現(xiàn)在市場(chǎng)上面的傳統(tǒng)的 機(jī)械類鑿毛的方法，使用尖銳的工具敲打，需要鑿毛的地方 ，使新舊的表面不牢固的地方機(jī)打掉落，但是傳統(tǒng)的鑿毛方法有各種各樣的弊端出現(xiàn)，比如效率低下.噪音太大.主要的是對(duì)鑿毛主體造成嚴(yán)重的損壞影響鑿毛主體的使用壽命。優(yōu)于現(xiàn)在施工要求質(zhì)量過高的。傳統(tǒng)的鑿毛機(jī)械已經(jīng)達(dá)不到現(xiàn)在的施工要求，

我們聯(lián)塔盛通機(jī)械制造 有限公司，就生產(chǎn)出了新品鑿毛設(shè)備。減少人工省時(shí)省力。要 比傳統(tǒng)的鑿毛的效果質(zhì)量要求 要高出120%，現(xiàn)在的新型鑿毛機(jī) 施工比較廣泛比如施工方法要比傳統(tǒng)的施工 要求要高現(xiàn)在新型鑿毛機(jī)施工時(shí)要鑿毛速度快，使用快捷方便 鑿毛效果好 省時(shí)省力。

橋面鑿毛機(jī) 混凝土鑿毛機(jī)生產(chǎn)廠家質(zhì)量保證手推式鑿手持單頭鑿毛機(jī)供應(yīng)廠家，手持單頭鑿毛機(jī)價(jià)格手推式氣動(dòng)鑿毛機(jī) 空壓機(jī)帶動(dòng) 鑿毛效果快11頭水泥地面拉11頭路面鑿毛機(jī) 17頭橋梁鑿毛機(jī) 23頭高鐵橋面鑿毛機(jī)鑿毛機(jī)是一種把已經(jīng)完成的主體結(jié)構(gòu)面進(jìn)行處理，使兩個(gè)施工階段的施工面粘結(jié)牢固的類似于"斬斧"的工具。通常鑿毛機(jī)是應(yīng)用在在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中，在現(xiàn)澆板澆注完畢后，要鑿毛，進(jìn)行下一層的澆注，讓混凝土粘結(jié)牢固。所以“鑿毛機(jī)”一般也被稱為“混凝土鑿毛機(jī)”。

1、橋面表面防水處理鑿毛。
2、高速鐵路箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿毛。
3、橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。
4、去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。
5、清洗、機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線，飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。
6、對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。
7、道路表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛，為稀漿封層作準(zhǔn)備。