冷拔無縫鋼管廠20#量大優(yōu)惠
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- 發(fā)布企業(yè)
- 聚泰鋼管(呼倫貝爾市分公司)
- 報(bào)價(jià)
- 4150/噸
- 品牌
- 4150/噸
- 供貨總量
- 300000噸
- 運(yùn)費(fèi)
- 當(dāng)天發(fā)貨
- 關(guān)鍵詞
- 無縫鋼管
- 所在地
- 匯通物流園a113室
- 聯(lián)系電話
- 0527-88266888
- 手機(jī)
- 17768165506
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詳細(xì)介紹
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 4150/噸 |
發(fā)貨期限 | 賣家承擔(dān) |
供貨總量 | 300000噸 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
產(chǎn)地 | 聊城 |
材質(zhì) | 20# |
規(guī)格 | 219*6 |
倉庫 | 本廠 |
范圍 | 冷拔無縫鋼管廠20#量大優(yōu)惠供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
(一)切削加工性無縫管材料的切削加工性系指接受切削加工的能力,也是指經(jīng)過加工而成為合乎要求的工件的難易程度。通??梢郧邢骱蠊ぷ鞅砻娴拇植诔潭?、切削速度和刀具磨損程度來評價(jià)金屬的切削加工性。
(二)鍛性是無縫管在承受錘鍛、軋制、拉拔、擠壓等加工工藝是會改變形狀而不產(chǎn)生裂紋的性能。它實(shí)際上是金屬塑性好壞的一種表現(xiàn),金屬材料塑性越高,變形抗力就越小,則鍛性就越好。鍛性好壞主要決定于金屬的化學(xué)成分、顯組織、變形溫度、變形速度及應(yīng)力狀態(tài)等因素。
(三)頂鍛性 頂鍛性是指管材承受打鉚、鐓頭等的頂鍛變形的性能。金屬的頂鍛性,是用頂鍛試驗(yàn)測定的。
(四)熱處理工藝性熱處理是指無縫管在固態(tài)范圍內(nèi),通過一定的加熱、保溫和冷卻方法,以改變金屬或合金的內(nèi)部組織,而得到所需性能的一種工藝操作。熱處理工藝就是指金屬經(jīng)過熱處理后其組織和性能改變的能力,包括淬硬性、淬透性、回火脆性等。
(五)鑄造性鑄造性包括流動性、收縮性和偏析傾向等。流動性是指液態(tài)金屬充滿鑄模的能力,流動性愈好,愈易鑄造細(xì)薄精致的無縫管件;收縮性是指鑄件凝固時(shí)體積收縮的程度,收縮愈小,鑄件凝固時(shí)變形愈??;偏析是指化學(xué)成分不均勻,偏析愈嚴(yán)重,管材各部位的性能愈不均勻可靠性愈小。
(六)焊接性焊接性是指材料在特定結(jié)構(gòu)和工藝條件下通過常用焊接方法獲得預(yù)期質(zhì)量要求的焊接接頭的性能。焊接性一般根據(jù)焊接時(shí)產(chǎn)生的裂紋敏感性和焊縫區(qū)力學(xué)性能的變化來判斷。
(七)沖壓性指管材經(jīng)過沖壓變形而不發(fā)生裂紋等缺陷的性能。許多產(chǎn)品的制造都要經(jīng)過沖壓工藝,為保證制品的質(zhì)量和工藝的順利進(jìn)行,用于沖壓的金屬板、帶等必須具有合格的沖壓性能。
(八)冷彎性 無縫管材料在常溫下能承受彎曲而不破裂的性能,稱為冷彎性。出現(xiàn)裂紋前能承受的彎曲程度愈大,則材料的冷彎性能愈好。
20#無縫鋼管高尺寸精度高、管內(nèi)外表面光潔度,鋼管熱處理后內(nèi)外表面均無氧化膜,鋼管擴(kuò)口、壓扁無裂痕、冷彎不變形,并能承受高壓,能作各種復(fù)雜變形及機(jī)械深加工處理。真空淬火真空淬火爐按冷卻方法分為油淬和氣淬兩類,按工位數(shù)分為單室式和雙室式,904山\畏嘲均屬周期式作業(yè)爐。
真空油淬爐都是雙室的,后室置電加熱元件,前室的下方置油槽。工件完成加熱、保溫后移入前室,關(guān)閉中門后向前室充入惰性氣至大約2.66%26times;lO ~1.01%26times;10 Pa(200~760mm汞柱),入油。油淬易引起工件表面變質(zhì)。由于表面活性大,在短暫的高溫油膜作用下即可發(fā)生顯著薄層滲碳,此外,碳黑和油在表面的粘附對簡化熱處理流程很不利。
無縫管沖壓生產(chǎn)時(shí)在保證送料必要時(shí)間的前提下,盡量縮短送料時(shí)間,但提高送料速度會對精度產(chǎn)生不良的影響。送料精度的優(yōu)劣直接影響著無縫管的精度和品質(zhì),因此保持良好的送料精度是非常必要的。
影響無縫管送料精度的因素主要有以下七點(diǎn):
(一)無縫管送料裝置的中心線與沖壓機(jī)械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上,開卷后的材料被送到模具時(shí),相對于模具就是傾斜的,模具內(nèi)部的材料導(dǎo)向,送料裝置的側(cè)面導(dǎo)向等都會發(fā)生很大的抵抗,在很大程度上降低送料的精度。
(二)無縫管材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會增加,嚴(yán)重時(shí)2000mm的長度范圍內(nèi)會有5mm以上的鼓起,這樣的材料就不能送料了。
(三)與表面非常光滑的卷材相比,表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高,所以無縫管送料精度會相應(yīng)地得到提高。需要注意的事,粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時(shí),在材料表面會形成非常細(xì)小的凹凸,這些粗糙的面會造成軋制油的殘留,也便于拉深加工。
(四)驅(qū)動送料輥輪的齒輪類齒隙比較小,驅(qū)動送料輥輪的伺服電機(jī)可以靈活、適度地加、減速。
(五)軋制油膜對送料精度產(chǎn)生影響,軋制完成后如果放置時(shí)間過長,軋制油就會發(fā)生干燥固化現(xiàn)象,送料時(shí)材料就會與送料輥輪發(fā)生滑動,使送料的精度下降。
(六)當(dāng)無縫管材料從很寬的材料剪切時(shí),因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來的材料幅度會出現(xiàn)正、負(fù)誤差。在通過模具的導(dǎo)向柱時(shí),材料過窄就會產(chǎn)生間隙,發(fā)生抖動,使送料的精度下降。在通過模具的導(dǎo)向柱時(shí),材料過寬會被壓縮變形,也會嚴(yán)重降低送料精度。
(七)無縫管卷材是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的,相對來說靠近中央附近的精度比較好,幅寬方向的兩端呈現(xiàn)逐漸變薄的現(xiàn)象,厚度的精度明顯變差。此時(shí),幅寬精度比較差的卷材也會影響送料精度。
內(nèi)蒙古呼倫貝爾聚泰鋼管有限公司投資進(jìn)行科研攻關(guān),擁有一批技術(shù)骨干,專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)我們的 無縫鋼管產(chǎn)品,我們每一道生產(chǎn)工序都嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢查、把關(guān),保證產(chǎn)品的質(zhì)量全部通過ISO 9000認(rèn)證,是人們信賴的 無縫鋼管廠家。