菏澤祥農(nóng)生產(chǎn)的東風(fēng)灑水車/灑水車廠家故障原因，柴油機超負(fù)荷運行，供油量過多；柴油質(zhì)量太差，以致燃燒不完全；進氣系統(tǒng)堵塞，氣缸進氣量不足；增壓器有故障，供氣壓力不夠；噴油器霧化質(zhì)量差，有滴油現(xiàn)象；氣門間隙調(diào)整不當(dāng)或噴油正時失準(zhǔn)。故障判斷與排除方法，排氣管冒黑煙，主要是供油量過多，在缺氧情況下，燃燒不完全，一部分碳元素呈懸浮游離狀態(tài)隨廢氣一起排出，形成黑煙。氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)按規(guī)定數(shù)據(jù)進行調(diào)整；各氣缸供油太多，應(yīng)打開調(diào)速器蓋，檢查調(diào)節(jié)齒桿的刻線是否向油泵殼內(nèi)移入過多，同時還需要檢查調(diào)速器飛塊是否卡阻，如果飛塊卡阻也會引起供油過多；柴油機供油正時不對，應(yīng)按規(guī)定要求重新調(diào)整。柴油質(zhì)量太差，應(yīng)更換合適的燃油；

小型灑水車在制造過程中，經(jīng)過了一系列的探傷，層層把關(guān)均完好無損，才作為合格產(chǎn)品出廠。灑水車在長期交變應(yīng)力的作用下，原來完好的零部件也將產(chǎn)生疲勞裂紋。疲勞裂紋一般都是起始于零部件表面，再從外表逐漸向內(nèi)發(fā)展，即屬于表面裂紋。有的轉(zhuǎn)動零部件在過熱或交變應(yīng)力作用下，產(chǎn)生了表面裂紋后，又有可能因轉(zhuǎn)動碾磨而在該表面產(chǎn)生一層織密的覆蓋層，遮蓋了其裂紋，變成了未露出表面的近表面裂紋。小型灑水車維修中的探傷任務(wù)主要是探知其零部件是否有極細(xì)的表面和近表面裂紋，以灑水車在行駛中的隱患；經(jīng)過運行后的各零部件表面狀況不如新出廠時的好，而是根據(jù)運行情況各有所異；灑水車維修中待探查的各零部件外表形態(tài)的尺寸大小各異。