億錦鑄鐵型材：山東 德州 東營(yíng) 濟(jì)南 萊蕪 聊城QT450-10球墨鑄鐵棒‖價(jià)格低廉 億錦鑄鐵型材：陜西 漢中 西安 營(yíng)口 沈陽(yáng) 揚(yáng)州大小直徑QT400-15球墨鑄鐵棒‖性能穩(wěn)定 億錦鑄鐵型材：鶴壁 洛陽(yáng) 新鄉(xiāng) 陽(yáng) 鹽城 萊蕪QT600-3球墨鑄鐵棒‖非標(biāo)定做億錦鑄鐵型材：安徽 滁州 蕪湖 湖州 寧波 威海HT250鑄鐵棒‖優(yōu)惠出售 億錦鑄鐵型材：贛州 南昌 上饒 宜春 溫州 常州QT500-7鑄鐵棒‖哪里能切 億錦鑄鐵型材：江蘇 常州 淮安 南京 南通 日照HT200生鐵棒‖多少錢一噸 億錦鑄鐵型材：蘇州 常熟 太倉(cāng) 吳江 洛陽(yáng) 煙臺(tái)高韌性HT200灰口鑄鐵圓棒‖機(jī)械性能 億錦鑄鐵型材：無(wú)錫 江陰 宜興 徐州 鹽城 嘉興HT200灰口鑄鐵圓棒‖質(zhì)量好 億錦鑄鐵型材：鎮(zhèn)江 丹陽(yáng) 揚(yáng)州 淮安 太倉(cāng) 靖江HT250鑄鐵棒‖產(chǎn)品資訊 億錦鑄鐵型材：杭州 湖州 宿遷 江陰 吳江 無(wú)錫HT250灰鑄鐵圓棒材料‖廠家直銷 億錦鑄鐵型材： 義烏 淄博 青島 南昌 東營(yíng)批發(fā)灰口鑄鐵HT250灰鐵棒‖產(chǎn)品分類 億錦鑄鐵型材：寧波 余姚 西安 泰州 宜興 上海HT250鑄鐵方料‖銷售處 億錦鑄鐵型材：紹興 臺(tái)州 黃巖 常熟 余姚 麗水QT500-7半圓形鑄鐵棒‖聯(lián)系 億錦鑄鐵型材：溫州 樂(lè)清 瑞安 廈門 合肥 南京qt500-7方棒‖產(chǎn)品報(bào)價(jià) 億錦鑄鐵型材：威海 濰坊 煙臺(tái) 淄博 青島 嘉興QT500鑄鐵圓棒‖規(guī)格齊全我廠自創(chuàng)建以來(lái)十分重視高素質(zhì)人材建設(shè)，引進(jìn)和培養(yǎng)了一大批高級(jí)技術(shù)人材和管理人材?；谖覐S鑄造工業(yè)技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),針對(duì)水平連鑄型材產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝和型材生產(chǎn)線設(shè)備，進(jìn)行了多方面的革新和技術(shù)改造，成功地提高并穩(wěn)定了鐵水溫度,不僅有效地保證了生產(chǎn)大小不同規(guī)格型材所需的鐵水供應(yīng)量，而且凈化鐵水純凈度，并且嚴(yán)格規(guī)范了生產(chǎn)線各個(gè)環(huán)節(jié)的操作程序。

 我國(guó)汽車用球鐵齒惰輪為典型鑄件，開發(fā)球墨鑄鐵水冷銅合金金屬型鑄造工藝。 主要工藝路線是采用水冷銅型模具，利用水冷帶走金屬型模具熱量，使模具在快速鑄造生產(chǎn)中保持一定恒溫。針對(duì)模具應(yīng)具有高熱傳導(dǎo)性、一定的耐磨性和易于加工的要求，在銅合金模具選材上，研究開發(fā)了Cr-Zr-Mg銅合金模具材料，提出Cr-Zr-Mg銅合金成分范圍和機(jī)械性能，并確定其冶金制造工藝流程。 采用WindowsXP操作系統(tǒng)，UG圖形軟件和Foxpro數(shù)據(jù)庫(kù)，并利用UG的二次開發(fā)功能開發(fā)應(yīng)用程序，構(gòu)建銅合金模具CAD系統(tǒng)的總體框架，研究型腔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊的實(shí)現(xiàn)方法，以形成適用于銅金屬型模具CAD/CAE技術(shù)。 對(duì)金屬型鑄件(鐵型球鐵齒惰輪、銅型球鐵齒惰輪)提出充型凝固過(guò)程數(shù)值模擬方法和溫度場(chǎng)模擬數(shù)值計(jì)算，預(yù)測(cè)金屬型鑄件缺陷，并完成了金屬型鑄件充型凝固過(guò)程測(cè)溫和編制實(shí)用.
汽車動(dòng)力傳遞可鍛鑄鐵件有時(shí)用作汽車的傳動(dòng)部件，將球鐵應(yīng)用于圓片離合器、分速器箱、后軸和輪殼等的強(qiáng)烈的趨勢(shì)。瑞士Sehaffhausen的G.Fiseher鑄造廠在這方面有許多應(yīng)用，他們與設(shè)計(jì)者緊密合作，把鑄鋼件、鍛鋼件以及可鍛鑄鐵件轉(zhuǎn)變?yōu)榍蚰T鐵件。懸置件現(xiàn)在，鐵經(jīng)常用作懸置部件如簧掛鉤以及制動(dòng)系統(tǒng)主要件(制動(dòng)卡鉗)和轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)。汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車中的三個(gè)主要地方：動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件；動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套；車物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內(nèi)，要循環(huán)十億次，汽車設(shè)計(jì)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來(lái)制造。上大多數(shù)汽油機(jī)汽車都裝上球鐵曲軸來(lái)代替鍛鋼曲軸，這種應(yīng)用被認(rèn)為是價(jià)值工程的典型例子。