1、橋梁護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。

   該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。

  2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的動態(tài)變形量不應超過可允許的變形距離。

   該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應較高。

   3、環(huán)境和景觀要求：①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄；②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄；③積雪嚴重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄；⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄；⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。

看看不銹鋼復合管橋梁護欄使用要求
  不銹鋼復合管橋梁護欄是鋁合金護欄無法替代的，不銹鋼復合管的品種：不銹鋼復合管的兩種單層資料的組合辦法有效取決于運用請求及其環(huán)境特征， 根本準繩是：作為底層鋼管，它應具有較高的強度和剛性，價錢廉價，工藝性能好； 作為覆層則應具有抗環(huán)境介質(zhì)的腐蝕或許抗磨損才干。
  該覆層能夠復合在底層管的內(nèi)層（內(nèi)復合管），也能夠復合在其外層（外復合管）。不銹鋼復合鋼管的用處不銹鋼復合鋼管產(chǎn)品按運用性質(zhì)可分為化工用液體氣體用不銹鋼復合管、石油自然氣保送不銹鋼復合管及油井用復合管、鍋爐用不銹鋼復合管、廢物燃燒爐用不銹鋼復合管。
  熱交流器用不銹鋼復合管、耐磨損用不銹鋼復合管、耐腐蝕構(gòu)造用不銹鋼復合管以及修建裝潢用不銹鋼復合管等。其主要應用范疇如下：不銹鋼復合管護欄是鋁合金護欄無法替代的  自20世紀60年代中期廢物焚化技藝展開以來，廢物焚化爐一向遭到管子壽數(shù)的攪擾，假設僅用CrMo低合金鋼作管子。
  不采用任何維護辦法，管子的運用壽數(shù)不到6個月。奧氏體不銹鋼和鎳基合金具有良好的耐蝕性，可是用它作過熱器，鍋爐水或許會惹起應力腐蝕裂紋的風險。因而選用不銹鋼復合管作燃燒爐過熱器較志向，其外層基管可選用具有耐燃燒高溫以及耐腐蝕氛圍的資料。