防輻射電動(dòng)鉛門控制器：它是自動(dòng)門的指揮中心，通過內(nèi)部程序指大規(guī)模集成塊，相應(yīng)的指令，指揮車或電動(dòng)鎖系統(tǒng)工作;同時(shí)通過主控制器調(diào)節(jié)速度，打開門窗開啟幅度。

 

防輻射鉛門的框架中應(yīng)有三角形骨架結(jié)構(gòu).以防門下沉變形。尤其應(yīng)該提出的是.一般私人在制造防輻射鉛門時(shí).往往忽視了暗鎖處的防泄漏向題二以為該處的泄漏不足道，須知時(shí)間長(zhǎng)了，對(duì)人休的危害還是很大的。不能用那種里外都能用鑰匙開門的暗鎖。

  單開門或雙開門都應(yīng)該有角鐵焊成的門框.固定到墻上.以減少縫隙。墻和鉛門互相搭遮部分每邊約需40一50mm。拉門在關(guān)閉時(shí)，各邊和墻互相搭遮部分要更寬些，約要60一100mm。為此，單開門或雙開門一般應(yīng)有誘門坎。拉門則應(yīng)有地溝和天軌。為了緩沖以防撞擊聲，或?yàn)榱苏诳p.可用鉛橡皮作襯墊。一般來說，2mm厚的鉛橡皮對(duì)X射線的防御能力相當(dāng)于0.5mm厚的鉛皮。墻應(yīng)是實(shí)心磚和水泥構(gòu)成的。當(dāng)管電壓為150kV時(shí)，如果實(shí)心磚墻厚度為300mm、水泥墻厚度為210n。時(shí)、防御X射線能力約為2.5mm鉛當(dāng)量:如果是空心磚墻或墻的厚度達(dá)不到足夠的防御X射線能力、應(yīng)考慮墻加厚或涂防X射線涂料如含鋇泥凝土。在管電壓為100kV時(shí).28mm厚的含鋇混凝土對(duì)x射線的防御能力為1.5mm鉛當(dāng)一般:以上供x射線防護(hù)門安裝時(shí)參考。

鉛價(jià)重回至萬六附近，部分蓄企以剛需采購為主，市場(chǎng)成交略有好轉(zhuǎn)。 河南地區(qū)豫光等冶煉廠以長(zhǎng)單交易為主，萬洋，金利15950元/噸，對(duì)SMM1#鉛均價(jià)貼水50元/噸報(bào)價(jià)，煉廠維持貼水出貨，下游逢低按需采購，市場(chǎng)成交一般。對(duì)SMM1#鉛均價(jià)平水到升水50元/噸報(bào)價(jià)廣東市場(chǎng)南華鉛16050元/噸 其他地區(qū)如：江銅16020元/噸，對(duì)SMM1#鉛均價(jià)升水20元/噸報(bào)價(jià)，云南地區(qū)小廠鉛15700-15750元/噸，對(duì)SMM1#鉛均價(jià)貼水250-300元/噸，煉廠以長(zhǎng)單交易為主，散單出貨積極性不高，但終端消費(fèi)較為低迷，市場(chǎng)成交依然清淡。
金沙16050-16080元/噸，對(duì)1907合約升水50-80元/噸報(bào)價(jià)，江浙地區(qū)濟(jì)金，萬洋，銅冠鉛16030-16050元/噸，對(duì)1907合約升水30-50元/噸報(bào)價(jià)，其中發(fā)白貨對(duì)1907合約貼水10元/噸報(bào)價(jià)。期盤弱勢(shì)震蕩，部分持貨商因庫存壓力稍降，小幅上調(diào)報(bào)價(jià)升水，但因下游蓄電池市場(chǎng)消費(fèi)暫無改善，蓄企僅以剛需采購，多數(shù)持貨商繼續(xù)積極報(bào)價(jià)甩貨。對(duì)1907合約升水40-50元/噸報(bào)價(jià)上海市場(chǎng)南方鉛16040-16050元/噸少數(shù)貼水報(bào)價(jià)依然存在，整體市場(chǎng)成交量仍相對(duì)有限。
鉛門行業(yè)現(xiàn)處于怎樣的行情？現(xiàn)如今對(duì)于一般中小企業(yè)的鉛門廠家也是在行情不警惕的狀況下維持生存！山東嘉碩射線防護(hù)工程有限公司所生產(chǎn)的鉛門，醫(yī)用鉛門，手術(shù)室含鉛防護(hù)鉛門，

加速器操作人員應(yīng)同時(shí)經(jīng)過輻習(xí)，防護(hù)方面的培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后方可上崗，其培訓(xùn)內(nèi)容包括:

（1) 有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范:

（2)輻射防護(hù)和輻射劑量學(xué)基本知識(shí):

（3)加速器系統(tǒng)的操作規(guī)程及儀器儀表性能和使用方法;

（4)事故處理程序及應(yīng)急措施;

（5)加速器輻射系統(tǒng)、瞥告標(biāo)志和符號(hào)等.

二、加速器開機(jī)應(yīng)同時(shí)滿足下列條件:

（1)加速粒子的種類、加速電壓以及出束管道與預(yù)定值一致:

（2)控制臺(tái)上的數(shù)字顯示裝置能正常工作，預(yù)置運(yùn)行數(shù)據(jù)正確無誤:

（3)聯(lián)鎖和警告系統(tǒng)正常工作;

（4)加速器廳、束流輸運(yùn)廳和靶廳不得有人:

（5)加速器廳、束流輸運(yùn)廳和靶廳的所有鉛防護(hù)門均已關(guān)閉。

三、加速器運(yùn)行期間，值班操作人員應(yīng)保管好主要控制系統(tǒng)的開關(guān)鑰匙:加速器非運(yùn)行期間，主要控制系統(tǒng)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。加速器的開機(jī)和停機(jī)應(yīng)用控制臺(tái)上的控制開關(guān)操作，除緊急情況外，不應(yīng)改切斷聯(lián)鎖的辦法停機(jī)。用切斷聯(lián)鎖或緊急開關(guān)的辦法停機(jī)時(shí)，應(yīng)經(jīng)人工復(fù)位后，方能在控制臺(tái)上用主控開關(guān)玉新啟動(dòng)加速器。沒有理由，不得旁路聯(lián)鎖系統(tǒng).因工作需要旁路聯(lián)鎖鎖系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)做到:

     （1)經(jīng)值班人員和輻射人員的批準(zhǔn);幼在控制臺(tái)上給出顯示，并在運(yùn)行日志中登記:

     （2)盡快復(fù)位:

     （3)采用其它措施。

    （4）加速器停機(jī)后，一般不允許立刻進(jìn)入各運(yùn)行大廳，應(yīng)經(jīng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示其可通行后方可進(jìn)入