控軋也就是控制軋制。
也就是在調(diào)整鋼的化學(xué)成分的基礎(chǔ)上，通過(guò)控制加熱溫度，軋制溫度，變形制度等工藝參數(shù)，控制奧氏體組織的變化規(guī)律和相變產(chǎn)物的組織形態(tài)，達(dá)到細(xì)化組織，提高強(qiáng)度和韌性的目的。
控軋式正火就是控制軋制，控制軋制溫度，壓下量，冷卻速度，以及終軋溫度等措施，使鋼板的性能達(dá)到良好的強(qiáng)韌性配比
正火，又稱常化，是將工件加熱至Ac3或Accm以上30~50℃，保溫一段時(shí)間后，從爐中取出在空氣中或噴水、噴霧或吹風(fēng)冷卻的金屬熱處理工藝。正火與退火的不同點(diǎn)是正火冷卻速度比退火冷卻速度稍快，因而正火組織要比退火組織更細(xì)一些，其機(jī)械性能也有所提高。另外，正火爐外冷卻不占用設(shè)備，生產(chǎn)率較高，因此生產(chǎn)中盡可能采用正火來(lái)代替退火。
正火的主要應(yīng)用范圍有：①用于低碳鋼，正火后硬度略高于退火，韌性也較好，可作為切削加工的預(yù)處理。②用于中碳鋼，可代替調(diào)質(zhì)處理作為 熱處理，也可作為用感應(yīng)加熱方法進(jìn)行表面淬火前的預(yù)備處理。③用于工具鋼、軸承鋼、滲碳鋼等，可以消降或抑制網(wǎng)狀碳化物的形成，從而得到球化退火所需的良好組織。④用于鑄鋼件，可以細(xì)化鑄態(tài)組織，改善切削加工性能。⑤用于大型鍛件，可作為 熱處理，從而避免淬火時(shí)較大的開(kāi)裂傾向。⑥用于球墨鑄鐵，使硬度、強(qiáng)度、耐磨性得到提高，如用于制造汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)的曲軸、連桿等重要零件。 ⑦過(guò)共析鋼球化退火前進(jìn)行一次正火，可網(wǎng)狀二次滲碳體，以保證球化退火時(shí)滲碳體全部球粒化。

 熱軋板卷：27日熱軋板卷價(jià)格早上呈現(xiàn)小幅上揚(yáng)，下午則出現(xiàn)一定陰跌。商家反饋，近期到貨尚可，不愿過(guò)于便宜售賣，怕后期難以補(bǔ)充便宜資源。鋼廠近期壓力在逐步減少，對(duì)于價(jià)格的控制程度稍有，降價(jià)售賣的意愿較低。

  從區(qū)域價(jià)差來(lái)看，華東價(jià)格在3910元/噸左右，華南3980元/噸，華北3850元/噸，南北價(jià)差有一定拉開(kāi)，特別是到后期到華南地區(qū)的量會(huì)有所上升。目前市場(chǎng)庫(kù)存壓力所有上升，但整體壓力略小(其中商家惜售也有一部分關(guān)系)，商家短期將繼續(xù)采取能高賣則賣，低價(jià)出來(lái)后收貨的操作方式。

  對(duì)于后期較為期待，想多留一些貨來(lái)兌現(xiàn)鋼廠限產(chǎn)后，產(chǎn)量下降給市場(chǎng)帶來(lái)的紅利。就此看，熱軋價(jià)格將會(huì)呈現(xiàn)高位震蕩向上為主，跌價(jià)空間較小。

  冷軋板卷：今日全國(guó)冷軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，全國(guó)均價(jià)4252元/噸，環(huán)比上一交易日漲6元，庫(kù)存方面，從今日公布的數(shù)據(jù)看，社庫(kù)下降0.86萬(wàn)噸，廠庫(kù)下降0.44萬(wàn)噸，總庫(kù)存下降，這也符合近期鋼廠停產(chǎn)檢修邏輯，對(duì)于短期市場(chǎng)起到一定的支撐。

  情緒方面，各地市場(chǎng)反饋不一，北方地區(qū)需求尚可，價(jià)格上漲空間可觀，南方由于受陰雨天氣影響需求一般，價(jià)格反彈空間較小。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)明日全國(guó)冷軋板卷價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。

  中厚板：27日國(guó)內(nèi)中厚板市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲，全國(guó)20mm普板均價(jià)3977元/噸，較昨日均價(jià)上漲5元/噸。今日期貨早盤期貨強(qiáng)勢(shì)拉漲，市場(chǎng)心態(tài)有所好轉(zhuǎn)，現(xiàn)貨價(jià)格小幅探漲，午后期貨下行導(dǎo)致市場(chǎng)成交縮量，價(jià)格趨弱。整體來(lái)看今日整體成交一般，下游采購(gòu)積極性較差，按需采購(gòu)無(wú)備貨意愿。

  全國(guó)中厚板庫(kù)存較上周有所下跌，整體庫(kù)存壓力較小，加之期貨拉漲，現(xiàn)貨大幅下跌的可能性較小。綜合來(lái)看，短期內(nèi)全國(guó)中厚板價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)震蕩偏強(qiáng)。