其實這個只是參考具體配件，液壓系統(tǒng)，電機(jī)和結(jié)構(gòu)存在區(qū)別價格差別還是挺大的。動機(jī)內(nèi)使用的鏈條大部分是套筒鏈結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)外使用的鏈條是用以驅(qū)動后輪的傳動鏈，大都使用滾子鏈，以目前工業(yè)鏈條生產(chǎn)總量看，我國已跨入鏈條生產(chǎn)大國的行列，但從總體實力與發(fā)展水平看，我國鏈條人均年產(chǎn)量僅為發(fā)達(dá)我國的1/5左右。摩托車鏈條在上還沒有超越c級水平，我國起重鏈條的市場占有率也只有左。所以我國還遠(yuǎn)未跨進(jìn)鏈條強(qiáng)國的行列，因此，由鏈條生產(chǎn)大國向鏈條強(qiáng)國進(jìn)入，走具有本行業(yè)特色的新型工業(yè)化道路，這是今后一段時期我國鏈條行業(yè)發(fā)展的主攻方向。而在向這方向奮進(jìn)時，與之相關(guān)的基本要素，如:市場。品種，品質(zhì)，品牌，技術(shù)，管理等方面的發(fā)展將發(fā)。