燃燒器的性能達(dá)到燃具質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，燃具的這種性能，在我國的《家用燃?xì)庠罹邩?biāo)準(zhǔn)》GB16410中已有明確規(guī)定。6.2.8本條所述的低壓燃?xì)夤艿朗侵负陀脩羧季咧苯酉嘟拥牡蛪喝細(xì)夤艿?其中間不經(jīng)調(diào)壓器)。我國目前大多采用區(qū)域調(diào)壓站。出口燃?xì)鈮毫Ρ３植蛔?。由低壓分配管網(wǎng)供應(yīng)到戶就是這種情況。3從我國有關(guān)部門對居民用的人工煤氣。天然氣。液化石油氣燃具所做的測定表明。當(dāng)燃具前壓力波動為0.5Pn～1.5Pn時。但不少代表提出，在實際使用中不宜把燃具長期置于O.5Pn下工作，因為這樣不合乎中國人炒菜的要求，且使做飯時間加長，參照表24的情況，可見取0.75Pn是可行的。這樣一個壓力相當(dāng)于燃?xì)庠顭嶝?fù)荷比額定熱負(fù)荷僅僅降低了13.4％，是能基本滿足用戶使用要求的，而且這只是對距調(diào)壓站遠(yuǎn)用戶而言，在一年中也僅僅是在計算月的高峰時出現(xiàn)，對廣大用戶不會產(chǎn)生影響。大型離心鑄造機的鑄造工藝設(shè)計。該系統(tǒng)實時控制且動態(tài)跟蹤，控制離心鑄造軋輥的工藝過程。過去的大型離心機的控制系統(tǒng)，大多采用開環(huán)自動/半自動控制，電磁調(diào)速系統(tǒng)，工作穩(wěn)定性差，人工因素多。

如現(xiàn)場無適當(dāng)控制點可資利用，可沿管線近處布設(shè)控制導(dǎo)線。管線定位時，常采用極坐標(biāo)法與角度交會法。其測角精度一般可采用30′。管道中線定位及高程控制測量。管線中線定位作法為將主點位置測設(shè)到地面上去其位置在施工圖中確定終點及轉(zhuǎn)折點為管道的主點管道的起點量距精度為1/50并應(yīng)分別計算測設(shè)點的點位誤差。管線的起止點，轉(zhuǎn)折點在地面測定以后，進行檢查測量，實測各轉(zhuǎn)折點的夾角，其與設(shè)計值的比差不得超過±1′。同時應(yīng)丈量它們之間的距離，實量值與設(shè)計值比較，其相對誤差不得超過1/20超過時必須予以合理調(diào)整。管線施工時的高程控制測量為了便于管線施工時引測高程及管線縱橫斷面測量，應(yīng)沿管線敷設(shè)臨時水準(zhǔn)點。水準(zhǔn)點選在舊建筑墻角，臺階和基巖等處。如無適當(dāng)?shù)牡匚?，?yīng)提前埋設(shè)臨時標(biāo)樁作為水準(zhǔn)點。臨時水準(zhǔn)點應(yīng)根據(jù)iii等水準(zhǔn)點敷設(shè)，其精度不得低于iv等水準(zhǔn)。臨時水準(zhǔn)點間距：自流管道和架空管道200m，其他管線300m。管道運輸及堆放鑄鐵管在吊裝，運輸過程應(yīng)小心輕放，保護成品。球墨鑄鐵管管道采用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道，管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。