4、磁性檢測(cè)：磁性探傷檢測(cè)只有發(fā)覺(jué)帶磁金屬表層 和近表層的缺點(diǎn)，并且對(duì)缺點(diǎn)僅能做定性分析，針對(duì)缺點(diǎn)的特性和深層也只有依據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)估算。

磁性檢測(cè)是運(yùn)用電磁場(chǎng)被磁化磁鐵金屬材料零件所造成的漏磁來(lái)發(fā)覺(jué)缺點(diǎn)的。按測(cè)量漏磁方式的不一樣，可分成磁粉法、感應(yīng)線(xiàn)圈法和帶磁紀(jì)錄法，在其中以磁粉法運(yùn)用范圍廣。

 迫不得已認(rèn)可，防輻射鉛板應(yīng)用的多元性，那么防輻射鉛板是如何使用的呢，接下來(lái)網(wǎng)編就來(lái)為大家分析一下下。

墻面安裝橫著角鋼吊頂龍骨，角鋼間距和鉛板型號(hào)規(guī)格同樣，鉛板上固定不變不銹鋼板材角鋼也干就完了小掛飾，用螺絲打洞固定不變。掛過(guò)不銹鋼板材角鋼的鉛板用服務(wù)設(shè)施螺絲安裝的墻面橫著角鋼上，調(diào)整平面度和平面度只有。注意：角鋼型號(hào)盡量大一點(diǎn)兒5#上下。

（3)聯(lián)鎖和警告系統(tǒng)正常工作;

（4)加速器廳、束流輸運(yùn)廳和靶廳不得有人:

（5)加速器廳、束流輸運(yùn)廳和靶廳的所有鉛防護(hù)門(mén)均已關(guān)閉。

加速器運(yùn)行期間，值班操作人員應(yīng)保管好主要控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)鑰匙:加速器非運(yùn)行期間，主要控制系統(tǒng)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。加速器的開(kāi)機(jī)和停機(jī)應(yīng)用控制臺(tái)上的控制開(kāi)關(guān)操作，除緊急情況外，不應(yīng)改切斷聯(lián)鎖的辦法停機(jī)。用切斷聯(lián)鎖或緊急開(kāi)關(guān)的辦法停機(jī)時(shí)，應(yīng)經(jīng)人工復(fù)位后，方能在控制臺(tái)上用主控開(kāi)關(guān)玉新啟動(dòng)加速器。沒(méi)有理由，不得旁路聯(lián)鎖系統(tǒng).因工作需要旁路聯(lián)鎖鎖系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)做到:經(jīng)值班人員和輻射人員的批準(zhǔn);幼在控制臺(tái)上給出顯示，并在運(yùn)行日志中登記:

（2)盡快復(fù)位:

  （3)采用其它措施。

 （4）加速器停機(jī)后，一般不允許立刻進(jìn)入各運(yùn)行大廳，應(yīng)經(jīng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示其可通行后方可進(jìn)入