這樣,在整個(gè)珩磨過程中,孔壁和油石面的每一點(diǎn)相互干涉的機(jī)會差不多相等。因此, 隨著珩磨的進(jìn)行孔表面和油石表面不斷產(chǎn)生干涉點(diǎn),不斷將這些干涉點(diǎn)磨去并產(chǎn)生新的更多的干涉點(diǎn),又不斷磨去,使孔和油石表面接觸面積不斷增加,相互干涉的 程度和切削作用不斷減弱,孔和油石的圓度和圓柱度也不斷提高, 完成孔表面的創(chuàng)制過程。為了得到更好的圓柱度,在可能的情況下,珩磨中經(jīng)常使零件掉頭, 或改變珩磨頭與工件軸向的相互位置。需要說明的一點(diǎn):由于珩磨油石采用金剛石和立方氮化硼等磨料,加工中油石磨損很小,即油石受工件修整量很小。因此,孔的精度在一定程度上取決于珩磨頭上油石的原始精度。所以在用金剛石和立方氮化硼油石時(shí),珩磨前要很好地修整油石,以確?？椎木?。液壓油缸結(jié)構(gòu)缸筒與缸蓋怎樣連接對于壓力較高、缸壁較厚和缸徑較大（φ63mm～φ320mm）的液壓缸，其端蓋與缸筒采用內(nèi)卡鍵式聯(lián)結(jié)的結(jié)構(gòu)，具有重量輕、外形尺寸小、加工簡單和拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)。如檢修活塞更換密封、維修導(dǎo)套等十分方便，同時(shí)，端蓋具有徑向浮動(dòng)的特點(diǎn)，使活塞桿不易產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。

絎磨管我們?nèi)粘Ｊ褂脽o縫鋼管的過程中時(shí)常會遇到無縫鋼管空拔時(shí)變形的現(xiàn)象。空拔后無縫鋼管外表面的表面積增加了，內(nèi)表面的表面積是減小了，而在內(nèi)外表面層之間必會存在一個(gè)中性層，在外表面與中性層之間的各層變形后都增加了表面積，而以外表面層增加得 ，在中性層與內(nèi)表面之間各層變形后表面積都減小了，而以內(nèi)表面減小 。由于外表面至中性層之間(稱外層)的金屬其自然延伸比中性層至內(nèi)層之間(稱內(nèi)層)的金屬小，所以變形時(shí)外層必然受到內(nèi)層的牽制作用，其實(shí)際延伸比自然延伸大，同時(shí)由于增加了延伸其厚度就減小了。相反，內(nèi)層的延伸受到外層的阻礙，其實(shí)際延伸比自然延伸小，而厚度增加了。空拔時(shí)無縫鋼管各層表面積的變化性質(zhì)，影響了金屬變形的不均勻性。其特點(diǎn)之一是沿管壁各層的自然延伸是不一致的，自然延伸以無縫鋼管的外表面層為小，以無縫鋼管的內(nèi)表面層為 ，中間各層的自然延伸從外表面層至內(nèi)表面層逐漸增加。其特點(diǎn)之二是，由于整體性的關(guān)系，油缸管變形時(shí)無縫鋼管各層不能有不同的延伸，因此，各層之間必然相互牽制。