實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標對鋼鐵行業(yè)挑戰(zhàn)巨大，也將推動鋼鐵行業(yè)Q355C鋼板,鋼板Q355C重新洗牌，消費需求減少是碳達峰的前提條件
“碳達峰不容易，碳中和更難。碳中和是產(chǎn)1噸碳吸收1噸碳，不是零排放。這不是一個企業(yè)一個行業(yè)能輕易做到的事?！崩钚聞?chuàng)說，過去幾年，節(jié)能減排工作在鋼鐵行業(yè)快速推進，在技術(shù)沒有很大突破的情況下要求進一步降碳，成本會越來越高，企業(yè)降碳的積極性也會受到影響。但 頂層設計和業(yè)內(nèi)降碳減排的設計方案只有落實到企業(yè)，才能為實現(xiàn)碳中和創(chuàng)造條件。所以首先鋼鐵企業(yè)應該積極作為，總體規(guī)劃分步實施，逐步推進低碳轉(zhuǎn)型。

“降碳減排不是被動地等待新技術(shù)研發(fā)成功，而是在已有技術(shù)條件下提高質(zhì)量和對能源結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化。例如，提高鋼材質(zhì)量進一步降低鋼材消費量；鼓勵鋼鐵企業(yè)使用新能源，寶鋼集團有限公司利用廠房頂太陽能發(fā)電就是一個很好的典范；還應提高能源效率，能源效率的一個重要指標是自發(fā)電率。目前鋼鐵行業(yè)自發(fā)電率比例在53%左右。如果我們的自發(fā)率再提高10%，就會為大幅度降碳創(chuàng)造條件?！崩钚聞?chuàng)說，“但完全脫離傳統(tǒng)能源采用新能源也不現(xiàn)實。

中國寶武鋼鐵集團率先提出2023年實現(xiàn)碳達峰、2025年具備減碳30%的工藝技術(shù)能力?！案鶕?jù)一些企業(yè)降碳30%的規(guī)劃目標來看，對一個年產(chǎn)量400萬噸的企業(yè)初步研究，降碳30%大概要投資35億元?！崩钚聞?chuàng)說，這對企業(yè)是巨大挑戰(zhàn)。但隨著鋼鐵行業(yè)碳排放逐步納入全國碳交易市場，未來能夠?qū)崿F(xiàn)低碳發(fā)展的鋼鐵企業(yè)將在碳交易市場中獲得更多利益。一些具有較好基礎的國企、央企在人力資源、技術(shù)、裝備、管理等方面要比眾多的民營企業(yè)在碳達峰碳減排方面具備優(yōu)勢，建議這些企業(yè)率先進行前期投資。Q355C鋼板,鋼板Q355C而一些中小企業(yè)未來在碳達峰之后，要繼續(xù)降碳，成本會越來越高。根據(jù)統(tǒng)計我國500多家鋼鐵企業(yè)中大多數(shù)是民營企業(yè)，其中民營鋼鐵企業(yè)的鋼產(chǎn)量已經(jīng)占到了63%?！坝行┟駹I企業(yè)，特別是實力有限的民營小企業(yè)，對碳達峰和碳中和的認識也不足，很難將降碳方案落實到位?！崩钚聞?chuàng)說，達峰之后繼續(xù)降碳到實現(xiàn)碳中和目標的過程，一定會對鋼鐵行業(yè)帶來巨大的變化，這也是鋼鐵行業(yè)一次重新洗牌的過程。因為在傳統(tǒng)的節(jié)能減排技術(shù)應用之后，更需要改變技術(shù)措施和工藝流程。這些恰恰是很多中小企業(yè)不具備的。