屏貼心服務,聯系人:許小姐,電話:【0527-88266222】、【17768165506】,以下是隔音屏貼心服務的詳細頁面。 山東省,青島市,膠南 膠南,舊地名,現屬青島市黃島區(qū)(西海岸新區(qū))。
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以下是:青島膠南隔音屏貼心服務的圖文介紹
適用于劇院、音樂廳、體育館、、所、、星級賓館、寫字樓、會議室、、卡拉ok廳等。本公司致力于客戶的需要。
耐鹽霧腐蝕性:酸性1000h,外觀評級10級,無點蝕、起泡、剝落等腐蝕現象;因此在城市軌道交通聲屏障,城市主干道、高架橋聲屏障的工程中了廣泛的應用。(亞克力板聲屏障顏色、材質、成型厚度,可按實際需要定制。)
吸聲和隔聲混合型聲屏障綜合了吸聲型聲屏障和隔聲型聲屏障的優(yōu)點,其不僅能起到交通噪聲的作用,還能開闊駕駛員的視野,對司機的感,同時能旅途勞累,就此交通事故的發(fā)生。
隔聲屏障改變聲音傳播途徑中,使用的隔聲屏障是現階段被廣泛采用的普通的片式隔聲屏障,這種生態(tài)屏障對于相對較高的建筑物隔音效果有限,因此可在屏障的上半部分制作2 m的雨棚,并采用聲學遮擋進行降噪,形成半封閉屏障以便將降噪效果發(fā)揮到佳。
屏障主要由基礎、立柱和屏立板幾部分組成。立柱是聲屏障的主要受力構件,它可以通過預埋螺栓、植筋與焊接等,其實也不一定要用在那些大的地方,由于百葉沖孔板的材質是鋁合金板,安裝方便它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,聲屏障的吸聲隔聲性能好,自身好,是新一道亮麗的風景線,已經受到各界人士的喜愛,并廣泛的好評。
具體的尺寸、規(guī)格、型號、顏色可根據需求定制。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與聲屏障三者幾何關系和的函數,它是決定聲屏障損失的主要物理量。
前面介紹了噪聲的評價量,采用這些評價量,可以送各個方面描述噪聲對人的影響程度。形式對聲衰減的效果也有很大的影響這在聲屏障不能靠聲源過近的情況
噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一,隨著車輛增多與速度的,輻射到車外的噪聲也相應遞增,沿線一些學校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。隔音屏(聲屏障)可以有效降低車輛行駛過程中產生的噪聲。
聲屏障 地梁預埋件及接地安裝 :預留螺栓與梁底部受力主筋進行綁扎,套上定位鋼板后進行定位后固定,嚴格控制鋼板高程、位置以及平整度使其滿足設計要求。按照聲屏障每100m的中部預留接地端子與路基接地端子連接,接地端子焊接與靠近線路內側的錨栓上,露出預埋鋼板表面,通過不銹鋼連接線與路基電纜槽接地端子連接。



有面密度較大、較厚的輕質隔墻,如加氣混凝土板、石膏砌塊等,吻合頻率往往會出現在250-2000Hz的范圍內,越重越厚的輕質板,越在隔聲曲線的低頻范圍內出現很深的“吻合谷”,嚴重限制了墻板的隔聲。即使做成雙層墻,中間附有空氣層,也會因為吻合效應的疊加造成隔聲性不高,例如雙層90加氣混凝土板,中空50mm,隔聲量只能達到48dB左右,而同樣重量的雙排龍骨六層12mm石膏板墻的隔聲量可達60dB,這主要是因為12石膏板的吻合頻率高,吻合效應沒有90加氣混凝土板強烈。
聲橋:板材直接固定在龍骨上時,受聲一側板的振動會通過龍骨傳到另一側板,這種象橋一樣傳遞聲能的現象被稱為聲橋。聲橋越多、接觸面積越大、剛性連接越強,聲橋現象越嚴重,隔聲效果越差。在板材和龍骨之間加彈性墊,如彈性金屬條或彈性材料墊對紙面石膏板墻隔聲有一定的改善量,多可以提高3dB。此外,輕鋼龍骨本身剛度比較小,對兩側板材的聲橋作用要好于矩形截面的木龍骨和石膏龍骨,輕鋼龍骨石膏板隔墻要比相同構造的木龍骨和石膏龍骨隔墻隔聲效果好。
對于輕鋼龍骨石膏板墻,為了減少聲橋,獲得更高的隔聲量,有時將龍骨結構做成錯列結構和雙層結構。錯列結構是豎龍骨錯列分立,兩邊板不同時固定在一根龍骨上,天地龍骨共用一套;雙層結構是天地龍骨和豎龍骨分別做兩層,中間沒有任何連接,板固定在各自的龍骨上。理論上講,錯列龍骨隔墻隔聲優(yōu)于普通龍骨隔墻,可以提高1-3dB;雙層龍骨隔墻隔聲優(yōu)于錯列龍骨隔墻,比普通龍骨隔墻可以提高7-8dB。隔聲量提高是聲橋減弱了的緣故。
板縫和孔洞:隔墻上如果出現縫隙和孔洞,會大大降低隔墻的隔聲量。假如隔墻墻體本身的隔聲量達到50dB,而墻上有萬分之一的縫隙和孔洞,則綜合隔聲量將下降到40dB。為了防止石膏板墻和原結構之間的縫隙,通常在墻體四周安裝龍骨時墊入塑料彈性膠條。另外,當每面兩層石膏板時,應錯縫安裝,里層可以不勾縫,只對外層勾縫,這對隔墻隔聲量影響不大。但是每面一層板時必須勾縫,否則隔聲量將會下降12-17dB。
當前,噪聲已成為一種主要的環(huán)境污染,建筑物的聲環(huán)境問題越來越受到人們的關注和重視。選用適當的材料對建筑物進行吸聲和隔聲處理是建筑物噪聲控制工程中常用基本的技術措施之一。由于對噪聲控制的手段缺乏了解,“吸聲”和“隔聲”作為完全不同的概念,常常被混淆了。玻璃棉、巖礦棉一類具有良好吸聲性能但隔聲性能很差的材料被誤稱為“隔聲材料”,早年一些以植物纖維為原料制成的吸聲板被命名為“隔聲板”并用以解決建筑物的隔聲問題……。為了合理使用材料、提高建筑物噪聲控制效果,對“吸聲”和“隔聲”這兩個概念有進一步了解和明確的必要。




一般人認為鋁門窗的隔音效果不好,但其實新型鋁門窗在密封隔音性能方面已做出了較大的改善。窗的隔聲性能主要在于占面積80%左右的玻璃的隔聲效果,其次在于門窗的密封性能。市面上有些鋁門窗產品根據聲波的共振透射原理和藕合作,采用不同的玻璃組合結構,增強了隔音效果。在門窗結構氣密性方面,優(yōu)質膠條、塑料封口配件的使用,也在很大程度上解決了鋁門窗密封性能差的問題。鋁門窗的著色能力較強,經過特殊的工藝處理,可以做出仿木紋和仿花崗巖等效果,使門窗外觀顏色更靚麗多彩,適合人們不同的裝飾要求。消費者可根據不同的實用要求選擇不同檔次和價位的產品,價格幅度大概在300元到1000元左右。
夾層玻璃是指在兩片或多片玻璃之間夾上PVB中間膜。PVB中間膜能減少穿透玻璃的噪音數量,降低噪音分貝,達到隔音效果。例如用SaflesPVB塑料中間膜制成的夾層玻璃能有效地阻隔常見的1000至2000赫茲的吻合噪聲。國外已經興起了"寂靜別墅"并深受歡迎,夾層玻璃在國外住宅中的使用量已經占到了相當的比例。吸音裝飾板 吸音裝飾板是把吸音和裝飾結合起來的新型建材,具有優(yōu)異的吸音性能并有阻燃防火作用。一般都備有多種顏色及圖案裝飾布可供選擇,有些產品還可根據設計要求加工成各種形狀吸音體。
工作原理:隔聲罩外殼由一層不透氣的具有一定重量和剛性的金屬材料制成,一般用2~3毫米厚的鋼板,鋪上一層阻尼層。阻尼層常用瀝青阻尼膠浸透的纖維織物或纖維材料(用瀝青浸麻袋布、玻璃布、氈類或石棉絨等),有的用特制的阻尼漿。外殼附加阻尼層是為了避免發(fā)生板的吻合效應和板的低頻共振。外殼也可以用木板或塑料板制作,輕型隔聲結構可用鋁板制作。要求高的隔聲罩可做成雙層殼, 內層較外層薄一些;兩層的間距一般是6~10厘米,填以多孔吸聲材料。罩的內側附加吸聲材料,以吸收聲音并減弱空腔內的噪聲。在這層吸聲材料上覆一層穿孔護面板,其穿孔的面積約占護面面積的20~30%。在罩和機器、罩和基礎之間,通常填以橡皮墊,以防止振動的傳輸。可以開啟的活門和觀察孔,要密封好。對于需要散熱的設備,應在隔聲罩上留有必要的通風管道。這種管道要有消聲結構,或者裝消聲器。在設計隔聲罩時,要注意滿足工藝和維修的要求,有時要采取防止油污、粉塵和腐蝕等措施。




青島膠南維航金屬制品有限公司自成立以來,非常注重創(chuàng)新和研發(fā)的投入,為拓展思路,公司大量收集、整理各地需求信息外,不斷為 波形護欄產品發(fā)展注入新的活力。



隔音罩設計制作時,提出以下4項要求:(1)隔音罩的罩壁應具有足夠的隔聲量,以隔斷空氣聲的傳播,同時又要減少罩內混響聲和防止固體聲的傳遞。(2)盡可能減少在罩壁上開孔;對于必需的開孔的,開口面積應盡量小;在罩壁的構件相接處的縫隙,要采取密封措施,以減少漏聲。隔聲罩的孔洞和縫隙對其降噪效果特別是高頻噪聲有明顯影響,泄漏面積占10%、1%、0.1%的隔聲罩的大降噪量分別為10、20、30dB(3)由于罩內聲源機器設備的散熱,可能導致罩內溫度升高,對此應采取適當的通風散熱措施。(4)要考慮聲源機器設備操作、維修方便的要求。例如,設置進出門、觀察窗、手孔、活動蓋板或可移動、可組裝式的罩殼,以便接近機器,觀察機器運行情況并進行操作與維修。只有設計很好的全封閉隔音罩,并采用隔振支撐安裝,沒有孔洞或有孔洞安裝消聲器,采用適當密封的隔聲門,才能獲得理想的降噪值。
罩內通常用50mm厚的多孔吸聲材料進行處理,吸聲系數一般不應低于0.5。杭州漢克斯隔音隔聲罩的基本構件,是在3mm厚的鋼板上,牢固涂貼一層厚7mm的瀝青石棉絨作阻尼層,內襯50mm厚的超細玻璃棉(容重25kg/m3)作吸聲層,玻璃棉護面層由一層玻璃布和一層穿孔率為25%的穿孔鋼板構成。這種構件的平均透射損失在34~45dB之間。
隔聲罩內聲能密度很大,隔聲罩上很小的開孔或縫隙都能傳出很大的噪聲。研究表明,只要在隔聲罩總面積上開0.01面積的孔洞,其隔聲量就會減少20~25dB以下。若仍需在罩上開孔時應對孔洞進行處理:①傳動軸穿過罩的開孔處加一套管,管內襯以吸聲材料,吸聲襯里的長度應大于傳動軸與吸聲襯里之間的縫隙15倍,這楊既避免了聲橋,又通過吸聲作用降低了縫隙漏聲;②因吸排氣或通風散熱需要開設的孔洞,可設置消聲箱來減聲;③罩體拼接的接縫以及活動的門、窗、蓋子等接縫處,要墊以軟橡膠之類的材料,當蓋子或門在關閉時,要用鎖扣扣緊以保證接縫壓實,防止漏聲;④對于進出料口的孔一般應加雙道橡皮刷,以便讓料通過,而聲音不易外逸。雖然隔聲罩的隔聲量主要是由罩壁的面密度與吸聲材料的吸聲系數、吸聲量、噪聲頻率所確定,但上述設計要點如不注意,也會影響隔聲效果。
結構特點:現場測量,工廠生產、模塊化組件現場組裝;可快速拆卸和安裝; 外表面隔聲、內表面吸聲; 模塊本身就是支撐部件,可不增加鋼結構支撐; 可安裝隔聲門、隔聲窗; 帶通風消聲器、風機箱、可實現溫度自動控制; 可對溫度、風速、火災、氣體、煙霧實時監(jiān)測和控制; 可安裝于室內或室外,防水、防潮、抗紫外線; 可由鋼板、鋁板、不銹鋼板制成
典型用戶: 首秦金屬材料有限公司空壓機、氧壓機、氮壓機、發(fā)電機隔聲罩; 青島冰箱在線檢測隔聲罩; 天津歌美颯風力發(fā)電有限公司變速器測試隔聲罩; 天津久榮車輪技術有限公司輪胎測試隔聲罩; 河南駐馬店華中正大有限公司空壓機隔聲罩及吸風口消聲器; 中國礦冶研究總院噴涂隔聲罩; 君山表面技術有限公司噴涂隔聲罩; 北京安大廈冷卻塔機組隔聲罩; 中鋁大廈冷卻塔隔聲罩; 山東招遠電業(yè)局電力變壓器隔聲罩




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