羅嶼作業(yè)區(qū)已經(jīng)具備與40W噸船舶相匹配的航道、錨地、回旋水域等通航條件，并具備優(yōu)良的公路、鐵路疏港和水水轉(zhuǎn)運(yùn)條件。

本次羅嶼9#泊改擴(kuò)建工程估算總投資561萬元，改擴(kuò)建后，設(shè)計(jì)年通過能力1600萬噸以上。將進(jìn)一步發(fā)揮羅嶼作業(yè)區(qū)深水岸線資源優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)適應(yīng)中巴鐵礦石航線40萬噸船型發(fā)展趨勢(shì)。

中國的40萬噸級(jí)泊位

據(jù)工信網(wǎng)消息，截止2020年8月，日照嵐山港區(qū)嵐橋礦石泊位、煙臺(tái)西港區(qū)一期工程礦石泊位、日照鋼鐵精品基地項(xiàng)目配套礦石泊位、寧德三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號(hào)礦石泊位，四個(gè)40萬噸級(jí)泊位獲批。

之前獲批的有大連港、唐山港、青島港、寧波舟山港4個(gè)港口、7個(gè)泊位。

公司所售鋼板材質(zhì)有：Q355E鋼板,鋼板Q355E,Q355E中板,Q355E鋼板,Q345R鋼板,零售切割鋼板，一件起做，價(jià)格優(yōu)惠，工期有保障，質(zhì)量放心。

Q355E鋼板,鋼板Q355E市場(chǎng)現(xiàn)貨惜售心態(tài)較強(qiáng)  
昨日市場(chǎng)盛傳的國內(nèi)將于4月份實(shí)施一攬子鋼鐵相關(guān)稅收政策助力碳排放達(dá)標(biāo)繼續(xù)發(fā)酵，拜登2萬億美元基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃正式公布，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)于基建需求以及通脹預(yù)期，而隨著各地基建大面積開工，市場(chǎng)去庫速度加快。

從市場(chǎng)反應(yīng)來看，由于內(nèi)外消息面及供需端表現(xiàn)較好共同作用，導(dǎo)致市場(chǎng)情緒被有效調(diào)動(dòng)，引領(lǐng)資金快速入場(chǎng)，除焦炭遭到逾12億資金減持離場(chǎng)，螺紋、熱卷成功吸金8.51億和4.21億，尤其鐵礦石換月后價(jià)格偏低，吸引資金布局高達(dá)11.36億。

短期來看，期現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)格仍有上漲的可能，但由于目前期現(xiàn) 價(jià)格偏高，持續(xù)上漲空間相對(duì)有限，后續(xù)觀察市場(chǎng)對(duì)于高價(jià)的認(rèn)可度，一旦利好消化，不排除短線級(jí)別的沖高回落，中長線震蕩向上觀點(diǎn)暫時(shí)不變。

國內(nèi)Q355E鋼板,鋼板Q355E市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)向上拔高   
 2021年3月，國內(nèi)Q355E鋼板市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)向上拔高，盤中一度出現(xiàn)沖高回落，一方面，由于前期利好炒作提前釋放，明顯透支了后市的漲勢(shì)，此外，美國國債創(chuàng)出逾一年新高，引發(fā)市場(chǎng)政策調(diào)整預(yù)期，大宗商品遭遇重挫。后期市場(chǎng)情緒得發(fā)宣泄，疊加唐山限產(chǎn)、國內(nèi)外市場(chǎng)需求逐步好轉(zhuǎn)以及宏觀向好的大背景下，終震蕩收漲。進(jìn)入4月份，隨著國際貨幣放水節(jié)奏加快，市場(chǎng)通脹大環(huán)境尚在，將推動(dòng)大宗商品繼續(xù)拉漲；此外，國內(nèi)碳達(dá)峰路徑逐步明朗，限產(chǎn)趨嚴(yán)，來自供給端的壓力減弱；需要關(guān)注的是，4月正值移倉換月以及臨近交割的窗口期，不排除階段性寬幅震蕩的可能，大方向暫時(shí)震蕩向上趨勢(shì)暫時(shí)未變。截至4月3日，全國5.0mmQ355E鋼板市場(chǎng)均價(jià)為5800元(噸價(jià)，下同)。主導(dǎo)城市上海馬鋼6.0mmQ355E鋼板卷市場(chǎng)價(jià)格為5810元，比2月末上漲120元；北京首鋼8.0mmQ355E鋼板卷6010元，比2月末上漲360元；天津唐鋼1.0mm冷軋大卷5700元，比2月末上漲270元(詳見下圖)。