16mn絎磨管使用壽命長
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
材質(zhì) | 鋼鐵 |
類型 | 絎磨管 |
產(chǎn)地 | 聊城 |
品牌 | 九冶 |
可定制 | 是 |
范圍 | 16mn絎磨管使用壽命長供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 東坡區(qū)、仁壽縣、彭山區(qū)、洪雅縣、丹棱縣、青神縣等區(qū)域。 |
方式方法有很多,比如采用采用絕熱、耐火材料阻隔火焰直接灼燒珩磨管,從而降低熱量的傳遞速度,減緩管材的局部溫升和強度降低等等。借鑒這一原理,實際中用到的珩磨管防火措施也不少。主要的還是外包層的運用,就是在珩磨管表面增設(shè)外包層,可以現(xiàn)澆成型,也可以采用噴涂法。同時外包層也可以用珍珠巖、石棉、石膏或石棉水泥、輕混凝土做成預(yù)制鋼管,采用膠粘劑、釘子、螺栓固定在鋼布局上,同樣能提高珩磨管的防火性。油缸缸筒選用的就是大口徑的珩磨管,并在其端部配有支承襯套,要跟大家強調(diào)的是珩磨管支承襯套的裝配部位和裝配間隙,不能出現(xiàn)較大的誤差,以免損壞缸筒內(nèi)壁,甚至是導(dǎo)致鋼桶報廢。一般情況下,支承襯套是鑲在珩磨管導(dǎo)向套內(nèi)徑凹槽處,它主要是對活塞桿起導(dǎo)向及支承作用,要求其內(nèi)徑與活塞桿外徑間隙保持在0.08-0.16mm之間。如果間隙小于0.08mm時,活塞桿的運動阻力就會增大,造成油缸發(fā)顫,支承襯套磨損加快,嚴(yán)重時伴有異響,失去支承作用。
經(jīng)營理念:科學(xué)管理—— 精密鋼管質(zhì)優(yōu)價廉開拓市場
誠信務(wù)實——攜手共贏創(chuàng)造 精密鋼管未來
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絎磨出來的管材主要應(yīng)用于液壓油缸、氣缸等叉車油缸管上
近年來,采用本項技術(shù)生產(chǎn)的精密鋼管已廣泛地應(yīng)用于國內(nèi)液壓、氣動缸,煤炭井下支架(支柱),石油泵管,千斤頂?shù)戎圃祛I(lǐng)域。高精度精密管 冷拔鋼管的推廣應(yīng)用對節(jié)約鋼材,提高加工工效,節(jié)約能源,減少液壓缸、氣缸加工設(shè)備投資有重要意義。二、產(chǎn)品特點所謂高精度精密管 冷拔鋼管是指內(nèi)、外徑尺寸精度(公差范圍)嚴(yán)格,內(nèi)外表面光潔度、圓度、直度良好,壁厚均勻的精密鋼管。
該產(chǎn)品經(jīng)稍加珩磨后,可直接用作液壓、氣動缸缸體管。而傳統(tǒng)的液壓、氣動缸缸體管的生產(chǎn)工藝,是用熱軋無縫鋼管,采用鏜孔──滾壓聯(lián)合的切削工藝,生產(chǎn)過程中,大量金屬被切成切屑浪費了,同時還消耗大量電能。隨著我國工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,液壓缸技術(shù)得到廣泛的應(yīng)用,據(jù)不完全統(tǒng)計,全國每年需要各種規(guī)格的液壓缸體約380萬米,沿用老的工藝技術(shù)生產(chǎn)液壓缸體,已很難適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需要
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