吸糞車真空泵要工作首先要了解它的工作原理，工作原理中比較重要的是動(dòng)力的來源和穩(wěn)定性的考慮。真空泵的動(dòng)力來自于底盤發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速箱、取力器、傳動(dòng)軸傳遞給真空泵。吸污工作時(shí)真空泵抽出密封罐內(nèi)空氣，使之形成負(fù)壓，利用罐外大氣壓力將污物通過吸污管壓入罐內(nèi)。排污時(shí)真空泵將罐外大氣壓入罐內(nèi)，利用空氣壓力將污物排出罐外（真空泵連續(xù)工作時(shí)間一般不超過30分鐘）。氣路中氣流的流序?yàn)椋何蹠r(shí)真空泵把罐內(nèi)帶有一定濕度的空氣水氣分離器，在這里水被分離出來后流回罐內(nèi)，氣體沿管路經(jīng)四通閥進(jìn)入真空泵進(jìn)氣口。在泵內(nèi)與潤滑油混合經(jīng)壓縮腔從排氣口排出，尤其混合物經(jīng)粗濾器得到初步分離，分離出的油流回油泵。混合氣再經(jīng)油氣分離器進(jìn)一步分離。然后進(jìn)入四通閥排入大氣。手動(dòng)操作四通閥便可改變氣流方向，吸排自如。當(dāng)吸糞車真空泵每次工作完畢以后一定要根據(jù)每次的工作強(qiáng)度的不同制定相應(yīng)的對(duì)吸糞車的檢查工作，以保證吸糞車的工作壽命和第二次的工作效率。

經(jīng)常會(huì)有客戶擔(dān)心吸污車吸糞車吸力不夠，總以為購買吸污車就是馬力越大越好？真的是這樣嗎，到底吸污車的吸力跟什么有關(guān)呢，怎樣選擇合適的吸污車，在這里菏澤祥農(nóng)汽車制造有限公司吸污車生產(chǎn)廠家為您解答疑問！吸污車與吸糞車在結(jié)構(gòu)原理基本相似，但功能還是有所差別的，前面我們已經(jīng)介紹過了。但是大多數(shù)用戶在購買吸污車和吸糞車時(shí)，擔(dān)心吸力不夠，污水吸不上來，而選擇功率大的底盤。事實(shí)并非完全如此，因?yàn)闆Q定吸力大小因素并非只有吸污車發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力，決定性因素還有真空泵。吸污車真空泵有3噸，5噸，8噸，如果吸污車罐體容積達(dá)到8立方以上，好選用兩個(gè)8噸泵，也就是我們通常說的“雙聯(lián)泵”，采用雙聯(lián)泵后，通常抽吸作業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就可以了。

故障判斷與診斷例舉（1）泵不轉(zhuǎn)。情況不明不能先開泵，以免加重故障。用手能盤動(dòng)和不能盤動(dòng)。①泵能盤動(dòng)而不轉(zhuǎn)。原因可以是聯(lián)軸器故障；皮帶打滑；電機(jī)接線有誤；電機(jī)損壞；電源沒電等。②不能盤動(dòng)或盤起來很重的，原因可以是因?yàn)槠饎?dòng)泵溫太低，泵油粘度太高；設(shè)計(jì)制造原因的停泵返油太多。油位太高引起的停泵返油太多(加油太多，或有水汽在泵中凝結(jié)，或在排氣管中凝結(jié)的水流回泵中)；有異物在泵內(nèi)(進(jìn)氣管中的焊渣、氧化物；旋片彈簧等泵零件的碎屑；旋片變形卡??；發(fā)生了咬合(銅套、轉(zhuǎn)子、中壁、泵蓋、定子、軸承)。（2）泵溫太高。指低級(jí)排氣閥附近測(cè)得的高油溫超過使用說明書規(guī)定值。由于泵溫升高會(huì)使泵油粘度大幅下降，并使泵油的飽和蒸汽壓升高。
使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降；使橡膠件容易老化；熱膨脹使運(yùn)轉(zhuǎn)間隙縮小，特別是某些非金屬旋片的厚度方向和銅套內(nèi)孔間隙，影響泵運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高，進(jìn)氣溫度太高，進(jìn)氣冷卻裝置失效，泵長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)入口壓力太高；水冷泵冷卻水量不足，循環(huán)水設(shè)計(jì)效果不佳；溫控水量調(diào)節(jié)閥失效等。（3）漏油?？梢园l(fā)生在軸封，油箱與泵零部件的密封面，放油塞、油標(biāo)、油孔悶頭、定子部件與支座的通孔連接處，氣鎮(zhèn)閥(例如2X-8)等部位。可由密封件老化，安裝不當(dāng)，損壞失效，表面不平整、有雜質(zhì)、粗糙和鑄件疏松等引起。如果停泵后返油，油會(huì)進(jìn)入氣鎮(zhèn)閥，不關(guān)氣鎮(zhèn)閥可能會(huì)漏油。橡膠墊時(shí)，一定要用耐油橡膠，要按照原設(shè)計(jì)形狀。
密封面太大時(shí)壓不緊會(huì)漏油。（4）漏水可以發(fā)生在水管接頭，水套悶蓋平面，孔螺塞，閥等處，水套鉆穿，鑄件缺陷，凍裂，也可能導(dǎo)致漏水。（5）大功率超標(biāo)?？捎砷L期連續(xù)作入口壓力太高、排氣壓力太高、雜物進(jìn)人發(fā)生咬合、泵溫太高、旋片等配合間隙太小、電壓太高、泵液返入泵內(nèi)太多等引起，會(huì)使電機(jī)損壞。應(yīng)盡量避免在大功率附近長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果表面有沉積物，要定期拆開。（6）極限壓力不達(dá)標(biāo)。可由外漏、內(nèi)漏、油孔堵塞、泵油質(zhì)量不良或污染變質(zhì)、有水汽等可凝性物質(zhì)、儀器儀表失真、泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等引起。外漏較多時(shí)，排氣口可看到白色蒸汽。油標(biāo)處有較多氣泡，手在排氣口上可感到排氣壓力。低級(jí)排氣閥處油面有較多氣泡。功率會(huì)有所增加。
這時(shí)，首先應(yīng)檢查氣鎮(zhèn)閥是否已關(guān)好。由于新泵出廠每臺(tái)都在泵口測(cè)極限壓力，所以如有外漏現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)泵口及管道、閥門、容器逐一檢查。