京式護(hù)欄現(xiàn)在是城市道路不可缺少的一部分，它提醒著人們遵守交通規(guī)則，不能肆意穿插和橫穿馬路。主要用于道路隔離護(hù)欄將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通隔離，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和人行道行駛，提高了交通道路的性，改善了交通秩序。
分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或 機(jī)動車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

警示功能：通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。

反光效果：由于采用S型 柵欄板45°角的焊接，從而改變了反光膜反光的角度，夜間車輛行駛時，在 車燈的照射下，反光膜的平面正對于行駛車輛，使反光膜達(dá)到佳的反光效果。

美觀功能：通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

護(hù)欄防撞等級中的S、A、B分別代表什么意思？
S級就是三波4.0厚的，A級是雙波板子4.0厚的，B級是雙波板子3.0厚的。

護(hù)欄防撞等級標(biāo)準(zhǔn)常用的有A,B,SA,SB。公路防撞護(hù)欄按防撞等級可分為：路側(cè)B、A、SB、SA、SS五級；中央分隔帶Am、SBm、SAm三級，各等級護(hù)欄的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)定。

在綜合分析道路線形、設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上，需要采用的護(hù)欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。

護(hù)欄的防撞性能  所選取的護(hù)欄型式能有效吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出路外或進(jìn)入對向車道。
護(hù)欄防撞原理：

1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱撐持的連續(xù)構(gòu)造。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛旋扭轉(zhuǎn)方向，回復(fù)到正常的行駛軌跡，避免車輛沖出公路，以保護(hù)車輛和乘客，降低交通事故造成的損失。

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具備較強(qiáng)的吸收碰撞能量的功能，更有視線誘導(dǎo)的功能，能和道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處處理方便更換快捷。

以下是相關(guān)的橋梁護(hù)欄的保養(yǎng)的基本的方法供大家進(jìn)行參考：

1.防止雨淋

不論是什么樣的木質(zhì)地板，其本質(zhì)都是厭水的。如果經(jīng)雨淋、地板的表面都會產(chǎn)生變色和龜裂等現(xiàn)象。時間一長，地板的壽命也會減短，所以我們一定要注意防止雨淋。

2.排積水

地板的表面有積水，我們?nèi)绻患皶r處理，那么將會導(dǎo)致地板變色、產(chǎn)生水漬和龜裂等現(xiàn)象。使用壽命當(dāng)然也會減短，所以我們應(yīng)及時的擦拭，并保持保持干燥。

3.修復(fù)受損表面處理

如果地板局部有受損，不需要砂磨，我們只須把表面清潔、待干燥后，用原來的涂刷木蠟油在受損處局部重涂一遍即可。

4.白濁

如果水滴漏到地板之后，地板的表面就會變白。這是由于地板臘的耐久性不怎么好，地板臘從地板的表面開始剝離，產(chǎn)生漫反射現(xiàn)象的緣故，所以，我們要待其干燥，然后打蠟。

5.寵物的管理

寵物的排泄物能對木材產(chǎn)生堿性腐蝕、導(dǎo)致地板的變色和產(chǎn)生污漬。所以要對寵物管理好。

6.定期的翻新

如果考慮到前面所說的老化的因素，或是公共部位經(jīng)常磨損的因素，小編還是對于人流量比較大的公共場所的木地板，每半年要重涂一次蠟。在重新打蠟的時候，要先清潔好地板表面，無須打磨，直接在表面涂刷就行了。