道路碳素鋼噴漆護(hù)欄量大優(yōu)惠
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 999999 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 7天 |
產(chǎn)地 | 山東 |
品牌 | 鑫海達(dá) |
是否進(jìn)口 | 否 |
加工定制 | 是 |
用途 | 橋梁護(hù)欄 |
范圍 | 道路碳素鋼噴漆護(hù)欄量大優(yōu)惠供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、西安市、寶雞市、咸陽(yáng)市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 漢濱區(qū)、漢陰縣、石泉縣、寧陜縣、紫陽(yáng)縣、嵐皋縣、平利縣、鎮(zhèn)坪縣、旬陽(yáng)市、白河縣等區(qū)域。 |
防撞橋梁護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄板的寬度310mm,厚度:3mm、4mm。 1噸護(hù)欄板可鋪:3mm厚的80米,4mm厚的61米 。每公里3mm厚的重12.3噸,4mm厚的重16.388噸。
公路防撞護(hù)欄的特點(diǎn):
1、防撞護(hù)欄基材是采用熱浸鋅鋼帶制成各種規(guī)格的鍍鋅鋼,使用的高頻焊接技術(shù),焊接平整、堅(jiān)固。
2、防撞護(hù)欄鍍鋅管的管材表面含鋅量達(dá)到60-80mm/㎡,在常溫下可以3-5年不生銹。
3、防撞護(hù)欄產(chǎn)品大的特點(diǎn)是無(wú)焊接,鋅鋼研發(fā)的配件與管材結(jié)合,達(dá)到美觀、牢固而適用,符合美國(guó)柵欄協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。
陜西安康鑫海達(dá)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠主要業(yè)務(wù)范圍 不銹鋼復(fù)合管廠家。公司自成立以來(lái),經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,建立并完善了組織管理體系,職業(yè)管理體系認(rèn)證。我們擁有經(jīng)驗(yàn) 豐富的設(shè)計(jì)、施工團(tuán)隊(duì),并引進(jìn)了技術(shù)。只做合格產(chǎn)品,真誠(chéng)服務(wù)客戶是公司經(jīng)營(yíng)的宗旨,我們將以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、嚴(yán)格科學(xué)的管理、完善的服務(wù)與各地客戶真誠(chéng)合作,共為我國(guó)康體事業(yè)的 發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
橋梁護(hù)欄的安裝是一個(gè)比較重要地步驟和類型,它在橋梁上的作用是比較大的,對(duì)于橋梁護(hù)欄而言更多的是要保護(hù)它的效果,由于它的抗撞能力是比較強(qiáng)大的,對(duì)于橋梁護(hù)欄來(lái)說(shuō)它的安裝實(shí)際上就是一個(gè)比較浩大地工程,根據(jù)它的檢驗(yàn)地標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看是比較的嚴(yán)格的,也是比較的,所需要地步驟也是比較多的。對(duì)于橋梁護(hù)欄安裝之后也是要進(jìn)行相關(guān)部門的檢查的,我國(guó)對(duì)于橋梁護(hù)欄的安裝也是有著嚴(yán)格地標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的,廠家必須要按照這樣地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn),要不然的話是不合格的,這就規(guī)范了廠家的行為,使之橋梁護(hù)欄的質(zhì)量有了很大地保障。那么橋梁護(hù)欄在進(jìn)行安裝完成之后要進(jìn)行哪些檢查呢?以下是分為以下幾點(diǎn):
1、對(duì)安裝位置的檢查
安裝橋梁護(hù)欄和扶手之前,施工人員正確的施工規(guī)范是,先按照設(shè)計(jì)將橋梁護(hù)欄和扶手的安裝位置通過(guò)畫(huà)線的方式定位,在進(jìn)行安裝的。
這是正確的施工規(guī)范,而一些不專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)就不會(huì)如此,使得安裝位置不符合裝修設(shè)計(jì),導(dǎo)致橋梁護(hù)欄使用不便,引發(fā)事故。住戶可以采用尺量檢查來(lái)檢查安裝位置是否正確。
2、對(duì)安裝牢固度的檢查
橋梁護(hù)欄為什么被住戶為注重,主要的原因就是直接影響到家居生活性,而這又和橋梁護(hù)欄和扶手的牢固度有關(guān)。因此在驗(yàn)收時(shí),對(duì)橋梁護(hù)欄和扶手安裝牢固度可以用手扳來(lái)檢查。
3、對(duì)安裝五金件的檢查
在安裝橋梁護(hù)欄和扶手時(shí)需要在地面、護(hù)欄上安裝預(yù)埋件,一般預(yù)埋件的數(shù)量、規(guī)格和位置都會(huì)在設(shè)計(jì)時(shí)有具體的規(guī)定,而只有符合規(guī)定的安裝才是合格的。所以護(hù)欄和扶手安裝預(yù)埋件的數(shù)量、規(guī)格、位置以及護(hù)欄與預(yù)埋件的連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
以上是對(duì)于橋梁護(hù)欄地檢查工作,以上的幾個(gè)工作是廠家一定要做好的,否則的話橋梁護(hù)欄就是不合格的,有的時(shí)候也是存在著質(zhì)量問(wèn)題的,一旦出現(xiàn)事故的話后果是不堪設(shè)想的!
設(shè)置橋梁護(hù)欄脹縫的目的是為混凝土面層的膨脹提供伸長(zhǎng)的余地,從而避免產(chǎn)生過(guò)大的熱壓應(yīng)力。在膨脹處混凝土板完全斷開(kāi),故稱為真縫。從施工和使用上考慮,脹縫宜盡量少設(shè)或不設(shè)。膨脹處設(shè)置滑動(dòng)傳力桿,傳力桿平行于板面及路中心線。在臨近橋梁或其他固定構(gòu)筑物或與其他道路相交處設(shè)置脹縫。
橫向縮縫間距即板的長(zhǎng)度,板長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件、板厚、路基穩(wěn)定狀況和經(jīng)驗(yàn)確定。一般認(rèn)為,板長(zhǎng)應(yīng)是板厚的25倍左右,故板長(zhǎng)一般為4~5m, 不得超過(guò)6m.而且板的寬長(zhǎng)比以1:1.3為宜??s縫采用假縫形式,縫寬3~8mm,縫深1/5~1/4板厚,板下部混凝土仍連在一起。橫向縮縫處一般不設(shè)傳力桿。
每日施工終了或遇澆筑混凝土過(guò)程中因故中斷時(shí),必須設(shè)置橫向施工縫。
所以,平縫是針對(duì)企口縫講的。真縫是針對(duì)假縫講的。
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