在隧道二襯襯砌臺(tái)車拱頂模板上設(shè)置了4個(gè)垂直注漿孔，孔內(nèi)裝置活性粉末超高強(qiáng)混凝土（rpc）注漿管，二襯混凝土澆筑完成1至2小時(shí)后，于脫模前開端注漿。注漿資料采用高活動(dòng)性收縮早強(qiáng)緩凝充填砂漿，與二襯混凝土構(gòu)成有機(jī)整體，處置了傳統(tǒng)漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。隧道二襯拱頂帶模注漿包括一整套新的注漿流程。新的工裝配備及高性能充填資料。在簡(jiǎn)化傳統(tǒng)注漿工藝的同時(shí)。大大進(jìn)步了注漿質(zhì)量。隧道二襯拱頂帶模注漿施工工藝。保送間隔遠(yuǎn)。，保送排量大，綜合工效高。性能，噴層混凝土性能高，密實(shí)，勻質(zhì)，高強(qiáng)度。牢靠性，關(guān)鍵部件采用國(guó)內(nèi)保證設(shè)備高牢靠性。凝劑添加與控制技術(shù)，氣動(dòng)計(jì)量泵計(jì)量。順應(yīng)性強(qiáng)。送壓力高霧化射流與噴嘴料流混合使得速凝劑與混凝土混合平均。低了機(jī)旁和噴嘴外的粉塵濃度。廣河注漿機(jī)橋梁用高壓注漿泵廠家直轄涵洞，礦洞，橋洞等洞體內(nèi)的施工，還包括水利工程，水電工程，邊坡支護(hù)，公開施工作業(yè)，根底的灌裝工程，大型群樓建筑的結(jié)構(gòu)柱澆注等等.應(yīng)用在高層建筑灰砂漿及細(xì)石混凝土保送。引水洞鐵路公路隧道二次結(jié)構(gòu)柱澆筑泵填充，水庫(kù)，水電站，港口，碼頭中各種壓力注漿，根底處置，脆弱地基，加固注漿，隧道，地鐵，礦山施工中回填灌漿錨桿支護(hù)。注漿泵的用途與聲明：