灑水車廠家教你如何減少灑水車輪胎磨損情況。1.控制車速度灑水車轉(zhuǎn)彎應根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，一般要適當減速，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損；灑水車下坡，應根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況，控制適當?shù)能囁?，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損；車輛在行駛途中停車和到站停車，應養(yǎng)成滑行的習慣。2.避免急剎車起步不可過猛，要避免頻繁使用剎車和緊急剎車，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；在拐彎會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應掌握適當?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、車輛動態(tài)，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損；面臨無法避開的碎玻璃時，要減速通過。

小型灑水車在制造過程中，經(jīng)過了一系列的探傷，層層把關(guān)均完好無損，才作為合格產(chǎn)品出廠。灑水車在長期交變應力的作用下，原來完好的零部件也將產(chǎn)生疲勞裂紋。疲勞裂紋一般都是起始于零部件表面，再從外表逐漸向內(nèi)發(fā)展，即屬于表面裂紋。有的轉(zhuǎn)動零部件在過熱或交變應力作用下，產(chǎn)生了表面裂紋后，又有可能因轉(zhuǎn)動碾磨而在該表面產(chǎn)生一層織密的覆蓋層，遮蓋了其裂紋，變成了未露出表面的近表面裂紋。小型灑水車維修中的探傷任務主要是探知其零部件是否有極細的表面和近表面裂紋，以灑水車在行駛中的隱患；經(jīng)過運行后的各零部件表面狀況不如新出廠時的好，而是根據(jù)運行情況各有所異；灑水車維修中待探查的各零部件外表形態(tài)的尺寸大小各異。