BMP是單組份黑色粘稠液體，它能將路（橋）基和路（橋）面溶合在一起，形成一個(gè)高彈塑性承重、抗剪和防水的整體，從而大幅提高道路性能，延長路橋尤其是陡坡彎道重載路面的使用壽命。

2. BMP作用機(jī)理

（1）溶劑滲透作用
        BMP含有滲透性材料，這些滲透性材料可以滲透到水泥混凝土毛細(xì)孔3mm-5mm深度，固化后不僅可以修復(fù)水泥混凝土表面缺陷，還可以堵塞毛細(xì)滲水孔，起到良好的
防水效果；滲透的同時(shí)形成釘子效應(yīng)，牢牢粘附在水泥混凝土面層，可以有效防止防水層的起皮、脫層，且不易被施工車輛及攤鋪設(shè)備破壞。

（2）反應(yīng)固化作用
       初步固化的防水粘結(jié)層在高溫（高于100℃）瀝青混凝土的作用下會(huì)產(chǎn)生溶化分布，在碾壓作用下骨料大顆粒嵌入防水粘結(jié)層中，形成均勻分布的剪力鍵；冷卻后生成
的彈塑性防水粘結(jié)層，內(nèi)聚力進(jìn)一步提高，粘結(jié)和剪切強(qiáng)度同時(shí)達(dá)到1.0Mpa以上，將面層瀝青混凝土與下層水泥混凝土完美結(jié)合成一個(gè)受力整體。

3. BMP主要優(yōu)點(diǎn)

（1）高滲透

         BMP施工后，其中的的活性反應(yīng)物質(zhì)極易滲入到水泥混凝土的毛細(xì)孔中，產(chǎn)生固化反應(yīng)將其堵塞，并因此與水泥混凝土形成了牢固的釘子效應(yīng)，不但修復(fù)了水泥混凝土的小缺陷，起到 的防水效果，還為牢固粘結(jié)瀝青混凝土做好了準(zhǔn)備；

（2）不含水

         BMP完全不含水，避免了乳化瀝青基材料造成的早期水損害隱患，其生成的彈塑性防水體，避免防水層起皮、脫層，熱瀝青鋪裝過程中不會(huì)被施工設(shè)備和骨料刺破，保證了鋪裝實(shí)施前后的防水粘結(jié)效果，有效抵御水損害造成的路面擠漿、網(wǎng)裂、松散和坑凼；

（3）粘得牢

        在新鮮水泥混凝土和瀝青混凝土之間，BMP產(chǎn)生的粘結(jié)及剪切強(qiáng)度可以高達(dá)1.0MPa以上，防止重載車帶來的路面脫層、推移和擁包等病害的產(chǎn)生，保證路面完整性，從而大幅提高道路性能，延長路橋尤其是陡坡、彎道和橋隧等應(yīng)力負(fù)荷較大路面的使用壽命；

（4）施工易

         BMP采用人工滾筒涂布或機(jī)械噴灑施工，施工方便、快捷；涂布完成4～8小時(shí)后即可開始瀝青混凝土施工，不像其它防水材料養(yǎng)護(hù)期較長，以致延誤工程進(jìn)度；

（5）環(huán)保阻燃
         BMP與其它道橋防水材料不同，既環(huán)保，又有 的阻燃性能，特別適用于橋梁和隧道等對(duì)荷載和要求嚴(yán)苛的施工環(huán)境！

4. BMP的用途

（1）使用范圍：瀝青混凝土層間及其與其它界面之間的防水粘結(jié)；
部分建筑的防水工程；（2）特別適用：其優(yōu)越性能非常適用于陡坡、彎道和橋隧等應(yīng)力負(fù)荷較大路面，尤以應(yīng)力集中的薄層鋪裝路面，如：橋面鋪裝，城市道路“白加黑”，橡膠瀝青道路等，使用效果 。

三、BMP施工工藝介紹

1.用量：0.4Kg/㎡，具體用量需根據(jù)基面處理情況而定。

2. BMP的施工工藝

2.1施工前基面處理：建議采用拋丸噴砂處理，要求基面干燥、干凈，不得有松散、掉皮、空鼓及嚴(yán)重開裂現(xiàn)象；對(duì)于較難處治干凈的表面，可采用溶劑或水洗，再用吹風(fēng)機(jī)吹掃干燥。

2.2施工工藝：

（1）人工涂布

BMP施工前，須先輕攪拌2～3分鐘，使其均勻易涂；操作人員使用滾筒，將其均勻并滿覆蓋地涂布于已處理合格的混凝土或其它基面上，不得漏刷。

（2）機(jī)械噴涂

可人工手持噴槍施工，由操作人員手持噴槍，均勻地噴涂；也可采用智能瀝青灑布車進(jìn)行灑布，但需嚴(yán)格控制灑布量，務(wù)必均勻滿鋪，可人工使用滾筒補(bǔ)漏。

2.3施工注意事項(xiàng)

（1）本產(chǎn)品施工溫度范圍為0～50℃，雨雪及大風(fēng)天氣不能露天施工；

（2）盡管本品阻燃，但施工中仍須嚴(yán)禁煙火；隧道中施工必須通風(fēng)良好，且實(shí)行2小時(shí)輪班制；

（3）施工時(shí)須對(duì)眼睛進(jìn)行防護(hù)，若濺入眼睛須立即用干凈毛巾蘸清水擦凈后沖洗，并就醫(yī)咨詢；

（4）機(jī)械噴灑施工前，必須攪拌均勻；施工間隔兩小時(shí)以上或停工后，要及時(shí)使用溶劑將管道清洗干凈，以免設(shè)備堵塞影響下次使用。

一、水性瀝青基防水涂料《FYT-1路橋防水涂料》路橋 橋梁 專用防水涂料

材料簡介 由于承受車輛重復(fù)荷載的震動(dòng)、沖擊、拉伸、剪切等力學(xué)性能的影響，以及由于溫度、氣候變化而引起的膨脹、收縮結(jié)果，鋼筋混凝土橋面板往往產(chǎn)生細(xì)裂縫，引起橋面滲水，導(dǎo)致堿集料反應(yīng)、鋼筋銹蝕等病害?？梢娝臐B入是造成這些破壞的直接和重要的原因之一。而橋面防水的重要意義正在于通過從根本上切斷水的來源從而有效的保證橋梁免遭破壞，延長其使用壽命，提高其上部結(jié)構(gòu)的耐久性。 水性瀝青基橋面防水涂料（原來一般叫FYT-1）是以石油瀝青為主要原料，配以多種表面活性劑及化學(xué)助劑為輔料，經(jīng)乳化再摻加適量的再生橡膠、合成橡膠、樹酯等對(duì)瀝青進(jìn)行改性而制成的復(fù)合涂膜類防水涂料。具有1、良好的不透水性；2、對(duì)水泥混凝土橋面有較強(qiáng)的滲透性；3、與瀝青混凝土鋪裝層及水泥混凝土橋面均有足夠的粘結(jié)力，防水效果好；4、成膜抗剪強(qiáng)度高，有助于修復(fù)橋面裂紋；5、寬闊的溫度適應(yīng)性，高溫140℃--180℃不流淌，低溫-20℃---30℃不脆裂；6、成膜快，施工簡單、快捷，便于機(jī)械作業(yè)；7、屬綠色環(huán)保產(chǎn)品，不污染環(huán)境等顯著優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品涂刷在橋面混凝土表面時(shí)，可以較完全的滲透到混凝土中，從而使混凝土內(nèi)部形成構(gòu)造致密的防水層，與橋面各鋪裝層間有較好的整體粘結(jié)性，可以達(dá)到理想的橋面防水效果。

施工方法 a.基層處理 ⑴基層必須干凈。涂刷防水層前應(yīng)徹底清掃基面，除掉垃圾、浮漿，用電動(dòng)清碴機(jī)打磨、清掃基面后，用壓縮空氣吹干凈。對(duì)于油污處，用清潔靈或乳化劑進(jìn)行擦洗處理。 ⑵基層必須平整?；嫔喜荒苡袖摻畹燃怃J突出物，凸凹不平處應(yīng)盡量修理平整。 ⑶基層必須牢固結(jié)實(shí)，強(qiáng)度不高的砼應(yīng)鑿除，并對(duì)監(jiān)理工程師認(rèn)為需要處理的其它缺陷進(jìn)行修復(fù)。 ⑷基層表面要基本干燥，含水率不大于15%，不得有積水。 b.特殊部位處理 為防止橋面水滲入橋梁主體結(jié)構(gòu)內(nèi)，沿中央分隔帶和防撞墻邊緣涂刷涂料進(jìn)行封閉；不涂刷的部位預(yù)先覆蓋，以防止污染。 C.涂膜防水施工 ⑴噴涂時(shí)注意控制涂料稠度，以保證涂料能滲入混凝土基面毛細(xì)孔，使其具有較強(qiáng)的粘結(jié)力。 ⑵噴涂必須均勻，在橋面不能有涂料堆積現(xiàn)象，也不能漏噴。機(jī)械噴涂時(shí)要配合人工滾涂人員共同進(jìn)行。 ⑶噴涂時(shí)要安排技術(shù)熟練的工人，注意涂料用量，以確保防水層厚度在0.5－0.6mm之內(nèi)。

北京灌漿料|灌漿料價(jià)格-北京建材有限公司是專業(yè)從事新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)、新工藝研究和應(yīng)用推廣的專業(yè)化公司,擁有專業(yè)的生產(chǎn)工人,技術(shù)人員,業(yè)務(wù)人員,日生產(chǎn)能力上百噸,是華北地區(qū) 的建材生產(chǎn)廠家。公司業(yè)務(wù)主要涉及結(jié)構(gòu)性細(xì)裂縫補(bǔ)強(qiáng)處理、裝飾縫處理、伸縮活動(dòng)縫處理、新老混凝土連接、混凝土壞損修補(bǔ)、混凝土起砂處理、結(jié)構(gòu)加固、防水堵漏、墻體保溫、防腐蝕老化等領(lǐng)域。