大口徑等徑三通的接頭焊縫就在主管與支管相交的相貫線上，形狀和位置比對接焊縫復(fù)雜，焊接時焊縫質(zhì)量不易控制。據(jù)統(tǒng)計，這類焊縫的泄漏率占所有工藝焊縫泄漏率的80%，主要缺陷是未焊透、氣孔、夾渣等。相貫線上的焊縫坡口，目前主要是通過手工氣割或等離子切割而成，加工精度不高，坡口角度偏小，焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，造成未焊透。焊制三通質(zhì)量缺陷的另一個主要原因就是工藝下料錯誤、把支管的外坡口加工成內(nèi)坡口，支管直接搭接在主管上進(jìn)行焊接。未焊透使焊縫的強度降低，對于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道，隨著生產(chǎn)周期的增加將使焊縫的熱影響區(qū)減薄，導(dǎo)致焊縫泄漏。產(chǎn)生氣孔、夾渣的原因是焊接前坡口及附近的油、銹、水分等雜物未清理干凈，焊接過程中皮未除凈。另外焊接操作時，焊接速度過快，焊接電流又太小，加快了焊縫的冷卻速度。大口徑三通三通是用于管道分支處的一種管件。對于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。

回火熱處理：鋼制無縫三通擠壓成型后應(yīng)進(jìn)行熱處理，目的是冷擠過程中產(chǎn)生的應(yīng)力。加熱到750℃左右，恒溫一定時間(恒溫時間為每25mm壁厚1h，且不得少于15min)，隨爐冷卻至400℃以下后出爐自然冷卻。
  五、坡 口：坡口設(shè)備采用普通車床。坡口產(chǎn)生的毛刺應(yīng)修磨干凈。坡口角度37.5±2.5°。
  六、除 銹：刷漆前應(yīng)對三通表面進(jìn)行除銹處理，目的是去除浮銹，增加油漆附著力。在條件允許的情況下，盡可能采用拋丸除銹機(jī)對其進(jìn)行拋丸除銹。除銹效果以去掉浮銹，見到金屬本色為宜。
  七、整 形：使用撐子將不圓的頭整圓。
  八、刷 漆標(biāo)識：根據(jù)用戶要求決定成型后的三通成品是否需要刷漆，如需刷漆則采用黑色或紅色防銹漆。刷漆應(yīng)均勻，無漏點和流墜。成品三通應(yīng)進(jìn)行耐久性標(biāo)識，字跡清晰。標(biāo)識方法若需方有規(guī)定，則按需方規(guī)定執(zhí)行;若需方無規(guī)定，則根據(jù)產(chǎn)品性能按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

世界各地及國內(nèi)廣大客戶提供了堅實的合作基礎(chǔ)。碳鋼國標(biāo)法蘭是法蘭中的一種，或由專業(yè)工廠按規(guī)則規(guī)范制作，經(jīng)彎制對焊成圓環(huán)，更重要的仍是保證接頭部位不會發(fā)生泄露，法蘭生產(chǎn)材質(zhì)，而且高溫下的彎卷也可使坯料在彎卷過程中的一些有害現(xiàn)象完全，鐵板焊接法蘭的密度是沒有問題的，在工程時一般都不容易變形，其材料為石棉橡膠板、石棉板、四氟板、聚乙烯板等；也有用薄金屬板(白鐵皮、不銹鋼)將石棉等非金屬材料包裹起來制成的金屬包墊片；還有一種用薄鋼帶與石棉帶一起繞制而成的纏繞式墊片。我們公司的法蘭管件可以根據(jù)連接方法可分為承插式管件、螺紋管件、法蘭管件和焊接管件四類。一般用的都是和管子相同的材料制成。有彎頭、法蘭、三通管、四通管（十字頭）和異徑管（大小頭）等。