防輻射鉛門的框架中應(yīng)有三角形骨架結(jié)構(gòu).以防門下沉變形。尤其應(yīng)該提出的是.一般私人在制造防輻射鉛門時.往往忽視了暗鎖處的防泄漏向題二以為該處的泄漏不足道，須知時間長了，對人休的危害還是很大的。不能用那種里外都能用鑰匙開門的暗鎖。

  單開門或雙開門都應(yīng)該有角鐵焊成的門框.固定到墻上.以減少縫隙。墻和鉛門互相搭遮部分每邊約需40一50mm。拉門在關(guān)閉時，各邊和墻互相搭遮部分要更寬些，約要60一100mm。為此，單開門或雙開門一般應(yīng)有誘門坎。拉門則應(yīng)有地溝和天軌。為了緩沖以防撞擊聲，或為了遮縫.可用鉛橡皮作襯墊。一般來說，2mm厚的鉛橡皮對X射線的防御能力相當(dāng)于0.5mm厚的鉛皮。墻應(yīng)是實心磚和水泥構(gòu)成的。當(dāng)管電壓為150kV時，如果實心磚墻厚度為300mm、水泥墻厚度為210n。時、防御X射線能力約為2.5mm鉛當(dāng)量:如果是空心磚墻或墻的厚度達(dá)不到足夠的防御X射線能力、應(yīng)考慮墻加厚或涂防X射線涂料如含鋇泥凝土。在管電壓為100kV時.28mm厚的含鋇混凝土對x射線的防御能力為1.5mm鉛當(dāng)一般:以上供x射線防護(hù)門安裝時參考。

防輻射鉛門傳感器檢測到有人進(jìn)入時，脈沖號到主控制器，主控制器后，判斷電機(jī)的運行，同時注意到，監(jiān)測電機(jī)的速度，以便通知中的汽車時間和運行緩慢的進(jìn)入加力燃燒室。電機(jī)運行電流后向前運行，功率傳輸?shù)狡?，皮帶傳遞動力的吊具系統(tǒng)使門打開;開啟門扇是由控制器作出判斷，如醫(yī)用自動門關(guān)閉，通知電機(jī)反向運動，醫(yī)用自動門關(guān)閉。

進(jìn)行開坡口的仰對接焊時，一般采用多層焊或多層多道焊。在焊 層焊縫時，采用3. 2mm直徑的焊條，用直線形或直線往復(fù)運條法。開始焊鉛門時，應(yīng)用長弧預(yù)熱起焊處(預(yù)熱時間根據(jù)焊件厚度、鈍邊與間隙大小而定)，烤熱后，迅速壓短電弧于坡口根部，稍停2-3s，以便焊透根部，然后，將電弧向前移動進(jìn)行施焊。在施焊時，焊條沿鉛門焊接方向移動的速度，應(yīng)該在保證焊透的前提下盡可能快一些，以防止燒穿及熔化金屬下淌， 層焊縫表面要求平直，避免呈凸形，因凸形的焊縫不僅給焊接下一層焊縫的操作增加困難，而且易造成焊縫邊緣未焊透或夾渣、焊瘤等缺陷。

在焊鉛板第二層時，應(yīng)將 層的熔渣及飛濺金屬干凈，并將焊瘤鏟平才能進(jìn)行施焊，第二層以后的運條法均可采用月牙形或鋸齒形，運條時兩側(cè)應(yīng)稍停一下，中間快一些，形成較薄的焊道。

多層多道焊時，其操作比多層焊容易掌握，采用直線法。各層焊縫的排列順序與其他位置的焊縫一樣焊條角度應(yīng)根據(jù)，每道焊縫的位置作相應(yīng)的調(diào)整以利于熔滴的過渡和獲得較好的焊縫成形。

  1、鉛門外形美觀，不銹鋼板與板連接采用電梯不銹鋼板接口技,室防護(hù)鉛門，而且全部采用進(jìn)口膠粘接，粘接非常平整、牢固、不脫膠。鉛門具有紅外線防夾人裝置，保證工作人員的人身。鉛門電器具有防三相電源反相損壞屏蔽門開門電機(jī)裝置，保證在三相電源反相時能立即知道電源反相。

  2、鉛門主結(jié)構(gòu)采用獨特設(shè)計，使門與墻壁縫隙劑量泄漏相當(dāng)小。