貼縫帶技術優(yōu)勢使用路面裂縫貼（貼縫帶）較傳統(tǒng)的灌縫處理有顯著的技術經濟優(yōu)勢。常溫施工，方便快捷：冬季氣溫0℃以上即可施工，無須加熱，無須專用設備，人工操作；貼縫帶單人日作業(yè)量可達600-800米；貼完即可通車，無須再封閉交通；寬度統(tǒng)一整齊美觀。無損處理，技術可靠：貼縫帶無須開槽加熱，不會對原有路面進一步破壞；在行車碾壓的作用下路面裂縫貼與裂縫區(qū)域形成緊密粘合，有效防止裂縫區(qū)域內進一步松散、啃邊、浸水等現(xiàn)象的發(fā)生；其不會出現(xiàn)明顯的跳車現(xiàn)象，不會帶來行車的不舒適感。節(jié)能環(huán)保，經濟實惠：避免密封膠灌縫帶來的加熱能源損失和造成的廢氣排放，同時避免開槽過程中引起的噪音和揚塵；節(jié)省了購買或維修灌縫設備的資金投入；降低成本，大大了施工效率5倍以上的明顯經濟優(yōu)勢。

貼縫帶的結構及特點，面層貼縫帶主體結構分為四層，從下上分別是：1、高粘接瀝青層，2、高彈性聚脂層，3、高分子材料彈性層，4、抗撕裂進口無紡布或柔性聚酯層。四層材料分別起到不同作用，經過特殊工藝將四層復合而成，層起到優(yōu)良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進水，第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時起到骨架和彈性恢復作用，相當于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強度的同時也具有一定彈性。第三層為高分子材料，不但高低溫性能優(yōu)良，而且也具有較好彈性，是主要功能層。第四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗。貼縫帶主要用于道路養(yǎng)護工作。

貼縫帶優(yōu)勢：1、施工簡便---一貼即牢。在路表面使用面層貼縫帶只需清掃后即可鋪設，省去了傳統(tǒng)的灌縫料的切縫及加熱設備。2、冬季大溫差不開裂；有效的防止了水侵入---有效封水，防止裂縫區(qū)域產生松散、崩邊、崩縫、形成坑槽等現(xiàn)象。3、隨意彎曲施工速度快--是灌縫的數(shù)倍。由于貼縫帶可以隨意彎曲操作極為方便，與傳統(tǒng)的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。使用進口設備平均每個工作日可灌縫約為500米，而采用貼縫帶貼縫每一人可完成約800米左右。4、質量可靠-----美觀耐用。使用乾通貼縫帶在路面貼縫少可保持3-4年內不變形不脆裂，不被車輪帶起。貼縫帶采用兩邊薄中間厚的特點使其能充分擠壓到裂縫中填充裂縫，保證了路面的平整，由于其柔軟的彈性，高速行駛的車輛無跳車和噪音。5、環(huán)保-----。貼縫帶主要由原生橡膠瀝青聚合物構成，有纖維構成，不易燃、副作用、無性氣味，在搬運、施工過程中不會對人體造成損害（因不需加熱），是一種優(yōu)質的環(huán)保產品。6、成本低廉-----效益明顯。無需灌封設備和價格高昂的進口密封膠。貼縫帶使用性能：為了減輕公路養(yǎng)護的財力和人力，為了提倡人性化養(yǎng)護，向您一種新型裂縫處理材料貼縫帶(又稱壓縫帶）。使用貼縫帶處理路面裂縫，無須開槽括縫，無須設備投入，可直接粘貼在裂縫表面，施工方便，簡單快捷，掌握方法后，每人每天可處理1000延米左右裂縫。