往常的這一不銹鋼道路護(hù)欄，主要的作用，就是可以設(shè)置在了道路的分隔帶上，從而可以將人行道路以及機(jī)動車道很好的分別出來，并且是成為了一種交通平安措施。經(jīng)過了往常本身的變形以及爬高等，從而可以減少了一定的碰撞，并且關(guān)于改動車輛的行駛方向，以及降低交通事故傷害，起到了很重要的作用。特別是在裝置了這樣的不銹鋼道路護(hù)欄之后，就可以很好的避免了由于車輛沖出道路而構(gòu)成的事故。特別是在行人的維護(hù)上，可以避免行人恣意的去橫穿馬路，從而構(gòu)成不用要的傷害。所以說，往常的這種護(hù)欄發(fā)揮的作用還是很大的。我們的生活中，不可以分開這種護(hù)欄。由于假定沒有了這種不銹鋼道路護(hù)欄，那就沒有方法很好的去關(guān)于車輛以及行人做出一定的標(biāo)準(zhǔn)，致使會增加了往常的交通事故的發(fā)作幾率。所以這樣的護(hù)欄，曾經(jīng)是可以讓往常的交通平安變得愈加的重要，致使是可以成為了值得人們關(guān)注到的護(hù)欄。

另外在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。草坪護(hù)欄主要分為：pvc草坪護(hù)欄、水泥草坪護(hù)欄。它的主要用途是裝飾庭院綠。市政道路護(hù)欄市政道路隔離護(hù)欄，人行道路護(hù)欄，機(jī)動與非機(jī)動隔離護(hù)欄、道路中心隔離護(hù)欄、帶廣告牌道路隔離護(hù)欄、河道護(hù)欄、草坪花壇護(hù)欄等市政道路隔離護(hù)欄規(guī)格齊全、品種多，可以任意選擇高度、色彩。為起見，可改設(shè)墻式護(hù)欄;隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并要與隧道外的市政道路護(hù)欄(又稱市政護(hù)欄)妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時，通常的護(hù)欄板(單塊長度4m)已不能使用，而要用特制的彎梁。設(shè)計(jì)時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。還有就是在中央分隔帶采用護(hù)欄時，必須充分考慮與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護(hù)欄，在中央隔帶開口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾（事物屬性的對立)，此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護(hù)欄板，防止車輪被護(hù)欄立柱絆阻，性能比較高。