無(wú)縫鋼管混凝土排柱剪力墻的抗壓和抗剪性能好。
抗震性能優(yōu)越、延性好，用于高層建筑的無(wú)縫鋼管混凝土排柱剪力墻時(shí)可以不限制無(wú)縫鋼管的軸壓比而控制長(zhǎng)細(xì)比。無(wú)縫鋼管混凝土剪力墻在壓、彎、剪循環(huán)荷載作用下，水平力P和位移△之間的滯曲線十分的飽滿，表明其吸收能量的能力很好，具有良好的抗震性能。
能充分發(fā)揮高強(qiáng)混凝土的承載力，防止其脆性破壞。
采用普通鋼板料、厚度一般不超過(guò)40mm，*多50mm，取材容易，制作和安裝方便。
無(wú)縫鋼管混凝土排柱剪力墻施工簡(jiǎn)便，為快速施工創(chuàng)造了條件。
耐火性能良好，與鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)相比，一般可節(jié)約2／3防火涂料，因而降低工程造價(jià)。無(wú)縫鋼管混凝土排柱剪力墻的耐火性能比鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)好。這是因?yàn)闊o(wú)縫鋼管內(nèi)有大量的混凝土，能吸收很多的熱量。混凝土的導(dǎo)熱系數(shù)低而比熱大，因此當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，剪力墻截面中的溫度分布不均勻，越到中心，溫度越滯后，所以，剪力墻的承載力下降緩慢，增加了剪力墻的耐火時(shí)間，這對(duì)于結(jié)構(gòu)的是有好處的。

無(wú)縫鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用無(wú)縫鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用無(wú)縫鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。所以，任何其他類型的鋼材都不能完全代替無(wú)縫鋼管，但無(wú)縫鋼管可以代替部分型材和棒材。從人們的日常用具、家具、供排水、供氣、通風(fēng)和采暖設(shè)施到各種農(nóng)機(jī)用具的制造、地下資源的開發(fā)、國(guó)防和航天所用槍炮、子彈、導(dǎo)彈、火箭等都離不開無(wú)縫鋼管。   正由于無(wú)縫鋼管與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)密不可分，無(wú)縫鋼管工業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)不僅發(fā)展迅速，而且推陳出新，無(wú)縫鋼管生產(chǎn)在鋼鐵工業(yè)中占有不可替代的位置。無(wú)縫鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于建設(shè)制造業(yè)。19世紀(jì)初期石油的開發(fā)，兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石 油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)?，都有力地推?dòng)著無(wú)縫鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。

中國(guó)近幾年來(lái)的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國(guó)富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步， 的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國(guó)必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場(chǎng)是個(gè)國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國(guó)造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)三分之一強(qiáng)的份額。 2017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無(wú)縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力 0.7MPa， 40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬(wàn)噸左右。