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鑿毛機(jī) | 機(jī)械 |
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天水麥積聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司憑借高素質(zhì)的管理人員及認(rèn)真負(fù)責(zé)的一線工人的共同努力,打造質(zhì)量過硬的 橋梁鑿毛機(jī)產(chǎn)品。
近年來,公司高度重視經(jīng)營模式創(chuàng)新和改變,積j i發(fā)展電子商務(wù),致力于打造以生產(chǎn)為基礎(chǔ),互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái),電子商務(wù)運(yùn)營為主要發(fā)力點(diǎn),展望未來,公司將堅(jiān)定不移的實(shí)施 橋梁鑿毛機(jī)質(zhì)量品牌戰(zhàn)略,堅(jiān)持“以責(zé)任堅(jiān)守品質(zhì),以誠信服務(wù)客戶”的經(jīng)營理念,成長為 橋梁鑿毛機(jī)綜合服務(wù)商。
在施工中,柴油機(jī)的各種情況也就直接影響到全部施工功率,柴油機(jī)的功率大小也會(huì)影響到公路打樁機(jī)的施工功率,相同還會(huì)影響到公路打樁機(jī)的使用壽命。公路護(hù)欄打樁機(jī)解決了由于汽缸工作壓力大而使油泵損壞的問題,同時(shí)還解決了移動(dòng)架向?qū)蚣芊较騼A翻的問題。那么公路護(hù)欄打樁機(jī)在惡劣的環(huán)境下可以正常工作嗎?一是嚴(yán)寒氣候, (2)安裝時(shí),應(yīng)控制好兩個(gè)縱向行走機(jī)構(gòu)的安裝間距,使底盤平臺(tái)能正確對(duì)位
到達(dá)現(xiàn)場后檢查立柱是不垂直,如不垂直可用仰俯油缸(或斜拉桿)和側(cè)向螺桿調(diào)整,立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定,打樁移位時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察立柱方位。(2)無論采用何種方法安裝護(hù)欄,應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施,若造成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好(3)護(hù)欄安裝完畢后,公路波形護(hù)欄打樁機(jī)水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對(duì)景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。(4)設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄,不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。 (4)各液壓管路連接時(shí),不得將管路強(qiáng)行彎曲。安裝過程中,應(yīng)防止液壓油過多流損 (5)安裝配重前,應(yīng)對(duì)各緊固件進(jìn)行檢查,在緊固件未擰緊前不得進(jìn)行配重安裝,
新錘頭與折斷錘頭對(duì)比
錘頭斷裂位置多發(fā)生在錘頭花鍵上端變徑處。引發(fā)錘頭斷裂常見原因?yàn)椋?
(1)錘頭體本身質(zhì)量不佳、應(yīng)力集中、耐疲勞性、抗剪強(qiáng)度較低。
(2)鉆壓過大導(dǎo)致鉆具彎曲及振動(dòng)大,或地層軟硬不均導(dǎo)致錘頭工作不平穩(wěn),錘頭所受扭矩持續(xù)的高頻率變化,在多次交變沖擊力和交變剪切應(yīng)力的作用下錘頭產(chǎn)生疲勞破壞而斷裂。
2 和處理措施
(1)選用質(zhì)量好的生產(chǎn)廠家,以減少因錘頭質(zhì)量而發(fā)生孔內(nèi)事故。對(duì)錘頭質(zhì)量嚴(yán)格檢查,嚴(yán)防有損傷的錘頭入井。
(2)進(jìn)入松散、溶蝕裂隙帶、破碎帶及軟硬不均地層,提前調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)。
(3)地層情況不明時(shí),先用小鉆壓鉆進(jìn),然后再緩慢加壓,使得鉆進(jìn)均勻平穩(wěn),避免用大鉆壓和高轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)。
(4)鉆遇較軟巖層時(shí),應(yīng)降低鉆壓,以防硬質(zhì)合金齒吃入巖層過深,導(dǎo)致錘頭所受扭矩增大。
(5)盡可能選用帶防脫套的潛孔錘,以防錘頭斷裂時(shí)掉入井內(nèi)。
(6)如若錘頭斷裂落入井底,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行打撈。
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