這一方案在二十一世紀初，由北京波羅努斯涂裝設備有限公司在大慶總機械廠油管分廠實現(xiàn)，并投入生產(chǎn)應用。通過實際應用證明，此工藝可有效防止鋼管的縱向擦傷，涂裝后只存在間隔600毫米分布的兩小點齒印，加上涂料本身的自愈性，所以形成的涂膜宏觀完整，用戶反映很好。進一步改進后的工藝（采取了噴涂前后段同步帶齒鏈條的分段輸送的工藝），使鋼管始終與鏈條的“V”形齒局部接觸，而且前后鏈條同步運動，保證了噴涂表面與支點之間的*小接觸，避免了輥道輸送條狀擦傷的，涂膜美觀完整。目前該技術水平無論在國際還是國內(nèi)在當前也是比較先進的。該技術不但先進而且成熟，已經(jīng)在國內(nèi)13條自動涂油線上得到驗證。 隨著電力事業(yè)、息產(chǎn)業(yè)得飛速發(fā)展，環(huán)境保護問題逐漸引起人們得重視，線纜入地在城市電網(wǎng)的建設和改造中得到了大規(guī)模得推廣，

為內(nèi)外涂敷聚乙烯或改性環(huán)氧樹脂粉末的鋼塑復合管道。具有極強的耐化學穩(wěn)定性和耐腐蝕性，機械性能好、抗壓強度高，可以對電纜起到非常好的保護作用。不同的塑料涂層可以滿足外界溫度-40℃-90℃的使用要求，適用于高低壓電纜穿線。管道連接可以采用多種方式，大限度地方便了現(xiàn)場施工。聚乙烯涂敷鋼管有著良好的電氣絕緣性，不用擔心電蝕；基本上沒有吸濕，在低溫-40℃、高溫90℃的范圍內(nèi)可廣泛使用，涂層與基管之間粘著力強，承受外部壓力時不會發(fā)生剝離現(xiàn)象，聚乙烯延伸性好，常溫下即可進行彎曲加工，鋼性好、抗壓強度高，適用于高低壓電纜穿線.