目前，下游企業(yè)尚未完全恢復(fù)工作，鋼鐵廠和現(xiàn)貨企業(yè)的庫存不斷積累，這將對不銹鋼焊管企業(yè)造成更大的財務(wù)壓力。在這方面，銀行和鋼鐵廠是否有任何措施來應(yīng)對短期融資困難？
  對此，2月份，雖然部分非重疫區(qū)物流開始啟動，不銹鋼焊管需求從第三周開始逐步恢復(fù)，但整體情況顯示，不銹鋼焊管需求疲軟，庫存大幅上升，不銹鋼焊管價格下降，受疫情整體蔓延、春節(jié)假期延長、下游鋼鐵行業(yè)復(fù)工普遍推遲等因素影響，企業(yè)資金回籠困難。
  為了支持企業(yè)復(fù)工生產(chǎn)，緩解不銹鋼焊管企業(yè)資金短缺，金融系統(tǒng)加大了資金投入。面對嚴峻的形勢，不銹鋼焊管企業(yè)主動減產(chǎn)限產(chǎn)。他們安排在需求尚未完全啟動期間對生產(chǎn)設(shè)備進行維護，以減少實際產(chǎn)量和材料消耗。同時，采取多渠道籌集資金、加強內(nèi)部管理、提高資金使用效率、減少不必要的支出、控制生產(chǎn)節(jié)奏等措施，緩解資金壓力，防范資金風險。
  受疫情影響，不銹鋼焊管企業(yè)提取資金難度加大。受不銹鋼焊管成本上漲和價格下跌的影響，企業(yè)利潤將下降，資金壓力將加大。隨著不銹鋼焊管需求的逐步恢復(fù)和庫存的下降，預(yù)計價格將停止下跌并趨于穩(wěn)定，企業(yè)緊張的財務(wù)狀況將有所緩解。據(jù)估計，今年上半年不銹鋼焊管企業(yè)的業(yè)績將會下降。從資產(chǎn)負債率水平來看，大多數(shù)企業(yè)不會面臨無法償還債務(wù)的風險。

  從本周304不銹鋼無縫管市場的運行來看，本周初基本接近節(jié)后 輪反彈的頂部。國內(nèi)對恢復(fù)生產(chǎn)的宏觀預(yù)期和對情感資本的預(yù)期的主要邏輯被逐步淘汰。304不銹鋼無縫管市場發(fā)現(xiàn)，隨著宏觀利好條件的逐一釋放以及情緒和資金方面的推動，市場持續(xù)向上突破的動態(tài)弱勢逐漸顯現(xiàn)。
  然而，恢復(fù)生產(chǎn)的期望很長時間沒有實現(xiàn)。由于工人在返工過程中遇到的障礙、原材料供應(yīng)跟進有限以及恢復(fù)運輸困難，除 特別重要的基礎(chǔ)設(shè)施項目外，中小企業(yè)的恢復(fù)率只有30%左右。然而，在一些已經(jīng)開始施工的企業(yè)中，只有少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)到位，大多數(shù)工人仍未到位。事實上，整體建設(shè)尚未啟動，與304不銹鋼無縫管市場的預(yù)期還有很大差距。
  此外，從制造業(yè)的角度來看，截至2月12日，已向中國汽車工業(yè)協(xié)會反饋復(fù)工計劃的183個汽車生產(chǎn)基地中，已有59個基地復(fù)工，占32.2%。家用電器企業(yè)也正在恢復(fù)工作和生產(chǎn)。一些地區(qū)和企業(yè)已經(jīng)開始包機和包機帶員工上班。約304家不銹鋼無縫企業(yè)的車間復(fù)工率可達70-80%。然而，它仍然面臨著人員和供應(yīng)商的短缺，制造產(chǎn)業(yè)鏈很長。任何環(huán)節(jié)的瓶頸都會影響304不銹鋼無縫管行業(yè)的復(fù)蘇。
  從下游到上游的304不銹鋼無縫管傳輸也將有一個滯后期，而從供應(yīng)方面來看，雖然鋼廠的產(chǎn)量有所下降，但節(jié)后的高庫存仍然是一個很大的考驗。截至本周，國內(nèi)304不銹鋼無縫管庫存繼續(xù)創(chuàng)下新高，比去年同期水平高出50%以上，這使得3月份供需兩旺的格局難以得到大幅扭轉(zhuǎn)。