配重塊加工價格
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
產(chǎn)地 | 無錫 |
品牌 | 久鼎鋼鐵 |
類型 | 鋼板 |
范圍 | 配重塊加工價格供應范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
8月27日,從山東石橫特鋼集團有限公司傳來喜訊,中冶寶鋼成功中標“新舊動能轉換泰安特種建筑用鋼產(chǎn)業(yè)集群一期工程”260噸汽運鐵水罐運輸車項目。
此次中標的設備為260噸鐵水罐運輸車,是根據(jù)冶金工藝技術升級、布局優(yōu)化、節(jié)能降耗而提出的“一包到底”無軌化鐵水運輸?shù)囊?,結合冶金工廠鐵鋼通道實際而開發(fā)的一種集機、電、液為一體的特種車輛設備。業(yè)主通過對山鋼日照、江蘇永鋼現(xiàn)場的詳實考察,在380噸鐵水車設計理念的基礎上,對整車運行的性、穩(wěn)定性和操控的智能化方面提出了更高的要求。整車采用整體式車架、靜壓驅(qū)動行走系統(tǒng)、液壓懸掛結構、回轉支承+動力連桿+液壓同步實現(xiàn)全輪轉向,嵌入式鐵水罐集中承載方式,同時具備全稱重、全遙控和無線通訊全顯示的功能。
石橫特鋼集團有限公司(簡稱“石橫特鋼”)地處山東省泰安市肥城市境內(nèi),是一個集焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、發(fā)電、機械制造、鋼鐵物流于一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。綜合經(jīng)濟實力連續(xù)多年跨入中國企業(yè)500強、中國企業(yè)集團納稅500強之列,噸鋼利潤、噸鋼稅金始終居同行業(yè)前三名。
此次260噸鐵水罐運輸車設備的成功中標,充分展示了中冶寶鋼良好的平臺優(yōu)勢和較高的設備研制能力,該項目填補了中冶寶鋼鐵水車產(chǎn)品在260噸級別的研發(fā)空白,真正意義上實現(xiàn)了“中冶重機”在主流大噸位汽車式鐵水車產(chǎn)品的全覆蓋,其智能化技術的應用將為下一步實現(xiàn)鐵水車設備的無人化遠程管理積累了更多的實踐經(jīng)驗,也為后續(xù)市場的拓展打下了為堅實的基礎!
鐵礦石價格年內(nèi)再創(chuàng)新高的可能很小,但在目前位置存在階段性反彈的可能。
策略概述
8月份以來,鐵礦石期貨價格快速下跌,截至8月29日,主力合約2001收于580元/噸,較月初下跌183元/噸,跌幅23.98%。本輪下跌的主要原因是市場預期外礦發(fā)貨量高于上半年、環(huán)保限產(chǎn)以及鋼廠利潤收窄導致需求環(huán)比減弱等。不過,經(jīng)歷本輪下跌之后,我們認為前期支撐礦石下跌的一些基本面邏輯正在發(fā)生變化,短期來說,鐵礦石存在階段性反彈的可能。
策略邏輯
長流程企業(yè)產(chǎn)量下降并不明顯
7月下旬之后,在鋼廠利潤收窄和各地環(huán)保限產(chǎn)趨嚴的背景下,鋼材供應的拐點已經(jīng)出現(xiàn)。但我們看到,近期產(chǎn)量下降主要為短流程企業(yè)所貢獻,長流程企業(yè)產(chǎn)量下降并不明顯。以螺紋鋼周度產(chǎn)量為例,其 一期的數(shù)據(jù)為348.63萬噸,較7月下旬下降8.1%,其中短流程企業(yè)產(chǎn)量降幅為30%,而長流程企業(yè)僅為3.2%。再從高爐和電爐開工率來看,Mysteel統(tǒng)計的53家電弧爐廠開工率較7月下旬高點下降11.48個百分點,而高爐開工率則回升1.52個百分點。造成這一狀況的主要原因是兩者利潤的差異,目前電爐鋼企業(yè)虧損幅度已經(jīng)超過百元,而長流程企業(yè)仍有300元/噸左右的利潤。
在上述情況下,鋼廠仍然有一定的生產(chǎn)積極性,鐵礦石需求仍有保證。盡管70周年大慶之前,環(huán)保限產(chǎn)力度仍會加嚴,但考慮到經(jīng)濟和就業(yè)的壓力,以及生態(tài)環(huán)境部多次強調(diào)禁止“一刀切”等情況,這一因素對鋼材生產(chǎn)的影響料低于預期,這一點通過日均鐵水產(chǎn)量的居高不下和螺紋、熱卷產(chǎn)量走勢的背離可以得到驗證。
內(nèi)蒙古錫林郭勒久鼎鋼鐵有限公司是在由小到大從弱到強一路走的一家集研發(fā)生產(chǎn)銷售 特厚鋼板切割服務為一體的廠家,多年以來緊跟時代的發(fā)展不斷創(chuàng)新,為我們的用戶提供綠色環(huán)保的 特厚鋼板切割產(chǎn)品。公司立足 特厚鋼板切割市場,以市場為導向,客戶為基礎不斷創(chuàng)新來,采取新工藝,新的合作模式不斷滿足不同客戶的需求。
擁有寶鋼及上鋼一、三、五廠3個主要煉鋼企業(yè)、梅山冶金公司及十多個軋鋼廠,90年生產(chǎn)規(guī)模僅次于鞍本鋼鐵基地。1990年生鐵產(chǎn)量526.9萬噸,鋼 894.18萬噸,成品鋼材609.58萬噸。生鐵、鋼、鋼材分別占全國總產(chǎn)量的8.4%、13.5%和11.8%。上海鋼鐵基地所在的上海市工業(yè)發(fā)達,生產(chǎn)協(xié)作條件好,技術力量強,管理水平高,水陸交通方便,這是本基地有利的條件。但是上海市當?shù)責o鐵、無煤、無輔助材料,每年需要從外地運入數(shù)百萬噸的生鐵和焦炭。60年代末、70年代初在南京梅山建立了煉鐵基地。90年上海鋼鐵基地鋼材品種及利潤率均居全國首位。適當利用進口礦石,生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)、 產(chǎn)品是上海鋼鐵基地的主要方向。
寶鋼是我國 個具有世界先進水平的現(xiàn)代化大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。1985年底 期工程投產(chǎn),1992年4月寶鋼二期工程全部建成。二期工程正式投產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)鐵650萬噸、鋼671萬噸、400萬噸熱軋板卷、210萬噸冷軋板卷、50萬噸無縫鋼管和260萬噸商品鋼坯的綜合生產(chǎn)能力。
寶鋼與我國現(xiàn)有其他鋼鐵企業(yè)相比,具有設備大型化、自動化程度高的突出優(yōu)點。它擁有4063立方米的高爐、30O噸氧氣頂吹轉爐、450平方米的燒結機和 135O毫米的初軋機,都是目前國內(nèi)鋼鐵工業(yè)同類設備中 的,6米焦爐和140厘米的無縫鋼管軋機是目前國內(nèi) 進的。寶鋼建成后,有不少產(chǎn)品將填補我國鋼鐵工業(yè)的缺門或短線產(chǎn)品品種的空白。寶鋼的廠外運輸以水運為主,占運輸量的80%,廠內(nèi)以膠帶傳送為主,有比較完整的自動控制系統(tǒng)。這是國內(nèi)同類企業(yè)所少有的。。
產(chǎn)品
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