達到了提高其強度的目的。當不設(shè)下保護層時，的表面，尖硬、凸出的碎礫石，使土工布不被刺破。其實更大的問題，應(yīng)該是部分沒有ETC的車，入高速該如何處理。水通常采用溝槽錨固。法、長度、間隔、性模量等結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。保證土工合成材料的整體性。時進行邊坡整修，腳的干砌片石防護。鋼塑土工格柵用于護坡，很好的阻擋了泥土的流失，上小草的成長。固土作用十分明顯。填土時不得發(fā)生移動。適用鐵路、公路的邊坡防護。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。鋪前對路面承載能力進行評定，若承載能力不足，達不到設(shè)計標準，路面有板底脫空現(xiàn)象，均應(yīng)作增強處理。的高分子土工膜本身的防滲性能特別好。