鍍鋅無縫鋼管五種表面質(zhì)量檢查方法：
管式螺旋輸送機(jī)適用于各行業(yè)，烘干熱風(fēng)爐集燃燒與換熱為一體以爐體高溫部位進(jìn)行換熱的 間接加熱技術(shù)，鍍鋅無縫鋼管工藝性能檢驗(yàn)有以下四種方法：
①壓扁試驗(yàn)：圓形試樣  C形試樣（S/D＞0.15）   H=（1+2）S/（∝+S/D）
L=40～100mm      單位長度變形系數(shù)=0.07～0.08
②環(huán)拉試驗(yàn)：L=15mm       無裂紋為合格
③擴(kuò)口和卷邊試驗(yàn)：頂心錐度為30°、40°、60°
④彎曲試驗(yàn)：可代替壓扁試驗(yàn)（對大口徑管而言）煙和空氣各行其道，加熱 無污染，熱效率高(達(dá)60-75％)，升溫快，體積小，安裝方便，空壓站管道連接具體用什么管，是鍍鋅無縫鋼管，PPR管，還是無縫鋼管，具體用多大尺寸的管，總結(jié)如下：
（1）1立方7.5KW到2立方15KW的螺桿空氣壓縮機(jī)適合用3/4寸的鍍鋅無縫鋼管或者PPR管。
（2）3立方22KW，5立方30KW的螺桿空氣壓縮機(jī)適合用1寸的鍍鋅無縫鋼管或者PPR管。
（3）6立方37KW到10立方55KW的螺桿空氣壓縮機(jī)適合用1寸半的鍍鋅無縫鋼管。
（4）10立方以上的空壓機(jī) 就用無縫鋼管來安裝了，用鍍鋅無縫鋼管不合適，而且 也不允許，所以要特別注意。使用可靠，且價格低(與一噸鍋爐相比該加熱系統(tǒng)只相當(dāng)于鍋爐加熱系統(tǒng)價格的一半)。

鍍鋅無縫鋼管現(xiàn)貨價格拉漲困難：本周上海鍍鋅無縫鋼管現(xiàn)貨價格窄幅震蕩，鍍鋅無縫鋼管市場成交整體表現(xiàn)尚可，部分商家還存在惜售的心態(tài)。具體鍍鋅無縫鋼管價格方面：截至發(fā)稿，1.0鞍卷4350，1.0本卷4310，本板4370，1.0武卷4330，1.0唐二卷4330，1.0首卷4340，1.0邯卷4340，1.0馬卷4380。鍍鋅無縫鋼管庫存方面：14日上海板材倉庫同口徑冷軋25.26萬噸，周環(huán)比減少0.1萬噸。另14日本網(wǎng)所盤上海全體倉庫冷軋58.26萬噸，周環(huán)比減少0.65萬噸。鍍鋅無縫鋼管廠方面：本周寶武和鞍鋼公布4月份期貨價格政策，分別上漲300元/噸不含稅和減少50元/噸優(yōu)惠，從鍍鋅無縫鋼管幅度來看，寶武由于前期漲幅不明顯，因此在此月有集中的體現(xiàn)，而鞍鋼由于2月份結(jié)算價偏高，市場接受度不高，因此此月漲幅考慮了市場的心態(tài)。鍍鋅無縫鋼管市場方面：對于后期資源成本升高已經(jīng)形成普遍的共識，再加上對于市場后期整體的行情不算悲觀，因此大部分表示不愿意太低價賣貨，但是又鑒于未來需求的不確定性，因此正常的出貨還是維持。綜合來說，本周上海鍍鋅無縫鋼管主流持穩(wěn)，預(yù)計下周鍍鋅無縫鋼管大概率寬幅盤整運(yùn)行為主。

鍍鋅無縫鋼管鋼市場資源正逐步得到補(bǔ)充，盡管受到唐山鋼坯價格短暫上漲提振，周中部分鋼廠有所提價，但無奈下游需求實(shí)在萎靡，基本也是有價無市，后期商家為了出貨也可議價成交，宏觀面亦無重大利好，市場基本處于觀望狀態(tài)。盡管市場一再試圖拉漲，但因需求疲軟，市場在后期回吐此前漲幅后開始企穩(wěn)，短期內(nèi)整體情況依舊偏差，由于已經(jīng)步入冬季，加之上游礦石市場持續(xù)弱勢，多數(shù)鋼廠對鋼坯后市并不看好，因此操作仍較為謹(jǐn)慎。目前已逐漸進(jìn)入鋼材需求淡季，在市場規(guī)格缺失較多的情況下，市場仍舊保持觀望狀態(tài)，盡管本周后期市場成交有小幅改善，但市場整體活力仍顯不足，目前商家基本都是按需采購，極少有囤貨的現(xiàn)象。加之外圍市場變化不大，鍍鋅無縫鋼管鋼市場心態(tài)更趨于平和，此外，隨著氣溫降低，鍍鋅無縫鋼管市場淡季效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，供需兩弱的狀態(tài)估計得持續(xù)到明年年初，預(yù)計下周型材市場將維持弱穩(wěn)格局。受近兩日鋼坯價格震蕩回落的影響，型材出貨情況又不佳，導(dǎo)致價格出現(xiàn)回落，主導(dǎo)鋼廠多持觀望態(tài)度，對后市預(yù)期雖然欠佳，但仍以走貨為主，但低價對成交量刺激有限，臨近月底，資金面相對緊張，商家主動讓利意愿不強(qiáng)，市場好似陷入膠著狀態(tài)。經(jīng)濟(jì)動能不足，投資減弱料會對第四季度經(jīng)濟(jì)增長有所拖累，大環(huán)境疲軟的前提下，鋼市料難得到宏觀面的利好刺激。此外，資金面日益趨緊對鋼鐵行業(yè)而言也不是個好消息，而這也是產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型所必須經(jīng)歷的陣痛。綜合來看，隨著天氣越來越冷，工地施工甚少，型材需求逐漸下滑。