淺析無縫管材料的八種工藝性能：
（一）切削加工性無縫管材料的切削加工性系指接受切削加工的能力，也是指經(jīng)過加工而成為合乎要求的工件的難易程度。通?？梢郧邢骱蠊ぷ鞅砻娴拇植诔潭?、切削速度和刀具磨損程度來評價(jià)金屬的切削加工性。
（二）鍛性是無縫管在承受錘鍛、軋制、拉拔、擠壓等加工工藝是會改變形狀而不產(chǎn)生裂紋的性能。它實(shí)際上是金屬塑性好壞的一種表現(xiàn)，金屬材料塑性越高，變形抗力就越小，則鍛性就越好。鍛性好壞主要決定于金屬的化學(xué)成分、顯組織、變形溫度、變形速度及應(yīng)力狀態(tài)等因素。
（三）頂鍛性 頂鍛性是指管材承受打鉚、鐓頭等的頂鍛變形的性能。金屬的頂鍛性，是用頂鍛試驗(yàn)測定的。
（四）熱處理工藝性熱處理是指無縫管在固態(tài)范圍內(nèi)，通過一定的加熱、保溫和冷卻方法，以改變金屬或合金的內(nèi)部組織，而得到所需性能的一種工藝操作。熱處理工藝就是指金屬經(jīng)過熱處理后其組織和性能改變的能力，包括淬硬性、淬透性、回火脆性等。
（五）鑄造性鑄造性包括流動性、收縮性和偏析傾向等。流動性是指液態(tài)金屬充滿鑄模的能力，流動性愈好，愈易鑄造細(xì)薄精致的無縫管件；收縮性是指鑄件凝固時體積收縮的程度，收縮愈小，鑄件凝固時變形愈小；偏析是指化學(xué)成分不均勻，偏析愈嚴(yán)重，管材各部位的性能愈不均勻可靠性愈小。
（六）焊接性焊接性是指材料在特定結(jié)構(gòu)和工藝條件下通過常用焊接方法獲得預(yù)期質(zhì)量要求的焊接接頭的性能。焊接性一般根據(jù)焊接時產(chǎn)生的裂紋敏感性和焊縫區(qū)力學(xué)性能的變化來判斷。
（七）沖壓性指管材經(jīng)過沖壓變形而不發(fā)生裂紋等缺陷的性能。許多產(chǎn)品的制造都要經(jīng)過沖壓工藝，為保證制品的質(zhì)量和工藝的順利進(jìn)行，用于沖壓的金屬板、帶等必須具有合格的沖壓性能。
（八）冷彎性 無縫管材料在常溫下能承受彎曲而不破裂的性能，稱為冷彎性。出現(xiàn)裂紋前能承受的彎曲程度愈大，則材料的冷彎性能愈好。

無縫管沖壓生產(chǎn)時在保證送料必要時間的前提下，盡量縮短送料時間，但提高送料速度會對精度產(chǎn)生不良的影響。送料精度的優(yōu)劣直接影響著無縫管的精度和品質(zhì)，因此保持良好的送料精度是非常必要的。

影響無縫管送料精度的因素主要有以下七點(diǎn)：
（一）無縫管送料裝置的中心線與沖壓機(jī)械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上，開卷后的材料被送到模具時，相對于模具就是傾斜的，模具內(nèi)部的材料導(dǎo)向，送料裝置的側(cè)面導(dǎo)向等都會發(fā)生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。
（二）無縫管材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會增加，嚴(yán)重時2000mm的長度范圍內(nèi)會有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。
（三）與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高，所以無縫管送料精度會相應(yīng)地得到提高。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時，在材料表面會形成非常細(xì)小的凹凸，這些粗糙的面會造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。
（四）驅(qū)動送料輥輪的齒輪類齒隙比較小，驅(qū)動送料輥輪的伺服電機(jī)可以靈活、適度地加、減速。
（五）軋制油膜對送料精度產(chǎn)生影響，軋制完成后如果放置時間過長，軋制油就會發(fā)生干燥固化現(xiàn)象，送料時材料就會與送料輥輪發(fā)生滑動，使送料的精度下降。
（六）當(dāng)無縫管材料從很寬的材料剪切時，因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來的材料幅度會出現(xiàn)正、負(fù)誤差。在通過模具的導(dǎo)向柱時，材料過窄就會產(chǎn)生間隙，發(fā)生抖動，使送料的精度下降。在通過模具的導(dǎo)向柱時，材料過寬會被壓縮變形，也會嚴(yán)重降低送料精度。
（七）無縫管卷材是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的，相對來說靠近中央附近的精度比較好，幅寬方向的兩端呈現(xiàn)逐漸變薄的現(xiàn)象，厚度的精度明顯變差。此時，幅寬精度比較差的卷材也會影響送料精度。