防撞護(hù)欄保證品質(zhì)完善
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 999999 |
運費說明 | 7天 |
產(chǎn)地 | 山東 |
品牌 | 鑫海達(dá) |
是否進(jìn)口 | 否 |
加工定制 | 是 |
用途 | 橋梁護(hù)欄 |
范圍 | 防撞護(hù)欄保證品質(zhì)完善供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 雙橋區(qū)、雙灤區(qū)、鷹手營子礦區(qū)、興隆縣、平泉市、灤平縣、隆化縣等區(qū)域。 |
1、PVC制作的時候本身可以調(diào)制出各種各樣的顏色,有了這些顏色之后PVC橋梁護(hù)欄就不有需要使用油漆這種污染性比較大的東西來上色,而且不用擔(dān)心后期的褪色掉色問題。
2、PVC橋梁護(hù)欄材質(zhì)結(jié)構(gòu)輕便,密度小,所以可以非常輕松地進(jìn)行安裝和拆卸。PVC橋梁護(hù)欄采用專用的軸擦連接以及連接配件進(jìn)行安裝,安裝的效率非常之高。
3、PVC橋梁護(hù)欄的加工性能非常好,人們可以根據(jù)自己的喜好將PVC橋梁護(hù)欄加工成各種各樣的樣式,具備有不同的風(fēng)格,裝飾效果非常之好。
4、PVC橋梁護(hù)欄是一種不會傷害人的材質(zhì),它和一般的不銹鋼不一樣,斷裂之后不會出現(xiàn)有尖銳堅固的部分對人造成傷害。
5、現(xiàn)在的PVC橋梁護(hù)欄一般會采用內(nèi)襯鋼材來支撐其結(jié)構(gòu)強度,然后外部采用PVC材料。外部PVC材料具有耐候性強、耐酸耐酸還有防銹的性能,兩者互相互補,十分實用。
6、PVC材質(zhì)在野外使用也不容易老化,可以持續(xù)使用非常長的時間,使用壽命是非常有保證的。
不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄的焊接要點及注意事項
1.應(yīng)采用具有垂直外部特性的電源,DC應(yīng)采用正極性(焊絲連接負(fù)極)。
2.橋梁防撞護(hù)欄采用氬弧焊焊接,具有焊縫成形美觀、焊接變形小的特點。
3.保護(hù)氣體是純度為99.99%的氬氣。當(dāng)焊接電流為50-50 A時,氬氣流速為8-0 L/min,當(dāng)電流為50-250 A時,氬氣流速為2-5 L/min。
4.鎢電極從氣體噴嘴伸出的長度 為4-5~6mm,在角焊等屏蔽不良的地方為2-3 mm,在深槽的地方為5-6 mm,從噴嘴到工件的距離一般不超過5mm。
5.為了防止焊接氣孔、任何鐵銹、油污等的發(fā)生。焊接上的零件必須清理干凈。
6.焊接普通鋼時,焊接電弧長度宜為2 ~ 4毫米,焊接不銹鋼時,焊接電弧長度宜為3毫米。如果太長,保護(hù)效果不好。
7.打底時,為了防止底部焊道的背面被氧化,背面也需要用氣體保護(hù)。
8.為了用氬氣很好地保護(hù)焊池,便于焊接操作,鎢極中心線與焊接位置的工件一般應(yīng)保持80 ~ 85度角,填充絲與工件表面的夾角應(yīng)盡可能小,一般為0度左右。
9.防風(fēng)和通風(fēng)。有風(fēng)的地方,請采取措施堵塞網(wǎng),并在室內(nèi)采取適當(dāng)?shù)耐L(fēng)措施。
河北承德鑫海達(dá)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠憑借雄厚的資金實力、先進(jìn)的管理經(jīng)驗、優(yōu)良的銷售服務(wù)、嚴(yán)格的質(zhì)量進(jìn)貨管 理體系和科學(xué)的整體營銷手段,與您攜手并進(jìn),共同發(fā)展。 公司經(jīng)營以“誠信為本、客戶至上”為原則,管理上堅持以人為本,服務(wù)上以客戶為尊。 我公司將憑借良好的信譽,雄厚的實力,優(yōu)質(zhì)的 不銹鋼復(fù)合管廠家產(chǎn)品,低廉的價格服務(wù)于廣大用戶。
橋梁護(hù)欄的類型分類:
1結(jié)構(gòu)
橋梁護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級,綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護(hù)欄。
2分類
劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
3案例
金屬制梁柱式護(hù)欄
金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll,立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點:
①護(hù)輪帶高度D小于10cra,且未超出護(hù)欄面(H=0)時,防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~<H~<50cm),且護(hù)輪帶高度D~>25cm時,防撞等級為PL3、PL2的護(hù)欄。
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