鋼結(jié)構(gòu)橋梁由于其自身的優(yōu)越性，在橋梁建筑中占據(jù)著越來(lái)越重要的地位。Z向雙金屬耐磨板具有良好的強(qiáng)度、韌性以及焊接性能，并且要求具有良好的內(nèi)部質(zhì)量，在鋼結(jié)構(gòu)橋梁的應(yīng)用中占據(jù)較大的比例。一般，雙金屬耐磨板超聲波探傷不合格的原因是連鑄坯心部偏析，同時(shí)耐磨板心部所存在較多的硫化物夾雜，二者共同作用產(chǎn)生心部裂紋，會(huì)導(dǎo)致耐磨板探傷不合。
  針對(duì)探傷不合格，采取的措施有：鋼水純凈度，硫化錳夾雜，控制鋼中夾雜的含量和形態(tài)。盡可能降低Q345qDZ25鋼中的硫含量，LF精煉延長(zhǎng)軟吹時(shí)間5min，更大限度地促進(jìn)成分的均勻化，將硫化物夾雜的級(jí)別降到0級(jí)以下。
  采用優(yōu)質(zhì)鐵水，加強(qiáng)原材料的控制，保證合金清潔干燥，盡可能石灰、保護(hù)渣、廢鋼、保溫劑等的吸潮環(huán)節(jié)；保證鋼包和中間包的烘烤；延長(zhǎng)在線吹氬時(shí)間和軟吹時(shí)間，促進(jìn)鋼水中的氣體上??；采用全程保護(hù)澆注，澆注溫度、速度等控制在合理范圍內(nèi)，防止鋼水的二次氧化吸氣；增加RH爐真空精煉工序，降低鋼水中的氫含量。
  利用RH爐真空脫氣，鋼中的氫含量。延長(zhǎng)鑄坯加熱時(shí)間，在一定程度上有助于一次偏析，粗軋階段遵循低速大壓下原則，保證有一道大壓下，增加鑄坯心部的滲透變形，有利于破碎枝晶，可有效減輕雙金屬耐磨板的心部偏析。

耐磨板堅(jiān)固耐用，綠化效果比較好，在裝飾和裝修領(lǐng)域發(fā)揮著的作用，被現(xiàn)代人廣泛使用。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。復(fù)合耐磨板主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。
用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。復(fù)合耐磨板在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新和新工藝后得以可發(fā)展和，屬超級(jí)鋼前沿水平的系列鋼種之一。
耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的5~10倍，能減薄使用、使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。
我們做一塊雙金屬耐磨板的時(shí)候都要進(jìn)行相關(guān)的熱處理，預(yù)熱之后在進(jìn)行鍛造和加工，加工的工藝和用途也是比較好的。那么在雙金屬耐磨板進(jìn)行熱處理的時(shí)候溫度確實(shí)是一個(gè)活，溫度要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行把控，那么溫度怎么進(jìn)行控制比較好呢雙金屬耐磨板加熱溫度810-830℃，保溫時(shí)間依據(jù)裝爐方式定。