通風(fēng)天窗安裝過程中主要有以下幾個步驟判斷屋頂通風(fēng)天窗與屋頂連接點的誤差范圍。通風(fēng)氣樓在安裝之前，首先要核對基礎(chǔ)是否有誤差，如有誤差需馬上整改。判斷通風(fēng)天窗基礎(chǔ)無誤后，核對屋頂通風(fēng)天窗的基礎(chǔ)與屋頂基礎(chǔ)連接點的誤差，確保誤差不大于3mm，再進行施工。

 裝配骨架。每個屋頂通風(fēng)氣樓根據(jù)長度配有不同數(shù)量的墻架，大致按每3米一個單元或特殊單元均分安裝于屋頂鋼構(gòu)基座上。國友通風(fēng)設(shè)備有限公司屋頂通風(fēng)氣樓底腳與基礎(chǔ)采用專用連接件，固定前先將相鄰的兩個墻架安裝在制定位置上，然后測量誤差，兩墻架和底座的直線距離誤差和對家誤差要<=3mm。

 安裝泛水板。泛水板安裝在屋頂通風(fēng)天窗骨架內(nèi)部，用鉆尾螺釘連接連接框，鉆尾螺釘之間的平均距離在45~50cm之間。泛水板之間的交界處用鉚釘連接，國友通風(fēng)設(shè)備有限公司且鉚釘距離在30mm左右。泛水板與屋面壓型板波峰交疊處需要打上鉚釘，鉚釘要打上防水膠保護。

安裝擋雨板。擋雨板需要用鉆尾螺釘連接每一波峰與波谷，擋雨板與連接桿交疊處也需要打鉆尾螺釘。每兩塊擋雨板的接合處不得有縫隙，必要時用鉆尾螺釘使之平整、彌合。

安裝水槽。水槽是通風(fēng)天窗的導(dǎo)流系統(tǒng)之一，包含集水槽與收水槽。集水槽要注意在接頭處打上防水膠，雨季的滲水漏水。集水槽與收水槽之間要用鉚釘進行結(jié)合，并打上防水膠。

 安裝脊瓦。屋頂通風(fēng)氣樓脊瓦安裝時，也要注意空洞問題，如有空洞，要打上防水膠。脊瓦與防雨板之間用鉚釘固定，當(dāng)然防水膠也必須打在上面。

安裝側(cè)面防雨板。屋頂通風(fēng)氣樓側(cè)護板與墻架用鉆尾螺釘，兩側(cè)護板的寬度方向接縫交疊處用鉚釘聯(lián)接，鉚釘距離400mm左右。打鉚釘時不得出現(xiàn)空洞，如果出現(xiàn)空洞，需用防水膠補上。

 安裝兩端護板。流線型屋頂通風(fēng)氣樓兩端護板與墻架用鉆尾螺釘固定，兩端護板寬度方向接縫交疊處用鉚釘聯(lián)接，鉚釘間距400mm。  裝飾包角安裝。裝飾包角是屋頂通風(fēng)天窗屋面安裝的后一道工序。包角與墻架用鉚釘固定，且鉚釘間距400mm左右。以上就是屋頂通風(fēng)氣樓安裝程序流程！

滲水漏水問題。這種防水技術(shù)，采用模具成型的專業(yè)扣件對板材節(jié)點處進行扣合處理不使用打硅膠的方法，使得通風(fēng)天窗使用年限久遠，基本上可以與通風(fēng)天窗的使用壽命相媲美。

國友通風(fēng)作為通風(fēng)天窗專業(yè)廠家，在業(yè)內(nèi)外頗具口碑，深受喜愛。國友通風(fēng)擁有專業(yè)的生產(chǎn)研發(fā)團隊，在生產(chǎn)與安裝也有著自己的專業(yè)隊伍，多年經(jīng)驗支持，只為了給客戶提供優(yōu)良的通風(fēng)天窗產(chǎn)品服務(wù)體驗。

廠房屋頂通風(fēng)器是非常常見的一類通風(fēng)設(shè)備。屋頂通風(fēng)器裝在哪？顯而易見，屋頂通風(fēng)器是安裝在廠房屋面上的，根據(jù)廠房屋面的實際情況，可以設(shè)置成順坡通風(fēng)器或是屋脊通風(fēng)器，也可以順坡和屋脊一起進行安裝，這個主要還是得看企業(yè)的實際需求，如果通風(fēng)量要求比較大的話，建議可以采用順坡和屋脊一起安裝的方式，這樣可以獲得更大容量的通風(fēng)量。

通風(fēng)器是車間通風(fēng)設(shè)備的簡稱，車間頂部通風(fēng)設(shè)備就是利用屋頂自然通風(fēng)器將車間內(nèi)混濁的空氣排除室內(nèi)，并且把清新的空氣送入車間內(nèi)。車間通風(fēng)設(shè)備起著改善生產(chǎn)車間的環(huán)境，保證給室內(nèi)工人提供新鮮清晰的空氣和流通循環(huán)的通風(fēng)環(huán)境，從而讓工人們的身體得到保障，因此車間通風(fēng)設(shè)備是現(xiàn)代工業(yè)廠房生產(chǎn)必須的設(shè)備。

車間頂部通風(fēng)設(shè)備的通風(fēng)原理是靠外界風(fēng)力和室內(nèi)外空氣的溫差及進排氣口高度差造成的熱壓使空氣流動的一種通風(fēng)方式。

在車間內(nèi)地進行通風(fēng)換氣，以維持整個車間工作范圍內(nèi)空氣環(huán)境