抗沖擊性強(qiáng)； 薄壁不銹鋼復(fù)合管水管具有優(yōu)異的力學(xué)性能，其強(qiáng)度是鍍鋅鋼管的2倍，銅管的3倍，塑料管的4 ~ 6倍。能經(jīng)受捶擊及熱脹冷縮，不漏水不爆裂，防火。 熱膨脹系數(shù)??； 薄壁不銹鋼復(fù)合管家裝管的熱膨脹系數(shù)是其它塑料管產(chǎn)品的1/4，過高的膨脹系數(shù)在環(huán)境溫度變化時(shí)會導(dǎo)致水管漏水，這一特點(diǎn)特別適用于室內(nèi)供熱水及冷溫水，并與其它管材相比還具有熱脹冷縮緩慢的特點(diǎn)。 連接方便； 薄壁不銹鋼復(fù)合管管連接方式為卡壓式連接，成本低、速度快、操作簡單、可靠，大大降低漏水率。 使用壽命長，免維護(hù)； 使用壽命（即使在周期性震動(dòng)的情況下）經(jīng)實(shí)地腐蝕試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，不銹鋼復(fù)合管水管使用壽命可達(dá)100年。鑄鐵管易腐蝕生銹，使用壽命短，PPR使用壽命不足不銹鋼復(fù)合管的1/4。不銹鋼復(fù)合管水管幾乎不需要維護(hù)，明顯降低漏水率，避免了管道更換的費(fèi)用和麻煩。 不銹鋼復(fù)合管水管外觀漂亮； 表面光滑，摩阻小可以明裝，也可暗敷，埋地使用堅(jiān)固可靠。 不銹鋼護(hù)欄結(jié)構(gòu)一般分為主桿和立柱，主桿也經(jīng)常被稱為主管(比如，樓梯護(hù)欄扶手部位即是我們所說的主管)。立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。

橋梁燈光護(hù)欄在施工時(shí)應(yīng)注意哪些問題施工單位在進(jìn)行安裝時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如果立柱打入過深時(shí),不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或立柱位置。 防撞護(hù)欄作為公路上基本的交通設(shè)備，它對減輕事故的嚴(yán)重度，供給視野誘導(dǎo)，改善路途景觀等起著重要效果，特別是對充分發(fā)揮高速公路、快速、經(jīng)濟(jì)、舒適的功能，具有特殊的意義。防撞護(hù)欄經(jīng)過使用至今已有80多年的前史，各國經(jīng)過多年來的實(shí)踐和研討，在護(hù)欄的結(jié)構(gòu)、碰撞原理、設(shè)置準(zhǔn)則、制造裝置等方面積累了豐厚的經(jīng)歷。 經(jīng)過學(xué)習(xí)發(fā)達(dá) 的成功經(jīng)歷，結(jié)合的路途交通特點(diǎn)，波形護(hù)欄迅速在的高等級公路上得到了廣泛的使用，有效地了行車。波形護(hù)欄的防撞機(jī)理是經(jīng)過護(hù)欄和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體變位來吸收車體碰撞能量，然后達(dá)到乘客生命的目的。 防撞護(hù)欄能阻撓車輛，防止車輛越出路外，路外建筑物的，確保司乘人員不致受到嚴(yán)重傷害，確保與他相交路途和鐵路的，阻撓失控車輛穿越分隔帶闖入對向車道。能誘導(dǎo)駕駛員視野，能清楚的看到路途的概括及前進(jìn)方向的線型，增加行車的性，使路途更加美觀。 不銹鋼橋梁護(hù)欄的功能規(guī)范:每一種等級的各種辦法路程護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)運(yùn)用路段，依照點(diǎn)評等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實(shí)車磕碰試驗(yàn)。車輛與路程護(hù)欄發(fā)生磕碰時(shí)應(yīng)能保證車內(nèi)乘員的生命，不受到嚴(yán)峻損傷。