鍍鋅無縫鋼管目前在我國使用的油氣輸送鋼管的主要技術標準有API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101，經常涉及到的標準還有ISO 3183、CSAZ662等，大致情況如下：
(1)API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學會制定的一個被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范僅僅針對鋼管產品，不包括管線的設計、選用或安裝等。傳統(tǒng)上API 5L的技術要求比較合理，兼顧了管線鋼的技術要求與制造廠的實際生產可能性，但相對管線與制管技術的發(fā)展，API 5L中的技術要求顯得比較松，已經很少單獨適用于管線項目對鋼管的要求。
(2)DNV OS—F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規(guī)范。涉及內容很廣泛，包括管線設計、材料、制造、安裝、檢測、運行、維護等各方面。單就對鋼管的技術要求，通常比API 5L要嚴格。
(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件 部分：A級鋼管/第二部分;B級鋼管/第三部分;C級鋼管)是國際標準化組織制定的關于油氣輸送鋼管交貨條件的標準，根據鋼管不同的服役條件，分成A、B、C三個級別。該標準也不涉及管線設計、安裝等。技術條款制定得比較、詳細。
(4)GB/T 9711.1(一2)是中國標準化委員會管材專標委等同采用IS03183—l(—2)標準制定的石油工業(yè)用輸送鋼管交貨技術條件。 APISPEC 5L《管線管規(guī)范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術條件)是國際上具有較大影響的管線管規(guī)范，相比之下，世界上大多數石油公司都習慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購的基礎規(guī)范。國內按API SPEC 5L標準和工程設計要求生產管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個通用標準，世界各地地理、氣候等自然條件差別很大，輸送介質的性質也不盡相同，因此，很多石油公司要求API的性質也不盡相同，因此，很多石油公司將API SPEC 5L視為一個基礎標準，在該標準基礎上，根據當地實際情況或管線的具體要求，制訂質量技術補充技術規(guī)范(技術條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術條件”也是以API SPEC 5L《管線管規(guī)范》為基礎，結合西氣東輸管線的具體情況來制訂的。

鍍鋅無縫鋼管的質量在很大程度上依賴于無損探傷技術的發(fā)展而得到保證。采用無損探傷，一方面可以檢查出管子的缺陷，保證焊管使用的可靠性;另一方面還可以通過檢測結果的息反饋系統(tǒng)，對焊管生產過程進行質量控制。因此，發(fā)展無損探傷是提高鍍鋅無縫鋼管質量 和生產水平的重要技術措施。
設備運行之前，應檢查并確認壓縮氣壓保持為0.6Mpa，并用手動按鈕檢查下鋸、抱閘氣缸能動否。運行前，用手動工具將飛鋸小車后退至零位開關，小車則自動找零。鍍鋅無縫鋼管頭部超過測速輥后，閉合測速輥上壓按鈕、脈沖編碼即能工作。
如果需要使其保持自動運行，那么應當按下小鍵盤上的啟動鍵，飛鋸機即自動反復運行。接下來按停車鍵，停止工作的程序，將使飛鋸小車鋸切鍍鋅無縫鋼管工作完畢，再返回零位才不動，如果要改換工具，按動小鍵盤的復位鍵，即使機顯示屏出現主菜單，并按鍵選擇工具和更改設定參數。
為了提高鍍鋅無縫鋼管使用壽命，國外已在大力發(fā)展焊管內外表面的金屬鍍層和非金屬涂層技術。鋼管表面覆層的經濟效果是顯而易見的。

鍍鋅無縫鋼管市場方面，近日上游原料報價跌后企穩(wěn)，津唐兩地出廠報價繼續(xù)窄幅趨弱，廠商利潤壓榨，上海本地報價現暫守穩(wěn)。當前形勢廠商考慮成本因素在價格方面會表現地更加謹慎，但管價難尋需求支撐；南方梅雨天氣影響，下游市場采購更加緩慢，商戶整體訂單量偏差。庫存方面，商家多愿清理庫存，采購預期減少，現商戶庫存量多在2500噸上下，后市心態(tài)悲觀?？紤]當前廠商價格調整趨于謹慎，短期預計天津友發(fā)鋼管價格或穩(wěn)中偏弱。從當前形勢來看，隨著本地市場后期雨水量逐步增多，加之工地需求進一步減少，再有后期各廠資源陸續(xù)到貨，屆時本地市場將會面臨庫存量增多情況，價格或將難以繼續(xù)維穩(wěn)。預計短時間內南京建筑鋼材市場價格或將弱勢維穩(wěn)。管帶差價偏小，因此繼續(xù)走低的空間已經收窄；出廠報價向3000元靠攏，實際出貨價格仍是頻現新低。各地市場成交依舊沒有改善，商家普遍心不足。正值雨季，加上農忙、夏收沒有完成，工程施工進度遲緩，建筑用管需求大減?？偟膩碚f，短期市場仍以弱勢盤整為主。午后鋼坯繼續(xù)持穩(wěn)，現昌黎含稅價1970元/噸，鋼坯市場憑借“出口優(yōu)勢”，仍保持高姿態(tài)，加之唐山地區(qū)原料堅挺，對坯價支撐較強。雖成本支撐堅挺，但考慮下游需求乏力，市場看跌情緒嚴重。近期隨著型價的持續(xù)陰跌，鋼廠徘徊在虧損邊緣，部分鋼廠進入檢修狀態(tài)。短期來看，鑒于今日成交價仍在下滑，預計明日 鍍鋅無縫鋼管市場將延續(xù)穩(wěn)中小跌走勢。