在打樁工程時，將樁打入到位后，默數(shù)5秒再將牙板打開，可以降低牙板.扁擔（連桿）.銷子及銷子眼的磨損；在打樁到位松開樁機踏板開關(guān)的時候，樁機因為慣性而還有余震，在夾緊的狀態(tài)下，各部件的連接是沒有間隙的，所以磨損相對就降低了， 松夾時機是在樁機停止震動后。 7、旋轉(zhuǎn)馬達的設(shè)計是為了方便起樁與倒樁，樁在打入地面下，因阻力或是硬物而導(dǎo)致樁產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的時候，嚴禁強行操作旋轉(zhuǎn)馬達來矯正樁位，在阻力或是扭力與振機的同時作用下，其載力是超出旋轉(zhuǎn)馬達的本身所能負荷的，時間長了便造成馬達本身的金屬疲勞而產(chǎn)生損壞。 8、同理，樁機在旋轉(zhuǎn)方向過頭的瞬間，反向操作也會造成旋轉(zhuǎn)馬達的過度受力而造成馬達及其相關(guān)部件的損壞，所以馬達的來回操作之間 間隔1~2秒，以避免正反扭力造成馬達及連接部件的負荷而減短使用壽命。 9、駕駛員在干活的同時需時時刻刻注意設(shè)備的異常狀況

對于護欄打樁機執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機接線部分的連接。
無論采用何種方法安裝護欄，應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，若造成損壞時承包人應(yīng)負責修好（3）護欄安裝完畢后，公路波形護欄打樁機水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。（4）設(shè)置于路側(cè)的波形梁護欄，不應(yīng)使護欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。
整個設(shè)備沒有外殼，就是一個架子加一個柴油機組成的，操機手是暴露在外面的，整個設(shè)備的動作是通過液壓系統(tǒng)來控制的，都是簡單粗暴的結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品介紹：公路護欄打鉆一體機是由螺桿空壓機系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等組成。本公司根據(jù)用戶需求，參考和吸收同類機型的結(jié)構(gòu)特點和先進技術(shù)，與專業(yè)院校結(jié)合，開發(fā)設(shè)計的小型工程機械。?1、前后橋使用鉸鏈鏈接，原地轉(zhuǎn)彎半徑??；?2、雙鉆頭設(shè)計，保證鉆孔垂直光滑；?3、前、后橋驅(qū)動，動力強勁；，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。高速公路打樁機防撞護欄打樁、鉆孔施工經(jīng)驗之欄板的安裝及注意事項，護欄板目前有鍍鋅和涂塑兩種，鍍鋅層與一般鋼鐵相比，硬度較低，易受機械損傷，因此在施工中要小心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損后，在24小時內(nèi)用高濃度鋅涂補，必要時予以更換。