不銹鋼隔離防撞橋梁護欄，是由不銹鋼(SUS304)與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q235)等雙金屬，經(jīng)高科技同步復合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強度大的諸多突出優(yōu)點,與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強度。
  是純不銹鋼管的升級換代產(chǎn)品.真正實現(xiàn)了裝飾與負荷的完美結(jié)合。隨著2002年不銹鋼復合管 標準GB/T18704-2002的頒布，不銹鋼復合管這一新型綠色環(huán)保材料從此步入了良性發(fā)展軌道。產(chǎn)品特點：不銹鋼隔離防撞橋梁護欄：材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強度大產(chǎn)品規(guī)格：80*550.8*538*038*0焊成弧形片。

人行道或帶外側(cè)的不銹鋼橋梁護欄高度不該小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈距離不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計有必要可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強度應(yīng)滿意 規(guī)范要求。 橋梁不銹鋼護欄強度應(yīng)滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)作磕碰，不落河。 橋梁不銹鋼護欄造型、色彩與周圍環(huán)境和諧，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。 當橋梁跨過快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不該小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。 作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計算。 　　以上是常見的橋梁不銹鋼護欄在設(shè)計上要注意的各種的問題和相關(guān)的步驟

鋼板與之間需要留出6mm左右的間隙，與其他材料相交部位也要留出6mm左右的間隙，間隙用密封膠填充。安裝完畢后，要切記檢查一遍。經(jīng)檢查確認牢固不松動后，將不銹鋼復合管護欄底座表面進行裝飾覆蓋，需要注意的是，覆蓋材料不得直接，覆蓋材料與之間留的間隙也需要用密封膠填充。
  類型多種多樣，根據(jù)使用的位置可以分為客廳，天臺，室外，閣樓等等。使用的地理位置不同，每款對樓高和空間范圍都各不相同。以閣樓為例子：閣樓是為平民化的，在一些沿街的小商鋪中一般都會安裝閣樓。這類小空間的閣樓，要求樓層的高度要在2400mm3800mm之間都可以，如果低于2400mm這個高度，閣樓就很難得以伸展開。
  樓層的高度限制了閣樓的安裝范圍，同時樓層的寬度也對的使用有一定的要求。閣樓中，要求給預留的寬度不低于1200mm。給預留的寬度如果太小，很可能導致根本放置不下。閣樓的落地此次一般為1300mm,踏板長360mm，踏板寬105mm,每臺階高度為250mm。