中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)率先提出2023年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2025年具備減碳30%的工藝技術(shù)能力?！案鶕?jù)一些企業(yè)降碳30%的規(guī)劃目標(biāo)來(lái)看，對(duì)一個(gè)年產(chǎn)量400萬(wàn)噸的企業(yè)初步研究，降碳30%大概要投資35億元?！崩钚聞?chuàng)說，這對(duì)企業(yè)是巨大挑戰(zhàn)。但隨著鋼鐵行業(yè)碳排放逐步納入全國(guó)碳交易市場(chǎng)，未來(lái)能夠?qū)崿F(xiàn)低碳發(fā)展的鋼鐵企業(yè)將在碳交易市場(chǎng)中獲得更多利益。一些具有較好基礎(chǔ)的國(guó)企、央企在人力資源、技術(shù)、裝備、管理等方面要比眾多的民營(yíng)企業(yè)在碳達(dá)峰碳減排方面具備優(yōu)勢(shì)，建議這些企業(yè)率先進(jìn)行前期投資。Q355C鋼板,鋼板Q355C而一些中小企業(yè)未來(lái)在碳達(dá)峰之后，要繼續(xù)降碳，成本會(huì)越來(lái)越高。根據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)500多家鋼鐵企業(yè)中大多數(shù)是民營(yíng)企業(yè)，其中民營(yíng)鋼鐵企業(yè)的鋼產(chǎn)量已經(jīng)占到了63%?！坝行┟駹I(yíng)企業(yè)，特別是實(shí)力有限的民營(yíng)小企業(yè)，對(duì)碳達(dá)峰和碳中和的認(rèn)識(shí)也不足，很難將降碳方案落實(shí)到位。”李新創(chuàng)說，達(dá)峰之后繼續(xù)降碳到實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的過程，一定會(huì)對(duì)鋼鐵行業(yè)帶來(lái)巨大的變化，這也是鋼鐵行業(yè)一次重新洗牌的過程。因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)的節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用之后，更需要改變技術(shù)措施和工藝流程。這些恰恰是很多中小企業(yè)不具備的。