1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進行邊仰坡開挖，開挖以機械開挖為主，困難時輔以小型松動 。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護，開挖至設計標高時，要及時完成所有坡面防護工作。 1.2明洞施工 明洞開挖應與仰坡開挖同步進行。明洞襯砌采用鋼模臺車作內模，腳手架固定鋼模板作外模，混凝土輸送泵泵送砼。當拱圈混凝土達到設計強度的70%以上后，拆除內外支模。拱圈背部用砂漿找平，按要求施作甲種防水層，敷設多點復合EVA防水板并應粘貼緊密，相互錯縫搭接良好，搭接長度不少于100mm，并向隧道內拱背延伸不少于500mm，伸入甲種防水層20cm，再涂抹水泥砂漿層。 明洞回填采用兩側對稱法，分層夯實，每層厚度不得大于0.3米,回填至拱頂齊平后，再分層滿鋪填筑至要求高度。拱背回填按設計要求做粘土隔水層，并與邊仰坡搭接良好，防止地表水下滲影響回填體的穩(wěn)定。 1.3洞門施工 洞門基礎開挖采用機械開挖為主，輔以松動 ，人工配合清底。洞門端墻采用12.5#漿砌片石砌筑，12.5#砂漿勾縫。 2、隧道開挖掘進施工 2.1開挖掘進 本合同段Ⅱ類圍巖主要由二云片巖夾石英巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，屬軟質巖石；Ⅲ類圍巖地質為二云片巖和千枚巖互層，節(jié)理裂隙發(fā)育-不發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性較差；Ⅳ、Ⅴ類圍巖由弱-微風化片巖夾石英巖構成，穩(wěn)定性較好。Ⅱ類圍巖、Ⅲ類圍巖淺埋段開挖采用小導管預注漿作超前支護，Ⅲ類圍巖深埋段采用Φ25有壓注漿錨桿作超前支護，以穩(wěn)定開挖工作面。 洞身開挖采用上、下導坑開挖。挖一段，錨噴一段，Ⅱ類圍巖開挖應嚴格遵守“短進尺，弱 ”的原則，開挖進尺控制在0.5～0.8米，并及時施做鋼拱架及噴錨支護；Ⅲ類圍巖淺埋開挖進尺控制在1.5～2.5米；Ⅳ、Ⅴ類圍開挖進尺控制在3.0～5.0米。上、下導坑間距控制在15米左右。洞身開挖要嚴格控制超欠挖，控制 振速以免擾動圍巖。 ①掏槽眼布置 掏槽眼計劃采用單式楔形掏槽，一邊一排斜孔，成對布置。掏槽孔設在下部中間， 段裝藥量為6.0kg。

工地水泥注漿泵的優(yōu)勢： 　　 1、 泵機配置高，全液壓操作，采用高硬耐磨合金材料，性能穩(wěn)定，結構緊湊。 　　 2、 可用小型發(fā)電機，無電源情況下也可工作，不耽誤工程。 　　 3、 泵輸送和可回吸的反泵功能，減少管道堵塞。 　　 新聞：保山市注漿機和高壓注漿機價格價格[股份@有限公司]歡迎您 圣誕前夕，當記者按照e充網(wǎng)北京中傳北廣文化傳媒基地充電站導航路線前往充電站點時，在距離目的地500米處經歷了15分鐘的擁堵后，記者被告知目的地在道路右側，而此處更像破舊的廢鐵廠。充電樁故障、充電車輛長時占樁、充電樁無電狀態(tài)、充電App信息更新不及時、充電定位有誤、充電樁布局不合理等狀況并不是個案，新能源汽車車主的用車情況并不樂觀。有車主向記者反映，在公共充電站充電時，停車費用大多將占到總費用的50%，使用新能源汽車成本并不像廠家宣傳那樣省錢。 4、 PLC控制抗干擾能力強，穩(wěn)定可靠，操控特性好。 　　 5、 體積小，重量輕，移動方便。 　　 6、 具備遙控和手動雙操作模式，有限控制范圍的操作臺擴大到了無限范圍的操作空間。 　　 7、 出口壓力大，滿足高層建筑和遠距離施工的輸送要求。 　　 8、 采用先進的S管閥，滿足細石混凝土的輸送。 　　 9、 無級變速，混凝土流量可自由調節(jié)。 　　 10、 升降限位，調節(jié)降低料斗的高度，斗車直接方便倒料入車。 江西混凝土注漿泵青?；炷磷{泵 　　 新聞：保山市注漿機和高壓注漿機價格價格[股份@有限公司]歡迎您 250注漿機工作原理 　　 產物特色與平安操縱: 注漿機的留神事項：注漿機留神事項有以下4點： 　　 1.注漿機運用從前先接上電源。 　　 2.注漿機在機箱外面加上機油；液壓表上面加上液壓油 　　 3.注漿機先用凈水沖刷呆板。 　　 4.注漿機在進入大批的灰漿。 　　 5.注漿機畸形運用即可。