Q420D鋼板 Cr12MoV是我國較成熟的鋼種，屬于Cr12型萊氏體冷作模具鋼，該鋼具有淬透性好、硬度高、耐磨性好、熱處理變形小等優(yōu)點，常用于制作承受重負荷、生產(chǎn)批量大、形狀復雜的冷作模具，如冷沖、冷鐓、冷擠壓模等。但該鋼脆性大，如何提高其強韌性，是該鋼需要解決的問題。模具失效分析表明，熱處理因素影響大，約占50%。實驗室所用小型冷壓模具(外加工)采用Cr12MoV鋼為原材料，使用過程中，發(fā)現(xiàn)模具韌性不足。對模具進行組織觀察和性能檢測，并重新對模具材料進行熱處理，研究預備熱處理工藝對Cr12MoV鋼組織及性能的影響。 Cr12MoV模具鋼板低價出售，Q420D鋼板 模具材料Cr12MoV的化學成分為（質量分數(shù)，%）：1.45~1.70C，≤0.35Mn，≤0.40Si，11.00~12.50Cr，0.40~0.60Mo，0.15~0.30V，≤0.030S，≤0.030P。試樣用線切割加工成標準無缺口沖擊試樣(10mm×10mm×55mm，每組3件)和抗彎試樣(5mm×5mm×35mm，每組3件)。首先將試樣分成兩組，一組的預備熱處理為球化退火，另一組的預備熱處理為調(diào)質處理。而后將兩組試樣在同樣的淬火+回火工藝條件下進行終熱處理。 天津聚鑫美特金屬，合金鋼板 低價銷售： 碳結鋼45# 2-100 鞍鋼/敬業(yè)/文豐/首鋼 優(yōu)碳鋼40cr 3-100 鞍鋼/唐鋼/邯鋼/敬業(yè) 彈簧鋼65Mn 0.5-60 首鋼/鞍鋼/敬業(yè)/中普 合金鋼27simn 3-12 鞍鋼/首鋼 合金鋼42crmo 12-100 邯鋼/沙鋼 低合金Q345C/D/E 3-30 武鋼/首鋼 高強鋼Ｑ390C/D/E 3-50 武鋼/首鋼 高強鋼Ｑ420C/D/E 3-50 武鋼/首鋼 高強鋼Ｑ460C/D/E 3-50 武鋼/首鋼/湘鋼 高強鋼Ｑ550C/D/E 3-60 武鋼/寶鋼/湘鋼 高強鋼Ｑ690C/D/E 3-80 鄂鋼/寶鋼/湘鋼 高強鋼HJ58 3-50 武鋼/鄂鋼 高強鋼HG60 3-60 武鋼/鄂鋼 高強鋼HG70 3-60 武鋼/鄂鋼 高強鋼HG785 3-80 武鋼/鄂鋼 大梁鋼510L 3-12 武鋼/漣鋼/首鋼 大梁鋼610L 3-12 武鋼/漣鋼/首鋼 大梁鋼700L 3-12 武鋼/漣鋼/首鋼 大梁鋼750L 3-12 漣鋼 箱體鋼600XT 3-12 漣鋼 QSTE500TM 3-12 武鋼 QSTE600TM 3-12 武鋼 耐磨板NM360 3-60 鄂鋼/新余/漣鋼 耐磨板NM400 3-60 鄂鋼/新余/漣鋼 耐磨板NM500 3-60 鄂鋼/新余/漣鋼 本公司可零售，一張起賣；發(fā)貨快，24小時發(fā)貨！ 中厚板 可按板寬切割零售！ 另各種規(guī)格熱軋扁鋼.熱軋方鋼.冷拔方鋼.冷拔扁鋼。 各種材質、規(guī)格圓鋼.無縫方管型材等，歡迎致電！ 022-26801858 ——李鑫15822872228（同號）

汽車大梁板廠家直銷610L|510L|700L 汽車大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質量影響整車的使用壽命與行車，制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強韌性，良好的耐疲勞性、冷成型性。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，減重并提高性的高強度鋼板，強度與成形性皆優(yōu)的新產(chǎn)品是汽車板需求、開發(fā)方向的主體。為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、節(jié)材以及行駛等要求，用低合金高強度和超高強度鋼板生產(chǎn)汽車大梁己成為目前汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢。 它的作用是構成整個汽車的支撐結構。汽車的發(fā)動機，懸掛系統(tǒng)，車身這三大部件都是靠它組成為一個整體，并為汽車本身和駕乘人員提供保障。