貼縫帶用于路面裂縫修補(bǔ)，以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料，又稱填縫帶、壓縫帶等，采用貼縫技術(shù)較好地彌補(bǔ)了填縫和灌縫技術(shù)的不足。但2000年前，雖然國外產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入，由于受造價(jià)、性能等因素影響，在我國未能得到廣泛推廣。近年來，隨著國內(nèi)路用材料技術(shù)的不斷發(fā)展，貼縫技術(shù)成為逐漸興起的一種新型裂縫修補(bǔ)方式。
目前，國內(nèi)貼縫帶產(chǎn)品種類繁多，但普遍存在粘結(jié)性不強(qiáng)、低溫抗開裂性能不足的問題，從而造成脫落、開裂等現(xiàn)象，尤其在北方地區(qū)這些現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。研究表明，這些問題的出現(xiàn)，除與施工工藝有關(guān)外，主要是材料本身性能的不足引起的。通過反復(fù)類比同類產(chǎn)品，歷經(jīng)長期調(diào)研，公司自主研發(fā)了自粘式路面貼縫帶。

自粘式防裂貼（也稱抗裂貼），是選用抗折性能好、拉伸強(qiáng)度高、能永世防腐的加強(qiáng)纖維資料為基材 ，上下掩蓋經(jīng)特殊配比加工的高性能粘彈材料。
    當(dāng)水泥混凝土裂痕變形時(shí)，由于“防裂貼”基材的抗拉強(qiáng)度大于粘接強(qiáng)度，使原來集中的應(yīng)力，經(jīng)過防裂貼的掩蓋層得到了分散，避免和減少了瀝青混凝土產(chǎn)生裂痕的可能性。當(dāng)相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內(nèi)上下重復(fù)切時(shí)，由于采用的加強(qiáng)纖維具人優(yōu)良的抗折性及延伸性。因而，不易使“防裂貼”折斷，堅(jiān)持“防裂貼”具有很好的自粘封鎖性，隔斷了地表水腐蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂痕）內(nèi)、確保地基穩(wěn)定。
    經(jīng)過多次道路試驗(yàn)和實(shí)地勘察，防裂貼具有優(yōu)異的防裂效果，2mm厚度的防裂貼，其抗拉強(qiáng)度≥600N/50mm，產(chǎn)品延伸率≥30%。當(dāng)水泥混凝土裂縫變形時(shí)，由于“防裂貼”基材的抗拉強(qiáng)度大于粘接強(qiáng)度，使原來集中的應(yīng)力，通過防裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。其優(yōu)異的低溫柔韌性，抵抗上下剪切性好，當(dāng)相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內(nèi)上下反復(fù)切時(shí)，由于采用的增強(qiáng)纖維具人優(yōu)異的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂貼”折斷，保持“防裂貼”具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內(nèi)、確保地基穩(wěn)固，減少了產(chǎn)生裂縫的因素。優(yōu)良的粘接性能、抗穿孔性和防水密閉性，有效的防止地表水滲入到水泥混凝土板塊裂縫，提高了地基的穩(wěn)固。特別當(dāng)受到行駛車輛的水平推力后，由于其覆蓋層具有良好的自粘性和柔軟性，保證了防水密閉性。大大改善了防水、防印面水分入滲對(duì)水泥混凝土板裂縫的產(chǎn)生,提高了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。