白口組織是由于在鑄鐵補焊時，碳、硅等促進石墨化元素大量燒損，球墨鑄鐵型材，且補焊區(qū)冷速快，在焊縫區(qū)石墨化過程來不及進行而產(chǎn)生的。
鑄鐵和球墨鑄鐵和碳的含量至少為3％。未形成低碳含量煉鋼作為游離碳的石墨片層結(jié)構(gòu)的存在。碳是鐵中的游離石墨薄片形式的天然形式。在球墨鑄鐵，其經(jīng)過特殊處理變?yōu)槭蚣?xì)小的薄片。這使得該球，使延性鑄鐵和鋼的改進的比率，具有更優(yōu)異的物理性能進行比較。這是碳的球狀觀結(jié)構(gòu)，具有更韌性如此良好的延展性和耐沖擊性，并且在片材的內(nèi)側(cè)的鑄鐵原因沒有延展性的表格。鑄鐵的韌性內(nèi)的球形結(jié)構(gòu)，后處理，可以很容易地產(chǎn)生的石閥門制造時墨片內(nèi)部裂紋的現(xiàn)象。在球墨鑄鐵的觀照片中，可以看到在裂縫后，石墨球終止。在球墨鑄鐵行業(yè)，這些所謂的石墨球“裂縫終結(jié)者” ，漢川鑄鐵型材，因為他們要防止破損的能力。與鑄鐵相比，球墨鑄鐵在強度方面的優(yōu)勢。球墨鑄鐵抗拉強度為60K，而鑄鐵的抗拉強度只有31K 。球墨鑄鐵的屈服強度是40K ，而鐵不顯示屈服強度和極限斷裂發(fā)生。強度球墨鑄鐵 - 成本比遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鑄鐵。億錦鑄鐵型材一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢。

只能提高碳當(dāng)量降低強度，調(diào)整到C3.2-3.3%，Si1.8-2.0%時，缺陷消失，但產(chǎn)品經(jīng)加工后試壓，大部分產(chǎn)生膨脹滲漏，本體測試抗拉也不合格，造成主機廠批量退貨。聯(lián)想到以往有一批同類泵體，由于聽了別人的建議，用硫鐵鐵水含S在0.07%以上時，鑄件大面積縮孔，積存大量廢品，為了處理這批廢品，根據(jù)稀土脫硫的原理，當(dāng)加入此類廢品時，在孕育過程中補加少量稀土鎂硅鐵（約0.2%），有效地降低了硫含量，解決了縮孔問題。針對當(dāng)時KP泵存在的縮陷和縮裂，雖然原鐵水含硫并不高，在孕育時同樣試加了少量稀土鎂硅鐵（約0.2%），也取得了理想的結(jié)果，縮孔問題完全解決。分析其機理，鑄鐵產(chǎn)生縮陷，主要還是鐵水中的氣體（包括氧、氮、氫等）作怪，這些氣體在凝固后期析出時，鐵水無法補充，產(chǎn)生了缺陷，而稀土鎂硅鐵作為一種灰鐵變質(zhì)劑（也是一種孕育劑），卻好是脫除氣體的能手，鐵水含氣量大幅度減少，缺陷也就了。
采用鑄鐵型材加工的ADI傳動齒輪在國產(chǎn)康明斯B系列柴油發(fā)動機上已成功應(yīng)用多年，不僅使用交易良好，而且成本大幅降低。高速機車轉(zhuǎn)向架ADI套利用鑄鐵型材制造，壽命比原來提高4倍多，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。連鑄型材ADI活塞環(huán)，節(jié)油20%以上，使用壽命大于15萬公里。連鑄型材加工ADI剪切刀片與T10鋼經(jīng)熱處理的傳統(tǒng)剪切刀片相比，使用壽命可提高1.24倍。利用合金化的連鑄球鐵型材生產(chǎn)的某柱塞泵部件，石墨球圓整，球化率高，具有度、高耐磨和耐高壓性，完全達到技術(shù)要求。我公司專業(yè)生產(chǎn)批發(fā)球墨鑄鐵圓棒、方棒，灰口鑄鐵圓棒、方棒，主要牌號有QT400-QT450-QT500-QT600-HT2HT2另外還可定做QT700-QT800-2合金鑄鐵型材。